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出典検索?: "トヨタのエンジン系列名"
トヨタのエンジン系列名（トヨタのエンジンけいれつめい）では、トヨタ自動車の製造するエンジンに付されている系列名称記号を、シリンダー配置や気筒数等の構成により分類して述べる。
エンジン型式から概要を調べる（逆引きする）場合は、「トヨタのエンジン型式一覧」を、また、型式命名のルールについては「トヨタのエンジン型式命名規則」を参照。 以下は、エンジン型式を構成で分類し、採用車種の代表例を示したものである。 採用車種：パブリカ・スポーツ800・ミニエース 採用車種：アイゴ・iQ・パッソ・ヴィッツ（ヤリス）・ベルタ・ルーミー・タンク 採用車種：スターレット・カローラ・プリウス・プレミオ・カムリ等
規則性
ボアピッチが同じであれば、仕様変更があってもアルファベットは変わらない。
最初に設計された基本型はアルファベットの前の数字が無い（無番）、もしくは「1」となる。
系列名が一文字のものは、1980年代中期までに開発されたものである。
系列名が*Zという二文字の表記のものは、1980年代末期から1990年代の間に開発されたエンジンである。
系列名が*Rという二文字の表記のものは、2000年代に開発された比較的新しいエンジンである。
系列名が一文字+排気量の上2桁+一文字の表記のものは、2010年代後半に開発された新型エンジンである。
燃焼室形状が変更された場合、元になった形式の、系列名の前の数字に「10」を加える。
ディーゼルエンジンの二文字目の「D」は直噴式を表す。
トヨタ・エンジン系列一覧
水平対向2気筒
空冷ガソリン
U
直列3気筒
ガソリン
KR
M15A
G16E
直列4気筒
ガソリン
A (2代目)
C (初代)
E
K
P
R
S (初代)
S (2代目)
T
X（ホールデンスターファイヤエンジン
Y
SZ
NZ
ZZ
AZ
AR
RZ
TZ
TR
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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