ダウ・ジョーンズ輸送株平均（ダウ・ジョーンズゆそうかぶへいきん、英: Dow Jones Transportation Average, DJTA, DJT）は、ダウ・ジョーンズ平均の1種で、S&P ダウ・ジョーンズ・インデックスが、アメリカ合衆国の輸送業（運輸業・物流業）における代表的な銘柄を選定し、ダウ式平均株価で算出する株価指数である。日本ではダウ輸送株20種平均やダウ輸送株指数などとも呼ばれる。

現在の構成銘柄数は20。ニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業およびNASDAQ上場企業で構成されている（2015年10月入替時点で、NYSEは13銘柄、NASDAQは7銘柄）。
沿革

1884年7月3日、Dow Jones Average（ダウ・ジョーンズ平均）の算出が開始された。算出開始当時は大企業の業種が乏しく、11銘柄中9銘柄を鉄道事業者が占めていた（ニューヨーク・セントラル鉄道、ノーザン・パシフィック鉄道、デラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン・トランスポーテーション・カンパニーなど）[1]。

その後、19世紀末の産業発展を受け、1896年5月26日、従来のダウ・ジョーンズ平均とは別に、新たにDow Jones Industrial Average（ダウ・ジョーンズ工業株価平均）の算出が開始された。それまでのダウ・ジョーンズ平均は、同年の9月8日にDow Jones Railroad Average（ダウ・ジョーンズ鉄道株平均）と装いを改められた[1]。その後ダウ・ジョーンズ鉄道株平均は、アメリカにおける輸送手段の多様化を反映し、1970年1月2日から現在の名称のダウ・ジョーンズ輸送株平均となっている。なお、ユニオン・パシフィック鉄道は、1884年のDow Jones Average算出開始時点で銘柄に選定され、現在なおダウ・ジョーンズ輸送株平均を構成する、唯一の銘柄となっている[1]。
指数の推移

呼称がDow Jones Railroad Averageとなった1896年以降の指数の推移を示す。ダウ・ジョーンズ輸送株平均の推移 1896?2012

年年末終値対前年増減率
189651.33
190094.99
1910114.06
192075.96
193096.58
194028.13
195077.64
1960130.85
1970171.52
1980398.10
1990910.23
19911,358.0049.19
19921,449.216.72
19931,762.3221.61
19941,455.03?17.44
19951,981.0036.15
19962,255.6713.87
19973,256.5044.37
19983,149.31?3.29
19992,977.20?5.47
20002,946.60?1.03
20012,639.99?10.41
20022,309.96?12.50
20033,007.0530.18
20043,798.0526.30
20054,196.0310.48
20064,560.208.68
20074,570.550.23
20083,537.15?22.61
20094,099.6315.90
20105,106.7524.57
20115,019.69?1.70
20125,306.775.72
20137,400.5739.46
20149,139.9223.50
20157,508.71?17.85
20169,085.1420.99
201710,612.2916.81
20189,170.40-13.59
201910,901.2818.87
202012,506.9314.73
202116,478.3031.75
202213,391.90-18.73

構成銘柄

表

話

編

歴
ダウ輸送株20種平均 構成銘柄（2024年2月26日入替時点）


アメリカン航空グループ（AAL）

アラスカ航空グループ（ALK）

エイビス・バジェットグループ（CAR）

C. H. ロビンソン・ワールドワイド（CHRW）

CSXコーポレーション（CSX）

デルタ航空（DAL）

エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン（EXPD）

フェデックス（FDX）

JBハント・トランスポート・サービシズ（JBHT）

カービー・コーポレーション（KEX）

ランドスター・システム（LSTR）

サウスウエスト航空（LUV）

マトソン（MATX）

ノーフォーク・サザン鉄道（NSC）

オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（ODFL）

ライダー・システム（R）

ユナイテッド・コンチネンタル・ホールディングス（UAL）

Uber（UBER）

ユニオン・パシフィック鉄道（UNP）

ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）



ティッカーシンボルのアルファベット順

緑字は2024年2月26日入替銘柄

工業株30種


脚注・出典^ a b c “ ⇒Dow Jones Transportation Average Overview” (英語). S&P Dow Jones Indices. 2015年6月20日閲覧。

外部リンク

公式ウェブサイト（英語）

ダウ・ジョーンズ輸送株平均のビジネスデータ: .mw-parser-output .hlist ul,.mw-parser-output .hlist ol{padding-left:0}.mw-parser-output .hlist li,.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt{margin-right:0;display:inline-block;white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dt:after,.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{white-space:normal}.mw-parser-output .hlist li:after,.mw-parser-output .hlist dd:after{content:" ・\a0 ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist-pipe dd:after,.mw-parser-output .hlist-pipe li:after{content:" |\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-hyphen dd:after,.mw-parser-output .hlist-hyphen li:after{content:" -\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-comma dd:after,.mw-parser-output .hlist-comma li:after{content:"、";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-slash dd:after,.mw-parser-output .hlist-slash li:after{content:" /\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)" ";white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)" "}

Google Finance

Yahoo! Finance

Bloomberg

表

話

編

歴
株価指数
アジア

日本

日経平均(225)

東証株価指数(TOPIX)

JPX日経400

JPX日経中小型

グロース250指数

中国

CSI 300

中国A50

中国50

ハンセン中国

レッドチップ