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「スズキ・エリオ」とは異なります。
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スズキ・ソリオ
4代目 HYBRID MZ
概要
別名シボレー・MW（2代目）
スズキ・ワゴンR+（2代目前期）
スズキ・ワゴンRソリオ（2代目中期）
三菱・デリカD:2（2代目以降）
製造国 日本
販売期間1997年 -
ボディ
ボディタイプ5ドアハイトワゴン
（初代のみ5ドアトールワゴン）
駆動方式FF/4WD
系譜
先代スズキ・ワゴンRワイド
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ソリオ（SOLIO）は、スズキが製造・販売するAセグメント級小型ハイトワゴン。

本項ではソリオの前身ブランドにあたるワゴンRワイド（WAGON R WIDE）、ワゴンR+（プラス、WAGON R +）、ワゴンRソリオ（WAGON R SOLIO）についても記述する。
概要

1997年に、軽トールワゴン「ワゴンR」のボディパネルを流用しつつ、全長・全幅をひと回り拡大し1.0Lエンジンを搭載した小型乗用車登録のコンパクトカーとして「ワゴンRワイド」の販売を開始。1999年のフルモデルチェンジ時に「ワゴンR+（プラス）」に名称変更し、さらに2000年12月の改良時に名称を「ワゴンRソリオ」に変更、「ソリオ」というネーミングを初めて採用。その後、2005年8月の改良時に「ワゴンR」の名が取れ、単に「ソリオ」という名称に再度変更している。また、2000年9月にはゼネラルモーターズにOEM供給を実施。「シボレー・MW」として販売された。

2010年12月に発売された（ソリオとしての）2代目はスライドドアを含めたサイドドア4枚をパレットから流用（前ドアサッシは異なる）するものの、内外装の殆どが新規設計となり、メカニズムを3代目スイフトと共用したことで、商品性を向上。更に全高がルーフレール無しで1,700mm以上に達したため、トールワゴンからハイトワゴンへと路線変更がなされた。その後、歴代ソリオで初の派生モデル「ソリオ バンディット（SOLIO BANDIT）」が追加された。また、2011年より三菱自動車工業へのOEM供給が開始され、「デリカD:2」として販売が行われた。

2015年8月に発売された3代目は、ガソリン車に加え歴代初となるマイルドハイブリッド車を新設。2016年11月にはハイブリッド車も追加され、3種類のパワートレインが選択できるようになった。
ワゴンRワイド（MA61S/MB61S型）（1997年-1999年）

スズキ・ワゴンRワイド
MA61S/MB61S型
前期型ワゴンRワイド（1997年2月 - 1998年5月）

概要
別名スズキ・ワゴンR+（欧州）
スズキ・カリムン（インドネシア）
販売期間1997年2月 - 1999年5月（日本）[1]
1997年 - 2000年5月（欧州）
1998年 - 2006年（インドネシア）
ボディ
乗車定員5名
ボディタイプ5ドア トールワゴン
エンジン位置フロント
駆動方式前輪駆動/四輪駆動
パワートレイン
エンジンF10A型 970 cc 直列4気筒 (インドネシア、中国)
K10A型 996 cc 直列4気筒 DOHC 自然吸気/ターボ
K12A 1,171 cc 直列4気筒 DOHC（欧州）
K14B 1,373 cc 直列4気筒 DOHC（中国）
変速機5速MT/4速AT
サスペンション
前マクファーソンストラット式
後アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
車両寸法
ホイールベース2,335 mm
全長3,400 - 3,470 mm
全幅1,575 mm
全高1,670 - 1,705 mm
車両重量810 - 880 kg
その他
ベース車スズキ・ワゴンR（初代）
マツダ・AZ-ワゴン(初代)
累計販売台数約6万1000台[1]
系譜
後継スズキ・カリムン・エスティロ（インドネシア）
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年表

初代ワゴンR[注 1]をベースとして生産され、欧州ではワゴンR+として販売された。インドネシアでは1999年から2006年まで、スズキ・カリムンの名前で現地生産されていた[2]。エンジンは全て1,000 ccのK10A型を搭載し、自然吸気仕様とリッターあたり100 psを誇るインタークーラーターボ仕様があった[注 2]。内装は専用品を用いておりワゴンRと違い2DINオーディオや蛍光管デジタルクロックが装備可能であった。

1997年（平成9年）

2月 - 「ワゴンRワイド」として発売。

6月 - 4WD車にAT車を追加設定。


1998年（平成10年）

5月17日 - マイナーチェンジ。フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更、機能面強化の為の装備の充実。また、スポーティーな外装と1.0インタークーラーターボエンジンを搭載する新グレード「XR」を追加。

6月4日 - 「XL」をベースに、液晶テレビやアルミホイールを装備した特別仕様車「XLリミテッド」、「XZ」をベースにオーディオを装備した特別仕様車「XZリミテッド」を発売。なお、ベースとなったワゴンRは同年10月にモデルチェンジされたがワゴンRワイドはその後半年ほど生産・販売が継続された。


1999年（平成11年）

4月[3] - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。

5月 - ワゴンR+と入れ替わるかたちで販売終了。



ワゴンRワイド 後期型（1998年5月 - 1999年5月）フロント

ワゴンRワイド 後期型（1998年5月 - 1999年5月）リア

スズキ・ワゴンR+ 後期型（1998年5月 - 2001年）フロント

スズキ・ワゴンR+ 後期型（1998年5月 - 2001年）リア

スズキ・カリムン GX フロント

スズキ・カリムン GX リア

初代 ワゴンR+→ワゴンRソリオ→ソリオ （MA63S/64S/34S型、1999年-2011年）

スズキ・ワゴンR+
スズキ・ワゴンRソリオ
スズキ・ソリオ（初代）
MA63S/64S/34S型
ワゴンRプラス/ソリオ1.0L車（1999年5月 - 2002年6月）
ワゴンRソリオ中期型1.3L車（2002年6月 - 2005年8月）