ソンクラー駅
[Wikipedia|▼Menu]

ソンクラー駅
?????
Songkhla

◄ワットウタイ (1.36 km)

所在地 タイ王国
ソンクラー県
ムアンソンクラー郡.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯7度12分6.79秒 東経100度35分37.35秒 / 北緯7.2018861度 東経100.5937083度 / 7.2018861; 100.5937083
所属事業者タイ国有鉄道
所属路線南本線ソンクラー支線
キロ程958.04 km(旧トンブリー駅起点)
駅構造地上駅
開業年月日1913年1月1日
廃止年月日1978年7月1日
テンプレートを表示

ソンクラー駅(ソンクラーえき、タイ語:??????????????)は、かつてタイ王国南部ソンクラー県ムアンソンクラー郡に存在した、タイ国有鉄道南本線ソンクラー支線の廃駅)である。
概要

現在旧駅舎市場の一部となり、駅名標、ホーム等が当時のまま残っている[1]
歴史

タイ国有鉄道南本線の本格的な工事は北側1カ所(ペッチャブリー駅)、南側2カ所(ソンクラー駅、カンタン駅)の3カ所より開始された。当駅はソンクラー駅側からの工事により1913年1月1日終着駅として開業した[2]

自動車との競合で利用が少なくなった為、1978年7月1日路線ハジャイ分岐駅 - ソンクラー駅 (29.46km))廃止となった。鉄道としての活躍期間は65年6か月であった。廃止になる直前のダイヤではハートヤイ駅との間で1日に7往復の列車が運行されていた[3]

1913年1月1日 【開業】ウタパオ分岐駅 - ソンクラー駅 (26.68km)

1978年7月1日 【廃止】ハジャイ分岐駅 - ソンクラー駅 (29.46km)

脚注[脚注の使い方]^ 杉本聖一 『魅惑のタイ鉄道』 (玉川新聞社、2000年)p.66-71
^ 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)p.31
^ 杉本聖一 『魅惑のタイ鉄道』 (玉川新聞社、2000年)p.70

参考文献

杉本聖一 『魅惑のタイ鉄道』 (玉川新聞社、2000年)
ISBN 4-924882-29-1

柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)ISBN 978-4-87698-848-8

渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 (文芸社、2013年)ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目

タイの鉄道駅一覧

タイ国有鉄道南本線
.mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めていますP:鉄道/PJ鉄道)。
.mw-parser-output .hlist ul,.mw-parser-output .hlist ol{padding-left:0}.mw-parser-output .hlist li,.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt{margin-right:0;display:inline-block;white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dt:after,.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{white-space:normal}.mw-parser-output .hlist li:after,.mw-parser-output .hlist dd:after{content:" ・\a0 ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist-pipe dd:after,.mw-parser-output .hlist-pipe li:after{content:" |\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-hyphen dd:after,.mw-parser-output .hlist-hyphen li:after{content:" -\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-comma dd:after,.mw-parser-output .hlist-comma li:after{content:"、";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-slash dd:after,.mw-parser-output .hlist-slash li:after{content:" /\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)" ";white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)" "}.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:75%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:"[ "}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:" ]"}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:88%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:88%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}

表示

編集

この項目は、タイ王国に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めていますPortal:東南アジア / プロジェクト:アジア)。


表示

編集

 南本線 (三等駅以上を記載、太字は一等駅)

本線

トンブリー - タリンチャン - バムチムピー - サラタマソップ - サラヤー - ワットスワン - ワットニュウライ - ナコーンチャイシー - ターチャレップ - トンサムロン - ナコーンパトム - プロンマドゥア - コーンバンタン - ノーンプラードゥック - バーンポーン - ナコーンチュム - コーンターコット - ポーターラーム - チェットサミアン - バンクルアイ - ラーチャブリー - バーンクーブア - ボータコー - パークトー - バンケーム - カオヨーイ - ノンパーライ - バンチャック - ペッチャブリー - カオタモン - ノーンマイルアン - ノーンチョーク - ノーンサーラー - チャアム - フワイサイヌア - フワイサイタイ - フワヒン - ノーンケー - カオタオ - ワンポン - プラーンブリー - ノーンカーン - サームローイヨート - サンクラッタイ - クイブリー - ボーノーク - トゥンマーマオ - カーンカダイ - プラチュワップキーリーカン - ノーンヒン - ワンドアン - フワイヤーン - トンプラドー - タップサケー - ドンサイ - バーンクルット - ナファククアン - バーンサパーンヤイ - チャムアン - バーンサパーンノーイ - フワイサック - カーオオチャイヤラット - マップアマリット - クロンワンチャン - パティオ - バーンコックマー - サフィリ - ナチャーン - チュムポーン - サエーンダット - トウンカー - ウィサイ - サウィー - カーオスアントリアン - パクタコー - クアンヒンムイ - ランスワン - クローンカナン - ラメー - バーンドアット - カンクリー - ドントップ - ターチャナ - カーオファノンベー - チャイヤー - ターチャーン - クロンサイ - マルアン - バーントゥンポー - スラートターニー - カーオオフアクワイ - カオフィル - バーンナー - フワイヌット - ナーサーン - フルフィ - バーンソーン - バーンファクラチャーン - フワイプリック - クラビアット - ターンポー - チャワーン - コーンチャンディ - ラックチャーン - ナーボーン - クロンチャン - トゥンソン - サイヤーイ - チョンカーオ - ロンピブーン - カオチュムトーン - クアンノンクワー - バーントウン - チャウワット - バーンナンロン - バーンコーンハート - ラーンタノット - パククローン - パッタルン - バーントンドン - カオチャイソーン - バーンケーオ - クアンキアン - ハンタオ - コックサイ - クワンニエン - バーンコーヤイ - バーンクラム - バンヂンラン - ハートヤイ - ナムアン - ワットクアンミット - チャナ - タメングラック - コーサバ - テーパー - タパット - パッターニー - ナープラドー - ワットチャーンハイ - クローンサイ - タセー - ヤラー - マイカーン - ラーマン - バロ - ルーソ - ラロ - マルボ - タンヨンマット - パーパイ - チョアイローン - ブキット - アーイサチア - トーデーン - スンガイパーディー - スンガイコーロック


次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:20 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef