ジョン・Ｆ・ケネディ
基本情報
建造所ニューポート・ニューズ造船所
運用者 アメリカ海軍
艦種航空母艦
級名キティホーク級航空母艦
愛称ビッグ・ジョン;
Can Opener
モットーDate Nolite Rogare
母港フロリダ州メイポート
艦歴
発注1964年4月30日
起工1964年10月22日
進水1967年5月27日
就役1968年9月7日
退役2007年8月1日
除籍2009年10月16日[1]
その後解体指定[2]
要目
排水量60,728 トン
満載排水量82,655 トン
全長319.4 m
水線長320.6 m
最大幅76.8 m
吃水11.5 m
機関ボイラー×8缶
主機蒸気タービン×4機
推進スクリュープロペラ×4軸
出力280,000 shp
最大速力32 ノット
乗員5,630名（航空団含む）
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シースパロー8連装発射機×3基
ファランクスCIWS×3基
RAM
搭載機80機以上
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ジョン・F・ケネディ (USS John F. Kennedy, CV-67) は、アメリカ海軍のキティホーク級航空母艦の4番艦。ビッグ・ジョンの愛称で呼ばれる。艦名は第35代アメリカ合衆国大統領ジョン・F・ケネディに因んで命名された。同艦は建造当時CVAに分類され、航空戦にのみ使用されたが、後に対潜作戦能力(ASW)を保持し多目的使用が可能となり、艦種はCVに変更された。 「ジョン・F・ケネディ」はアメリカ海軍における最後の通常動力型空母。 当初は原子力空母として計画されたが、財政難から通常動力型に変更された経緯がある。そのため建造時期が他の通常型と少々ずれており、「エンタープライズ」とニミッツ級原子力空母1番艦「ニミッツ」の間に挟まれた格好になっている。ある意味では通常動力型と核動力型の過渡期的・例外的な存在と言える。キティホーク級の発展改修型であるが、しばしば同一クラスに分類される。 なお、核動力化された場合の機関構成は「エンタープライズ」ともニミッツ級とも異なっており、「エンタープライズ」で搭載されたA2W型加圧水型原子炉の約2倍の出力を持つA3W型原子炉4基の搭載が予定されていた。 「ジョン・F・ケネディ」の外見上の大きな特徴はアイランド（島型艦橋）と一体化した煙突にある。「ジョン・F・ケネディ」の前に建造されたキティホーク級3番艦「アメリカ」では、飛行甲板への排煙の影響を避けるために、それ以前の艦と比べて煙突を小型化していたが、「ジョン・F・ケネディ」ではさらに一歩進めて、旧日本海軍の隼鷹型と類似した傾斜煙突の形態を採っている。ただし、「ジョン・F・ケネディ」の設計に当たって飛鷹型を参考にしたか否かは定かではない。 「ジョン・F・ケネディ」以降、アメリカ海軍は通常動力型空母の建造を打ち切ったため、傾斜煙突を採用した空母は「ジョン・F・ケネディ」が最初で最後となったが、後に建造されたワスプ級強襲揚陸艦「マキン・アイランド」で再び傾斜煙突が採用され、続くアメリカ級強襲揚陸艦でも取り入れられた。 その他、当初は「アメリカ」と同様、艦首にAN/SQS-23ソナーの装備が予定されており、投錨時にソナードームとの衝突を避けるため、二つあるアンカーの内一つが艦首に装備されている。ただし、「アメリカ」と異なり実際にはソナーは装備されていない。 艦型も以前の空母とは相違点が多い。
概要
