トラス構造
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この項目では、構造形式のひとつについて説明しています。国際宇宙ステーションのトラスについては「トラス (ISS)」をご覧ください。

よく使われるトラス構造
木造トラス構造を採用した構造物白雲谷温泉入口)

トラス (Truss) は、三角形を基本単位としてその集合体で構成する構造形式。結構ともいう。
目次

1 概要

2 ゼロ力部材

3 システムトラス

4 セルリエトラス

5 出典

6 脚注

7 関連項目

8 外部リンク

概要[ソースを編集]

構造形式のひとつで、部材の節点をピン接合(自由に回転する支点)とし、三角形を基本にして組んだ構造である。材質としては木材鋼鉄が使われることが多い。

構造計算のさいに節点をピン接合とみなして理想化する場合でも、実際の構造物で純粋なピン接合とすることは少なく、節点が事実上剛接合に近いものも多い。その一方で、「トラスらしさ」を強調するために機械のジョイントを思わせるディテールを敢えて用いるといった意匠上の工夫がなされることもある。さらに理想化して考える場合は、部材のたわみ等を無視し簡単化するために、部材及び接合部を剛体とみなし解析する。接合部に注目する方法と、特定の部材の反力を求める方法とがある。

比較すべき構造概念として、部材を剛接合したラーメン (骨組)、部材を線ではなく面ととらえる壁式構造、曲げモーメントを圧縮力に変換するアーチ構造等が挙げられる。

用途として主なものは、土木では橋梁(トラス橋)、建築では小屋組や、三次元的なトラス(立体トラス)によるドーム、最近ではローラーコースターのレールなどにも使われている。また、タワークレーンオートバイなど機械でも金属のトラスが用いられることは多い。

トラスでは接合部で引っ張りや圧縮の力は伝達できるが、曲げモーメントは伝達できない。このため、基本的に筋交いなどを入れた三角形の形状でなければ、骨組みを構成できない[1]
ゼロ力部材[ソースを編集]

解析した結果、反力が働いていない部材が存在することがある。これは文字通りゼロ力部材などと呼ばれるが、それでも必要なのは、突風による風圧など予期せぬ荷重がかかったときに全体が倒壊することがないようにするためである。
システムトラス[ソースを編集]

屋内・屋外の各種イベント会場で用いられる仮設の構造物にシステムトラスがある。フランジ連結式とクランプ連結式がある。
セルリエトラス[ソースを編集] ワルシャワ近くのOstrowikにあるカール・ツァイスカセグレン式望遠鏡の セルリエトラス

セルリエトラスとは望遠鏡に使用されている管を組み合わせた構造体である。1935年に技術者のマルク・U・セルリエ(Mark U. Serrurier)によってパロマ山の200インチヘール望遠鏡の為に設計された[2]もので、望遠鏡の姿勢が変化しても、主鏡と副鏡が同一の光軸を維持するようになっている。トラスの上部には引張力が働き、下部には圧縮力が働く。赤道儀の場合にはトラスは2方向に変形するが、経緯台の場合の変形は1方向である。

セルリエトラスの例:

200インチ(5メートル)ヘール望遠鏡

イエナの50センチメートル望遠鏡

シングルトラスのドブソニアン

Mayall望遠鏡のセルリエトラス

出典[ソースを編集]

Learner, Richard. "The Legacy of the 200-inch", Sky&Telescope, April 1986, pp. 349-353

Sinnott, Roger W. "Flexure of a Serrurier Truss", Sky&Telescope, February 1994, pp. 91-94

astro.caltech.edu - Reflecting Telescopes

脚注[ソースを編集]^ 非線形CAE協会監修; 岸正彦 『構造解析のための有限要素放実践ハンドブック』 森北出版、2006年、59頁。ISBN 4-627-91791-0。 
^ Encyclopedia of Astronomy and Physics, "Reflecting Telescopes", Paul Murdin and Patrick Moore

関連項目[ソースを編集]

土木工学

構造力学

トラス橋

フレーム形式_(自動車)#マルチチューブラーフレーム

外部リンク[ソースを編集]

ウィキメディア・コモンズには、トラスに関連するカテゴリがあります。


静定トラスの解法(渡辺研究室)

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更新日時:2017年11月10日(金)13:40
取得日時:2019/01/20 18:47


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