.mw-parser-output .pathnavbox{clear:both;border:1px outset #eef;padding:0.3em 0.6em;margin:0 0 0.5em 0;background-color:#eef;font-size:90%}.mw-parser-output .pathnavbox ul{list-style:none none;margin-top:0;margin-bottom:0}.mw-parser-output .pathnavbox>ul{margin:0}.mw-parser-output .pathnavbox ul li{margin:0}ダイハツ・トール > トヨタ・ルーミー

トヨタ・ルーミー
M900A/M910A型
2020年9月改良型 カスタムG 2WD
2020年9月改良型 G 4WD
2020年9月改良型 カスタムG-T インテリア
概要
別名トヨタ・タンク
ダイハツ・トール
スバル・ジャスティ（5代目）
販売期間2016年11月9日 -
ボディ
乗車定員5名
ボディタイプ5ドアトールワゴン
エンジン位置フロント
駆動方式前輪駆動
四輪駆動（ターボ車は未設定）
プラットフォームAプラットフォーム
パワートレイン
エンジン1KR-FE
996 cc 直列3気筒DOHC
1KR-VET
996 cc 直列3気筒DOHCターボ
最高出力1KR-FE
51 kW (69 PS) / 6,000 rpm
1KR-VET
72 kW (98 PS) / 6,000 rpm
最大トルク1KR-FE
92 N･m (9.4 kgf･m) /
4,400 rpm
1KR-VET
140 N･m (14.3 kgf･m) /
2,400 - 4,000 rpm
変速機CVT (Super CVT-i)
サスペンション
前マクファーソンストラット式
後トーションビーム式（2WD）
トレーリングリンク車軸式（4WD）
車両寸法
ホイールベース2,490 mm
全長3,700 mm（X、G）
3,725 mm（カスタムG、カスタムGｰT）
全幅1,670 mm
全高1,735 mm
車両重量1,070 - 1,130 kg
その他
ベース車両ダイハツ・トール
系譜
先代トヨタ・ラクティス
トヨタ・ポルテ
トヨタ・スペイド
トヨタ・タンク
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ルーミー（ROOMY）は、トヨタ自動車が販売するトールワゴン型のコンパクトカー（小型乗用車）である。
概要

LivingとDrivingを掛け合わせた「1LD-CAR（ワン・エル・ディー・カー）」がコンセプト。

本車種は機能子会社であるダイハツ工業が製造・販売する「トール」のOEMモデルである。トヨペット店とネッツ店ではデザイン違いの姉妹車「タンク」としてルーミーと同時に発表・発売され、SUBARU（旧・富士重工業）では日本市場ではおよそ22年ぶりのブランド復活となる「ジャスティ」として発表された。

なお、唯一先代車種のないトヨタ店では既存のポルテより格下のクラスに位置する車種として取り扱う。

2020年9月のマイナーチェンジを機に、タンクの販売を終了し、ルーミーへ一本化された。
機構・メカニズム

エンジンはOEM供給元であるトール同様、自然吸気仕様の1KR-FE型と、ターボ仕様の1KR-VET型の2種類が用意される。

安全性能については、SRSサイドエアバッグ（運転席/助手席）とSRSカーテンシールドエアバッグ（前後席）をオプション設定したほか、衝突回避システムとしてOEM元と同じ「スマートアシストII」が採用されている。
デザイン

フロントフェイスは厚みのあるデザインのヘッドランプに、面を強調させたデザインのフロントグリルとメッキフロントアッパーグリルで構成される。カスタムはフロントスポイラーを追加し、フロントグリルをメッキ化、メッキフロントアッパーグリルを専用デザインに変更している。リアの車名エンブレムはOEM供給元のトールや兄弟車のジャスティの右下に対し、左下に装着される。なお、標準車はジャスティと、カスタムはトール カスタムと、エンブレム類及びカスタムのリヤランプ（テール＆ストップランプ）色を除きデザインが共通である。

ボディカラーは新規色の「ブリリアントカッパークリスタルマイカ（オプションカラー）」、「レーザーブルークリスタルシャイン」2色を含む9色を設定。カスタムには、2トーン色5色も設定している。

なお「ブリリアントカッパークリスタルマイカ」は、発売時点ではタンク・トール・ジャスティには設定されていないルーミー専用色で、逆に姉妹車のタンクや兄弟車では設定のある「インペリアルゴールドクリスタルメタリック」が唯一設定されていなかった。2018年11月の改良でトール・ジャスティの設定色についてはこの2色が入れ替えられたため、以後の「ブリリアントカッパークリスタルマイカ」は3車種設定色となる。
年表

2016年11月9日 - 発売[1]。CMキャラクターは荒川良々と加藤あい。

グレード体系は、UVカット機能付ガラス（フロントドア・フロントクォーター）、ウレタン3本スポークステアリングホイール（メッキオーナメント加飾付）、単眼メーター、LCDマルチインフォメーションディスプレイ、材着センタークラスターパネル、マニュアル（ダイヤル式）エアコンなどを装備した普及仕様「X」、ドアミラーターンランプ、ピラーブラックアウト、ステアリングスイッチ（TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ操作）、クルーズコントロール、リアスピーカーなどを装備し、フロントドア・フロントクォーターガラスをスーパーUV&IRカット機能付に[注 1]、メーターをタコメーター付自発光式2眼に、マルチインフォメーションディスプレイをTFTカラーに、エアコンをオート（プッシュ式）に、パワースライドドア（ワンタッチオープン機能・予約ロック機能付）を両側にそれぞれグレードアップした上級仕様「G」及びターボ車の「G-T」、フロントチンスポイラー、LEDヘッドランプ（オートレベリング機能・LEDクリアランスランプ付）、LEDフォグランプ（LEDイルミネーションランプ付）、シートバックポケット（助手席）、フロントツイーター、アルミホイールなどを装備し、カラードバンパー（フロント）とメッキフロントグリルを専用デザインに変更し、ステアリングホイールを本革3本スポーク（メッキオーナメント・シルバー加飾付）にグレードアップしたエアロ仕様「カスタムG」及びターボ車の「カスタムG-T」の5グレードが設定される。