SoHo-Cast Iron Historic District
アメリカ合衆国国家歴史登録財
アメリカ合衆国国定歴史建造物地区
ニューヨーク市歴史建造物

ラファイエット・ストリートとブロードウェイの間のグランド・ストリート沿いに見られるキャスト・アイアン建築群
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所在地ニューヨーク市マンハッタンのおおよそウエスト・ブロードウェイからクロスビー・ストリートおよびハウストン・ストリートからキャナル・ストリートに囲まれるエリア。
座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯40度43分23秒 西経74度00分03秒 / 北緯40.7231度 西経74.0008度 / 40.7231; -74.0008
面積73エーカー (30 ha)
建築家複数
建築様式ルネサンス様式、イタリアネイト様式、連邦様式
NRHP登録番号78001883[1]
指定・解除日
NRHP指定日1978年6月29日
NYCL指定日:1973年8月14日、2010年5月11日（拡大）
グリーン・ストリートのキャストアイアン建築現在のソーホー（ハウストン通り沿い）キャストアイアン建築（E.V. Haughwout Building、1857年竣工）

ソーホー (SoHo) は、ニューヨーク市マンハッタン区ダウンタウンにある地域である。
概要

ソーホーという地名は芸術家の町として盛り上がった1970年代ごろに登場したもので、語源は、ハウストン通りの南（South of Houston Street、ヒューストンとは発音しない）という意味であり、より早くから繁華街として有名だったロンドンのソーホーも意識している。

かつては芸術家やデザイナーが多く住む町として知られていたが、近年は高感度な高級ブティックやレストラン街となっている、多くの買い物客で賑わうエリアである。

ソーホーには世界で最も多くキャスト・アイアン建築（英語版）が立ち並んでおり[2]、市内に約250あるキャスト・アイアン建築のほとんどがこの地区にある。これらのほとんどは1840年から1880年に建設された[3]。ソーホーのほとんどのエリアはソーホー＝キャスト・アイアン歴史地区 (SoHo-Cast Iron Historic District) となっている。これは、ニューヨーク市歴史建造物保存委員会によって1973年に登録され、2010年に拡張された。1978年にはアメリカ合衆国国家歴史登録財およびアメリカ合衆国国定歴史建造物に登録された[4]。これには、26ブロック、およそ500の建物が含まれている[5]。その多くは、キャスト・アイアン建築要素が組み込まれている。この地区内のストリートの多くは石畳となっている[6]。
場所

ソーホーの範囲は異なるいくつかの定義がある。北はハウストン通り、東はラファイエット通り（英語版）とセンター通り（またはクロスビー通り）、南はキャナル通り、西はウェスト・ブロードウェイ（英語版）（または6番街）といった具合である。

さらに以下の地区と隣接する。

北：グリニッジ・ヴィレッジとノーホー

東：リトル・イタリー、ノリータ、チャイナタウン、ロウワー・イースト・サイド

西：サウス・ヴィレッジ（英語版）、ハドソン・スクエア

南：トライベッカ

歴史地区

ソーホー＝キャスト・アイアン歴史地区はソーホー地区内にある歴史地区である。その中心であるグリーン・ストリート（Greene Street）には、1869年から1895年にかけてつくられたキャストアイアン建築群がある。1960年代には高速道路計画 (Lower Manhattan Expressway) が持ち上がったため一帯は撤去される運命にあったが、当時のニューヨークでは1963年のペンシルバニア駅取り壊しなど相次ぐ歴史的建築の撤去をきっかけに建築保存運動が盛り上がっており、ソーホーでもキャストアイアン建築保存運動が起こった。これが功を奏して高速道路計画は撤回され、グリーン・ストリートは1973年に歴史地区となっている。

当初は、ウェスト・ブロードウェイ（英語版）の東側からクロスビー・ストリート（英語版）の西側までであった。2010年にはウエスト・ブロードウェイのほとんどをカバーし、ラファイエット・ストリート（英語版）とセンター・ストリートの西側にまで拡張された。その境界線は直線ではなく、ウエスト・ブロードウェイとラファイエット・ストリートの幾つかのブロックの一部は当該地区に含まれない[7][8]。
歴史

植民地時代、現在のソーホー周辺はオランダ西インド会社の奴隷から解放された黒人たちに与えられた農地であり、マンハッタン島で解放された奴隷たちの初めての定住地であった[9]。1660年代、この土地はAugustine Hermannが取得し、彼の義理の兄弟であるNicholas Bayardに与えた[9]。この土地はBayardがライスラーの反乱に参加したことで州に没収されたが、その判決は撤回され彼に返還された[10]。

18世紀になっても、このあたりは小川が流れる丘であったという環境から、市街地の開発はBayardの土地まで及んでこず、依然としてマンハッタン島南部の市街地から見て郊外のままであった[10]。アメリカ独立戦争中には、このあたりには数々の要塞、方形堡や胸壁が作られた[10]。戦争に巻き込まれ金銭的に苦しくなったBayardは、戦後この土地を抵当に入れた。この土地はより小さい区画に分割されたが、市街開発はあまり進まなかった。ブロードウェイとキャナル・ストリートの付近だけは、いくらか製造業が興った[10]。

コレクト池（英語版）はかつてはこの島の重要な真水の水源だったが、後に汚染され悪臭を放ち大量の蚊の発生源となった。あたりの土地の所有者の苦情を受けた市議会の決定により、この池の水をハドソン川へ排水するため、用水路（キャナル）が建設された。