この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索?: "トヨタビスタ店"
トヨタビスタ店（トヨタビスタてん、英: Toyota Vista Store）は、過去に存在したトヨタ自動車のディーラー（販売店の）のひとつ。2004年4月に旧ネッツトヨタ店（トヨタオート店）と統合し消滅、新生ネッツ店となった。新生ネッツ店となるまでは、日本国内のトヨタブランドディーラーとしては最新であった[注 1]。
歴史
1980年4月 - 沖縄県を除く全都道府県の66社で営業開始。同時に専売車種として、ハイオーナーカーのクレスタ、四輪駆動車のブリザードを発売。他は他店との併売であるセリカカムリ・ターセル・ハイエースがある。
1980年7月 - 特別仕様車「ビスタエディション」シリーズを発売する。
1982年4月 - 主力車ビスタをセリカカムリに代わって発売し、5月にはターセルを専売車種とする（カローラ店にはターセルに代わってカローラIIが投入される）。
1984年6月 - 初のスポーツカーであるMR2を取り扱い開始。
1990年4月 - ブリザードが販売不振により生産終了。ランドクルーザーのライトワゴン仕様のランドクルーザープラドをトヨタ店との併売で取り扱いを開始。
1991年11月 - バブル期をにらんでオーバー3Lのラージカー、アリストの取り扱いを開始（オート店→ネッツ店との併売）。同車はネッツ店との統合後もネッツ店で扱われた。
1994年1月 - 初のスペシャリティークーペであるカレンを発売。
1996年5月 - ハイエーストラック（Y100系）のモデル廃止により、ビスタ店のラインナップからトラックがなくなる。
1998年7月 - ビスタのフルモデルチェンジと同時にビスタ初のステーションワゴンでもある「ビスタ・アルデオ」を発売。
1999年8月 - トールワゴンのファンカーゴを発売。1.3Lから1.5Lの小型4ドアセダン/ハッチバックのターセルが生産終了。創業時から存在したハイエースワゴンはトヨペット店の専売となり、ハイエースバンも姉妹車のレジアスエースに変更。
2000年1月 - WiLLブランドの小型セダン、WiLL Viを発売。
2000年4月
トヨタビスタ店誕生20周年を機に、紺色とオレンジをイメージカラーとした新ロゴに一新。店舗デザインやカタログも同様にリニューアル[注 2]。テレビCMのサウンドロゴにも使われていたキャッチフレーズを「Welcome To VISTA」から「ACCESS VISTA」へ変更。
高級セダンのプロナードを発売。
2000年9月 - 小型ミニバンのスパーキーを発売。
2001年4月 - WiLLブランドのハッチバック、WiLL VSを発売。
2001年7月 - 看板車種でもありハイソカーブームの立役者でもあるクレスタが生産終了。ヴェロッサを発売。
2001年12月 - WiLL Viが生産終了。同車は生産終了後、ネッツ店との統合後も同クラスのセダンの取扱いはなし。
2002年10月 - WiLLブランドのコンパクトカー、WiLL サイファを発売。
2003年9月 - スパーキーが生産終了。
2003年10月 - トヨタ英国工場製の国外向けセダン/ワゴンのアベンシスが国内発売開始に伴い、店名でもあったビスタが生産終了。
2004年4月 - 販売網再編の一環として、ネッツトヨタ店と統合し、同時にヴェロッサとWILL VSとプロナードが廃止された。
過去の取り扱い車種
ビスタ店専売車種
セダン
ビスタ
ターセルセダン（1982年5月までカローラ店と併売）
クレスタ
WiLL Vi
プロナード
ヴェロッサ
アベンシスセダン
クーペ
カレン
ハッチバック / ステーションワゴン
ターセルハッチバック (1982年5月まではカローラ店と併売）
WiLL VS
アベンシスワゴン
ミニバン
レジアス（ハイエースレジアスはトヨペット店と併売）
スパーキー（ダイハツ・アトレー7のOEM車種）
SUV
ブリザード（ダイハツ・タフト/ラガーのOEM車種）
商用車（バン / トラック）
レジアスエース
他系列店との併売車種
セダン
セリカカムリ（ビスタの登場まで。