この項目では、トヨタ・初代A型エンジンについて説明しています。2代目A型エンジンについては「トヨタ・A型エンジン (2代目)」をご覧ください。
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出典検索?: "トヨタ・A型エンジン" 初代
トヨタ・A型エンジン（トヨタ・Aがたエンジン）は、トヨタ自動車の水冷直列6気筒ガソリンエンジンの系列である。
トヨタ初の量産エンジン。1933年型日本製シボレー乗用車のエンジンを忠実にコピーすることで生まれたが、これには、市場に豊富にある、シボレー用の部品（純正、社外とも）との互換性を持たせることで、整備の迅速化を図る狙いもあった。
エンジン鋳造担当の菅隆俊（かん たかとし）がディーゼルエンジンにヒントを得た、「菅式ヘッド」と呼ばれるハイ スワール インテークポートを考案し、ベースとなったシボレーの出力を上回ることに成功した。 A型 (初代)
型式
トヨタ・A型エンジン (初代)
トヨタ産業技術記念館蔵
生産拠点トヨタ自動車工業
（現・トヨタ自動車）
製造期間1935年11月 - 1947年7月
タイプ水冷直列6気筒OHVガソリンエンジン
排気量3,389cc
内径x行程84mm×102mm
圧縮比5.42
最高出力62ps/3,000rpm
最大トルク19.4kgf・m/1,600rpm
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First generation Model A
1935年11月登場
ガソリンエンジン
水冷直列6気筒OHV
A - 3,400cc
トヨダ・A1型乗用車（試作車 1935年5月）
（初）トヨダ・G1型トラック（トヨタ初の量産車 1935年11月（1936年9月[1]）
トヨダ・DA型バスシャーシ（1936年1月[2]）
トヨダ・GA型トラック（1936年9月[3]）
トヨダ・AA型乗用車トヨダ・AA型乗用車|トヨダAA型
トヨダ・AB型フェートン（AA型のオープンモデル 1936年9月）
トヨタ・AC型（1943年？月 1944年2月、戦時統制により生産中止）
1947年5-7月 GHQの許可により、外国人視察団用にストック部品を寄せ集めた50台が生産される）
系譜
エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。
脚注[脚注の使い方]^ “トヨタG1型トラック”. トヨタ自動車. 2022年11月12日閲覧。
^ “トヨタDA型バス”. トヨタ自動車. 2022年11月12日閲覧。
^ “トヨタGA型トラック”. トヨタ自動車. 2022年11月12日閲覧。
関連項目
トヨタ・B型エンジン (初代)
トヨタのエンジン型式命名規則
トヨタのエンジン系列名
トヨタのエンジン型式一覧
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歴
トヨタ自動車のエンジン型式（命名規則）
ガソリンエンジン
#型
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A型(2)
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C型(1)
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