この項目では、特別急行列車のソニックについて説明しています。この列車でおもに使用され、「ソニック」の愛称のある電車については「JR九州883系電車」をご覧ください。
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出典検索?: "ソニック" 列車 ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2012年10月）

ソニック
883系「ソニック」（青いソニック）
（2017年1月 海老津駅 - 遠賀川駅間）
概要
国 日本
種類特別急行列車
現況運行中
地域福岡県・大分県
前身特急「ソニックにちりん」「にちりん」
運行開始1997年3月22日
運営者九州旅客鉄道（JR九州）
路線
起点博多駅・中津駅
終点中津駅・大分駅・佐伯駅
営業距離263.4 km (163.7 mi)（博多 - 佐伯間）
使用路線鹿児島本線・日豊本線
車内サービス
クラスグリーン車・普通車
座席#使用車両・編成を参照
技術
車両883系電車（大分車両センター）
885系電車（南福岡車両区）
軌間1,067 mm
電化交流20,000 V・60 Hz
最高速度130 km/h
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885系「ソニック」

ソニック (Sonic) は、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - 中津駅・大分駅・佐伯駅間を、鹿児島本線・日豊本線経由で運行する特急列車である。
概要

特急「ソニック」は1995年4月20日のダイヤ改正時に、特急「にちりん」の博多駅 - 大分駅間運行の列車のうち、同年3月より「にちりん」で営業運転を開始していた新型車両の883系電車（青いソニック）を充当する列車に「ソニックにちりん」の列車名が与えられたのを発祥とする。その後883系の増備が進み、1997年3月22日のダイヤ改正で当時博多駅 - 大分駅間に運行されていた16往復の「ソニックにちりん」「にちりん」のうち15往復が883系での運行になったのを受けて、485系電車充当の1往復も含めた博多駅 - 大分駅間の特急の愛称は「ソニック」となり「にちりん」から独立した[1]。

「にちりん」が2000年3月11日の改正で大幅に本数を減らし、2001年3月3日には博多駅発着から小倉駅発着に変更されたのを受け「ソニック」は早朝・深夜を除きほぼ終日1時間あたり2本運行されるようになった。この増発分に関しては主に885系電車（白いソニック）の投入で対応している。その後「にちりん」は2003年3月15日の改正で別府駅または大分駅以南の運行に短縮されていき、2008年3月15日のダイヤ改正で定期列車の小倉駅乗り入れも消滅（その後2011年3月12日改正で復活）。このようにして、福岡県と大分県を結ぶ役割は「ソニック」に移行していった。このほか、特急「きらめき」とともに通勤利用などで北九州市 - 福岡市間の都市間輸送にも用いられており、JR西日本の山陽新幹線（博多駅 - 小倉駅）や西鉄バスなどの高速バスと競合関係にある。
列車名の由来

883系電車の愛称 sonic（英語で「音速の」を意味する）が列車名の由来である。
運行概況

2024年3月16日現在、定期列車は博多駅 - 大分駅間に29往復、博多駅 - 佐伯駅間に1往復、博多駅 - 中津駅間に1往復、中津駅 - 大分駅間に1往復が運転されている。日中は博多駅 - 大分駅間で1時間あたり上下各2本を運行しており、この区間を速達タイプは約2時間、停車タイプは約2時間15分で結んでいる。日中の速達タイプ5往復（9・13・17・21・25・26・30・34・38・42号）は2020年11月1日から運休しており、年末年始のみ運転されたものの2021年3月13日のダイヤ改正から更に1往復（29・46号）を追加した6往復が臨時列車化されていたが、2022年9月23日のダイヤ改正で29・46号が定期列車に戻され、残る5往復についても2024年3月のダイヤ改正で定期列車に戻されている[2]。

列車号数は1号からを基本とするが、中津駅 - 大分駅間の列車には100番台、博多駅 - 中津駅間の列車には200番台の号数が与えられている。

このほか多客期には小倉駅 - 大分駅間の列車が増発されるが、883系電車・885系電車で運行する列車は「ソニック」、それ以外の車両で運行する列車は「にちりん」として運行している（停車駅等については、にちりんの項に詳述されている）。なお、「にちりん」として運行する場合、大分駅で「ソニック」に接続している「にちりん」の延長運転扱いとする場合がある。

小倉駅では進行方向が逆になるため、小倉駅に到着する直前には、座席を逆方向に転換するように促す車内放送が流れる。

2011年3月11日までは小倉発大分行きの下り1本[注 1]の設定があったが、翌12日の改正で「にちりん」に編入されて消滅している。列車番号については、号数＋3000Mが与えられている（3001M - 3060M）が、101号・102号については3091M・3092M、201号・202号については3081M・3082Mとされている。博多駅 - 大分駅間の臨時列車5往復は号数＋8000Mとされている。
停車駅

2023年3月18日現在。

●：全列車が停車

�@：下りの一部が停車（数字は停車本数）

1：上りの一部が停車（数字は停車本数）

?：全列車通過

運行本数（臨時列車を除く）＼駅名博多吉塚香椎福間東郷赤間折尾黒崎八幡戸畑小倉下曽根行橋宇島中津柳ケ浦宇佐杵築亀川別府大分鶴崎大在幸崎臼杵津久見佐伯
下り1本/上り1本●●●●●●●
下り5本/上り6本[注 2]●?1�A?�A●●??●?●?●�@?�A?●●
下り1本/上り1本●?1??　1●●?1●?●1●111?●●●●1●●●
　　　　上り2本●??1??●●??●?●●●●●●?●●