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出典検索?: "ソウル軽電鉄牛耳新設線" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2016年7月）

ソウル軽電鉄牛耳新設線


基本情報
国 大韓民国
路線網ソウル地下鉄、首都圏電鉄
起点北漢山牛耳駅
終点新設洞駅
駅数13駅
開業2017年9月2日
所有者ソウル特別市
運営者牛耳新設軽電鉄（建設・施工）
牛耳新設軽電鉄運営（運営）
路線諸元
路線距離11.4km
軌間1,435mm
線路数複線
電化方式直流750V
最高速度70km/h

路線図


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牛耳新設線
各種表記
ハングル：?????
漢字：牛耳新設線
発音：ウイシンソルソン
日本語読み：ぎゅうじしんせつせん
英語：Ui-Sinseol Line
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ソウル軽電鉄牛耳新設線（ソウルけいでんてつウイシンソルせん）は、大韓民国のソウル特別市江北区にある北漢山牛耳駅から東大門区にある新設洞駅までを結ぶ鉄道路線である。

ラインカラーは●黄緑色とソウル軽電鉄の主調色である●濃い灰色。

本項では、建設および運営などに関わる事業者2社についても記述する（後述）。
概要

区間：北漢山牛耳駅 - 新設洞駅

延長：11.4km

駅数：13

車両基地：

軌間：1435mm（標準軌）

車両：2両編成

運転方式：ATC、ATO（自動運転）

最高速度：80km/h（営業時 70km/h）

電気方式：直流750V（第三軌条方式）

制御方式：VVVFインバーター制御

制動方式：回生制動、空気制動

沿革

2003年6月30日 - 民間事業者提案書提出

2005年10月20日 - 都市鉄道建設基本計画告示（建設交通部告示第1005-423号）、確定。

2006年

2月28日 - 第三者提供の発表（案）の検討完了（公共投資管理センター）

9月4日 - 民間資本事業の適格性調査の結果提出（企画予算処）

10月30日 - 適格性調査結果報告書の検討完了（公共投資管理センター）

12月20日 - 第三者提供の発表（案）民間投資事業審議委員会の審議（企画予算処）

12月29日 - 第三者提供の発表


2007年

4月27日 - 事業計画書の受付

5月25日 - 優先交渉対象者指定

6月 - 交渉施行（翌年6月まで）


2008年7月30日 - 民間投資事業審議委員会の審議完了[1] （企画財政部）

2009年

2月5日 - 都市管理計画施設の決定

4月9日 - ソウル市と牛耳トランス社、実施協約締結[2]。