この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索?: "ダグラス DWC"
ダグラス DWC（Douglas World Cruiser）はアメリカ陸軍の世界一周飛行のために製作された航空機である。1924年、175日をかけて世界一周を達成した。
ダグラス社の雷撃機DTを改造して5機が製作され、1機が試験と乗員の訓練用に用いられ、4機が冒険飛行に用いられた。 フロートを装着した「シカゴ」号
DWCが DTと異なるのは燃料タンクの容量を大きくし、乗員席と航法士席の間が近くされていた。DTと同じく、水上フロートと車輪のどちらも取付けられるようになっていた。
Boston(ボストン), Chicago(シカゴ), New Orleans(ニューオーリンズ), Seattle(シアトル)と名付けられた4機の機体は1924年4月4日、シアトルを出発し世界一周飛行に飛び立った。4月30日Seattleはアラスカ山中で、事故をおこすが、乗員2名は原野をぬけて無事帰還した。残る3機は、慎重に計画された物資補給を受けて、アジア、中東、ヨーロッパを飛行した。Bostonは大西洋横断中に脱落するが、残る2機は大西洋を横断してアメリカ合衆国に帰還した。そこで試験機 Boston IIに合流し、シアトルの出発点に1924年9月28日帰還した。出発から175日で44,342 kmの大飛行であった。
Chicagoはスミソニアン博物館に保存され、New Orleansは Los Angeles County Museum of Natural Historyに保存され、墜落したSeattleは復元され、Alaska Aviation Heritage Museumに展示されている。
DWCの成功はダグラス社を発展させた。ダグラス社のモットーとして "First Around the World - First the World Around"(世界初の世界一周)をとなえ、地球を回る飛行機を描いた会社のマークが採用された。このマークはその後「球体（地球）を回るミサイルと航空機」を図案化したマークへと進化し、マクドネル社とダグラス社が合併して成立したマクドネル・ダグラス社に引き継がれた他、マクドネル・ダグラス社を買収・吸収したボーイング社も、多少のアレンジを施した上で引き継いでいる。 車輪仕様フロート仕様 ダグラス・エアクラフト
性能要目
翼幅50ft (15.24m)50ft (15.24m)
全長35ft 6in (10.82m)39ft (11.89m)
全高13ft 7in (4.14m)15ft 1in (4.6m)
翼面積707ft2 (65.68m2)707ft2 (65.68m2)
エンジン420hp (313kW) Liberty420hp (313kW) Liberty
空虚重量4380lb (1543kg)5180lb (1825kg)
全備重量6995lb (3173kg)7795lb (3536kg)
翼面荷重9.9lb/ft2 (48.3kg/m2)11lb/ft2 (53.8kg/m2)
推力荷重16.7lb/hp (10.2kg/kW)18.6lb/hp (11.3kg/kW)
最大速度（高度0m）103mph (166km/h)100mph (161km/h)
上昇限度10000ft (3050m)7000 ft (2135m)
航続距離2200 miles (3700 km)1650 miles (2655 km)
関連項目
外部リンク
⇒Air Force Association
⇒Air Force Museum
Centennial of Flight
⇒Smithsonian Institution
表
話
編
歴
アメリカ軍の観測機
陸軍航空部
1919 - 1924
砲兵観測機 (AO)
AO-1
部隊観測機 (CO)
CO-1
CO-2
CO-3
CO-4
XCO-5
XCO-6
XCO-7
XCO-8
夜間観測機 (NO)
NO-1
NO-2
歩兵連絡機 (IL)
IL-1
連絡機 (M)
M-1
陸軍航空隊
陸軍航空軍
空軍
1924 - 1962
観測機 (O)
1924 - 1942
O-1
O-2
O-3
O-4
O-5
XO-6
O-7
O-8
O-9
XO-10
O-11
XO-12
O-13
XO-14
XO-15
XO-16
O-17
XO-18
O-19
YO-20
O-21
O-22
YO-23
O-24
O-25
Y1O-26
Y1O-27
XO-28
Y1O-29
XO-30
O-31
O-32
Y1O-33
O-34
Y1O-35
XO-36
XO-37
O-38
O-39
O-40
Y1O-41
Y1O-42
YO-44
YO-45
O-46
O-47
O-48
O-49
YO-50
YO-51
O-52
O-53
YO-54
O-55
O-56
O-57
O-58
O-59
YO-60
XO-61
O-62
XO-63
水陸両用観測機 (OA)
1925 - 1948
OA-1
OA-2
OA-3
OA-4
YOA-5
OA-6
OA-7
OA-8
OA-9
OA-10
OA-11
OA-12
OA-13
OA-14
OA-15
連絡機 (L)
1942 - 1962
L-1
L-2
L-3
L-4
L-5
L-6
L-7
L-8
L-9
L-10
L-11
L-12
L-13
L-14
L-15
L-16
L-17
L-18
L-19
L-20
L-21
L-22
L-23/L-23F
L-24
