ダウンタウン・ロサンゼルス
ロサンゼルスの近隣と地区
ロサンゼルスダウンタウンの上空から（2007）

旗
印章

愛称： ダウンタウン LA, DTLA
ロサンゼルスダウンタウン都市高速道路
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国 アメリカ合衆国
Subdistricts of downtownリスト

Arts District

Broadway Theater and Commercial District

Bunker Hill

Chinatown

Civic Center

Fashion District

Financial District

Flower District

Gallery Row

Historic Core

Jewelry District

Little Tokyo

Old Bank District

Skid Row

South Park

Toy District

ダウンタウン・ロサンゼルス（英：Downtown Los Angeles）はロサンゼルスの中心業務地区、同時に約50,000人が住む多様な住宅地でもある。2013年の調査によれば、地区には500,000人以上の雇用がある[1]。

集落が建設された1781年からの伝統として、今日のダウンタウンはファッション地区からドヤ街(スキッドロウ)（英語版）まで多彩な構成を持っており、メトロレール（英語版）が地区の中心を走っている。地区はかつて、銀行や百貨店、ピクチュア・パレスが住民と観光客を引き入れたが、（2000年早期から始まった）ルネサンスと呼ばれる再開発が近年に完了するまで、経済的な下落と10年に渡る沈滞の苦しみが続いた。再開発によって地区の古い建築物は新規用途への変更が始まり、超高層ビル群が建てられた。ダウンタウンは現在、連邦や州・郡の庁舎群、公園やシアターなどの公共施設が建ち並ぶ地区として知られている。
歴史.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}

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出典検索?: "ダウンタウン" ロサンゼルス ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2013年5月）

初期

初期のロサンゼルス・ダウンタウンにあたる地域は、インディアンのトングヴァ人（英語版）の定住地として知られている。

後期ヨーロッパの植民地として、スペイン宣教師フアン・クリスピ（英語版）による、カトリック教会カリフォルニア・ミッションの布教の場に適しているか探検され、1769年の記述によれば、この地域は「大きな植民地として地域の全てが必須」と記されている[2]。

1781年9月4日、ダウンタウンにあたる地域は現代のメキシコの北部からやってきた、長い骨の折れる旅行をしてきた植民者の集団により発見された。

土地の投機は1880年代に増加し、都市の人口は1880年の11,000人から1,896年の100,000人に激増した[3]。

都市基盤の増大と、通り基盤が据えられ、今日のシビック・センター（英語版）とヒストリック・コア（英語版）近隣に最初の南部開拓地開発がもたらされる。
ダウンタウン黄金時代

1920年までには、ダウンタウンの都市鉄道は、当時最盛のニューヨークの鉄道線をも上回る広範囲に渡る、包括的な走行距離を誇った。この時代には、住人と多くの開発業者がダウンタウンLA中心地に殺到し、ダウンタウンは大首都圏へと変貌を遂げる。鉄道線は4つの国を結び、鉄道線路は1,100マイル(1,800 km)を超えた[4]。20世紀の初めの間、南スプリングストリートの周辺に銀行機関が密集し、スプリングストリート金融地区（英語版）を形成する。度々「西のウォールストリート（英語版）」と呼ばれ[5]、ダウンタウン地区にはバンク・オブ・アメリカ、ファーマーズ＆マーチャント銀行（英語版）、クロッカーナショナルバンク、カリフォルニア銀行、国際貯蓄&為替銀行を含む金融機関の本社が建ち並んだ。

ロサンゼルス株式取引所（英語版）は、ルート110が交差する新しいビルに移転するまでの1929年から1986年まで、回廊地帯に位置していた[6]。商業の成長は、この期間いくつものグランドホテルの建設もたらす。アレクサンドリア(1906)、ロスリン(1911)、ビルトモア（英語版）(1923)が建てられ、グランドホテル建設予定地ではロスアンゼルスの人口の増加をもたらした。ブロードウェイは夜の遊び場、ショッピング、娯楽等が建設された地区となり、1932年以前に12以上の劇場と映画館が建てられた。当時の最大の百貨店は、ブロードウェイ、ハンバーガー&ソンズ、メイカンパニー（英語版）、JWロビンソンズ（英語版）、ブロックス（英語版）があり、これらに勤める裕福な人がバンカーヒル（英語版）近隣の住人となった。

数々の専門店が繁盛したが、この中で宝飾店を営む店が集まり、ダウンタウン宝飾地区となる。これら早期の宝飾業者の中にレイキン・ダイアモンドカンパニー（後に Laykin et Cie ⇒[8]）と、ハリー・ウィンストンがあった。両会社はアレクサンドリア・ホテル5thとスプリングストリートで営業を始めた事が確認出来る。

ユニオン駅 (ロサンゼルス)は、1939年5月に駅を開き、多くの地域でサービスを統一し、ダウンタウンの地域と長距離の旅客列車となる。ユニオン駅はアメリカの中でその壮大な規模により、"偉大な鉄道駅"の一つとなった。
下り坂と再開発2011年11月 – エンジェル・フライト（英語版）

ダウンタウンは第二次世界大戦後に、郊外化された。ロサンゼルスは高速道路網が整備され、自動車の所有者は増加したが、自動車の発展によりダウンタウンの都市への投資は減少していく事になる。多くの会社（本社）が、ゆっくりと郊外化の為分散され、企業の合併と買収が相次いだ。かつては裕福だったバンカーヒル近隣は、低収入な住人の宿泊地となり、威厳あるビクトリア朝のマンションは簡易宿泊所（英語版）へと変貌する。1930年以前から、プラザ地域にある巨大で古い歴史のあるビルは取り壊され、街には多くの駐車場が造られた。高い需要のため駐車場が造られ、駐車場自体の儲けが多いので、他の建物を建設する選択肢はなくなったが、その恩恵によりダウンタウンは保護されていた。この地域の住人の大部分が減少したが、街ビジネス自体の生存能力（実行可能性）が歩行者を魅惑する事になる。ほとんどのアンジェレノス（ロサンゼルスが出生地の住人）は、ダウンタウンでは自動車を降りることなく特定の目的地域にたどり着き、早急にビジネスを終わらせるようになった。荒廃する地域と魅惑的なビジネスをダウンタウンに取り戻す為に、1955年にロサンゼルス市の再開発コミュニティはバンカーヒル再開発計画に着手する。最大の整理計画が、家を更地にし開拓地にする将来に渡る商業的超高層ビル郡開発計画だった。この計画段階では、近隣全体の整理と1969年のエンジェル・フライト（英語版）ケーブル鉄道の枠型を見る事が出来る。エンジェルフライトが5年の期間再稼働されるが（1996年に再開）2001年の致命的な事故の後に再び運転中止となる。2010年3月15日、鉄道は安全システムとブレーキを広範囲に渡り改善し、旅客サービスを始めた。バンカーヒルのクラスAオフィス（英語版）が利用可能になり、ダウンタウンLAの多く金融公庫が新しいビルに移動を始め、金融機関が以前のスプリングストリート金融地区（英語版）から離れ、ビルの一階より上に賃貸者がいなくなる。

続いて会社の本社部分が6ブロック西に動き出し、1980年代には最高潮に達したブロードウェイの大型店が閉められた。しかし、ブロードウェイ劇場はこの間、スペイン語映画ハウスを多く見出し、1950年から始まるスペイン語劇場のミリオンダラーシアター（英語版）への改造が始まる[7]。
近年ダウンタウンのライブラリータワーはミシシッピ川の西で最も大きなビルユニオン駅 (ロサンゼルス)

2013年中頃、ダウンタウンは"ヒップ（最新情報に通じている）とウェルヒールド[8]（金持ち） の住人の人口が増えている界隈とされている[9]。