ストライカー装甲車M1126 ストライカーICV
基礎データ
全長6.95m
全幅2.72m
全高2.64m
重量16.47t（ICV）
18.77t（MGS）
乗員数2名+兵員9名（ICV）
3名（MGS）
装甲・武装
装甲14.5mm機銃弾に耐える
主武装12.7mm重機関銃M2
7.62mm機関銃M240
40mm擲弾発射器Mk 19[注 1]
105mm砲M68A1E4（MGS）
副武装12.7mm重機関銃M2
7.62mm機関銃M240（MGS）
備考対NBC兵器警報検知器
対NBC兵器空気清浄器
機動力
速度100km/h（整地）
60km/h（不整地）
エンジンキャタピラー製3126
ディーゼルターボエンジン
350hp
懸架・駆動八輪独立懸架
八輪駆動または四輪駆動
（任意切替）
行動距離500km（搭載燃料200L）
外部燃料タンク使用時：935km
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ストライカー（Stryker）は、アメリカ陸軍の装輪装甲車ファミリーである。LAV（ピラーニャ）の一つであるLAV-IIIをベースに開発され、様々な派生型がある。
製造は、米ジェネラル・ダイナミクス社の子会社であるジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ社（GDLS：General Dynamics Land Systems）が行っており、アメリカ軍向けに4,466両が生産された。
概要アフガニスタンに派遣されたストライカー。車体上面ハッチ周辺にブラストパネルと呼ばれる装甲板が追加されている他、スラットアーマーやデュークIED妨害装置を追加装備している
アメリカ陸軍が進めている再編計画（トランスフォーメーション）の一環として計画された装甲車。1999年10月に地域紛争やテロに対して迅速に戦力を展開するミディアム旅団戦闘団（後のストライカー旅団戦闘団 (SBCT : Stryker Brigade Combat Team) ）の構想が発表され、それに続く各種試験車両の部隊運用実験により同旅団の中核として選定された。
当初こそ、ストライカー旅団構想の要求からC-130輸送機に搭載が可能な重量に抑えることが求められていたが、計画の進行に従い空輸による戦力投射については次第に話題とならなくなっていった。
大まかには従来のハンヴィーのみで移動していたアメリカ陸軍軽歩兵に装甲、火力、戦術機動力を与える存在である。また、軍のネットワーク化の部隊実験にも好適であり、各種通信装置、ネットワーク情報システムなどが装備されている。典型的なRMAに対応している。 ストライカー装甲車はジェネラル・ダイナミックス・ランドシステムズ（GDLS）が自社ベンチャーで開発したものであった。ベース装甲車はスイスのモワク社製「ピラーニャIII」八輪装甲車のカナダ向けに再設計された「LAV-III」シリーズで、アメリカ陸軍のストライカー旅団の戦闘車両として採用された[1]。アメリカ陸軍は他候補車としてIBCT（Interim Brigade Combat Team）がアメリカ合衆国本土西海岸のフォートルイスにて編成されるのと平行して米国内外から様々な車両を集めて評価試験を行い選定した。このうちM113A3については同車のメーカーが選定に異議を唱え、GAO（アメリカ会計検査院）などは両者を比較した報告書を作成するなどしている。 ストライカーの名称は、2名の議会名誉勲章受章者から来ている。第二次世界大戦で活躍したスチュアート・S・ストライカー一等兵（en:Stuart S. Stryker
来歴
各種派生型中最も生産車両数が多く、主力となるのは兵員輸送車型（ICV）で、車体上面にノルウェーのコングスベルグ・ディフェンス&エアロスペース社製「プロテクターM151」RWS（Remote Weapon Station）が設置されている[2]。
