ジェームズ・ヘンリー・グレートヘッド
James Henry Greathead
生誕 (1844-08-06) 1844年8月6日
ケープ植民地(南アフリカ)・グラハムズタウン
死没 (1896-10-21) 1896年10月21日(52歳没)
イギリス・ロンドン・ストレタム
ジェームズ・ヘンリー・グレートヘッド(英語: James Henry Greathead、1844年8月6日 - 1896年10月21日)[1]は、ロンドン地下鉄建設の業績で知られる土木技術者である。 グレートヘッドは南アフリカのケープ植民地にあるグラハムズタウンにて[2]、イギリス系の血を引いて生まれた。グレートヘッドの祖父は1820年に南アフリカに移住した人物であった。彼はグラハムズタウンのセント・アンドリューズ大学 まもなく、1869年に彼はバーロウの下に戻り、ロンドン中心部でテムズ川の河底に掘る水底トンネルとしては2番目のものとなるタワー地下道
初期の人生
トンネル
彼はまた、ブラックウォールトンネル(英語版)の建設においてもコンサルタントとして活動した。 1873年にはハマースミス延長線およびメトロポリタン・ディストリクト鉄道のリッチモンド延長線の常駐技術者(resident engineer)となり、4年間務めた。この後は、リージェンツ・カナル鉄道(1880年)、メトロポリタン・アウター・サークル鉄道(1881年)、新しいロンドン-イーストボーン線(1883年)、アイルランドにおける多くの軽便鉄道(1884年)などに関わった。 1884年にはまた、グレートヘッドは再びトンネルと関わり、ロンドン・シティ・アンド・サウスワーク地下鉄、後にシティ・アンド・サウス・ロンドン鉄道(現在のノーザン線)に技術者として関与して、後者は1890年に開通した時点で世界で最初の電気で走る地下鉄となった。1888年にはリヴァプール高架鉄道
鉄道
発明と特許
グレートヘッド式インゼクタ給水栓
現代のスプリンクラーの前身となるシステムで、建物の中に水を送り込んだり、外部にホースを取り付けて地下の水道管とつなぐ仕組みとなっていた[5]。
グレートヘッド式シールド
グレートヘッドのシールドは、マーク・イザムバード・ブルネルのもともとの考えから派生し、ロバート・ヴォーゲルによれば明らかにバーロウが取得した1864年と1868年の特許の影響を受けている[6]。