シャカリキ!
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『シャカリキ!』は曽田正人による漫画作品。

1992年から1995年まで『週刊少年チャンピオン』(秋田書店)に連載された。少年チャンピオンコミックス版は全18巻。小学館より愛蔵版7巻が刊行されているほか、漫画文庫化もされている。また主演遠藤雄弥・監督大野伸介で映画化され、2008年9月6日に公開された。
概要

曽田の初期の代表作で出世作。漫画の題材として取り上げられることが少ない自転車競技、なかでもロードレースをテーマとしている。作中で実施されるレースの回数は3回とさほど多くないが、ロードレースのエッセンスを盛り込んだ濃厚な描写がなされている。
あらすじ

坂の町で自転車を愛する少年野々村輝がロードレーサーに乗り、石渡山市民ロードレースやインターハイ・チームタイムトライアルツール・ド・おきなわなどのレースを通じて日本でも有数の自転車選手に成長するまでを描いた作品。なお、作中に登場するツール・ド・おきなわは実在のレースである。
登場人物
日の本大学附属亀ヶ丘高校(亀高)自転車部
野々村輝 (ののむら てる)
本作の主人公。「坂バカ」。作中では「テル」と表記される場合が多い。身長161cm。かなり無口で、負けず嫌い。8歳で自転車を買って貰った直後、両親の都合で東京から関西の“坂の町”に引っ越す。意地っ張りな性格もあり、ほとんど自転車の利用者がいない街で坂と格闘するように自転車をこぐ。地元の少年に馬鹿にされながら、二番坂と呼ばれる坂、一番坂と呼ばれる坂に挑み続け、中学生になる頃にはほぼ坂を登りきる事ができるようになる。中学3年の夏休み前に、ライバルとなる由多比呂彦(ユタ)に出会い、進学先を亀高に決定。難易度Aの亀高合格は無理と思われながらも、執念で合格する。亀高入学後は自転車部に加わり、部員であるユタ・鳩村らとの切磋琢磨を通じ、また事故によって負傷しながらもレーサーとして成長していく。脚質はクライマー。坂や向かい風など行く手を阻むものがあるときに最大の力を発揮する。また、登りの強さに隠れがちだが、下りも人並み以上にこなす。クライマーとしては日本有数の選手である牧瀬にハンデのある状態で勝つほどのすば抜けた才能を当初から見せる。物語中盤以降、
ビアンキGIRO(コンポーネントはシマノ・105)を駆り、山岳王の証である赤い水玉ジャージ、マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ(作中では「マイヨ・グランペール」)を愛用する。登坂は当然ながら苦痛だが、鼻水と涎をたらしながら限界まで突っ走る「ダサく、格好良い」姿を見せる。いい意味でも悪い意味でもストイックな性格であり、自転車関連以外の事柄に対して全く興味を示すことがない。特に母親との関係は希薄で、彼にとって実質的な母親的存在が姉であることと、坂に対して強い情熱を持った彼の性格とおっとりとした母親の性格が合わないため、作中では無関心な態度を貫き通す。坂に対する異常とも言える執着心と圧倒的な強さを見せるが、その結果、競り合った他の選手を心身ともに打ちのめして絶望に叩き落としてしまうため、桜には『万人に祝福される選手にならない』と言われる。事故の怪我とその後の坂の町でのリハビリが原因で留年が決まるが、ツール・ド・おきなわ優勝で入った熱のために通常の学校生活に耐えられなくなり、退学を決意する。その後、酒巻から贈られた写真で自分よりも険しい坂で戦っている者たちがヨーロッパにいることを知り、そこに行く事を決める。
由多比呂彦(ゆた ひろひこ)
亀高自転車部員で、テルと同い年のライバル。「ユタ」と表記されることが多く、「由多」との表記であってもルビはカタカナで振られていることがほとんどである。身長180cm。亀高自転車部の由多監督の息子であり、天才とも言うべき才能を持つ。愛車はルック(LOOK)。中学時代の終わりにテルと出会うが、最初は実力が自分に遠く及ばない彼を「トーシロ」呼ばわりする。だが数々のレースを経て強くお互いを意識し合うようになり、ツール・ド・おきなわでは総合優勝を懸けて火花を散らす。才能は父親譲りだが、容姿は母親譲りで線の細い美形。しかし見かけによらず激情家である。怒るとファックサインをする事があるが、作中後半では激励の意味で使用する。脚質は当初はスプリンターで、ゴール前の加速力から「ロケット・ユタ」の異名を持つ。だがツール・ド・おきなわでは、ダウンヒルで圧倒的なスピードを見せ、登りもテルや鳩村には及ばないものの上位で通過しており、オールラウンダーのように描写される。美形のために女子にもてるが、当人は輝の姉のような年上の美人が好みで同年代の女性には興味を持たない。
鳩村大輔(はとむら だいすけ)
自転車部の主将でエース。身長164cm。徹底した負けず嫌いであり、自転車に全てを懸ける男。自転車競技を始めたのは、少年時代に由多監督とユタに出会ったことがきっかけ。高校生ながら前年のツール・ド・おきなわで10位に入賞するなど多くのレースで活躍しており、誰よりも速いということで主将に指名される。当初は愛車パナソニックに他人に指一本触れさせない「おっかない人」として描かれる[1]。チームプレーが苦手で、テルとユタの入部まではレース出場のために便宜的に部に在籍し、副将の松任谷を含む熱意も才能もない他の部員を見下し、必要以上に関る事を避けていたため、周囲からは孤立していた。主将の仕事もすべて松任谷に丸投げしていたが、2人の加入以後は不器用ながらも徐々に松任谷と共に主将として自転車部を引っ張るようになる。その松任谷に対しては、彼の実力のなさを弄る事もあるが、副将として陰に日向に自分を支えてくれることを感謝している。中盤まで「炎のマイヨ」(ジャージ)を愛用。日の本大との合同合宿以降は、かつて由多監督が着ていた日本代表ジャージを着用している。脚質はオールラウンダー。平地、坂、下り、ゴールスプリントとあらゆる場面で戦えるが、特に登りはテルやハリスと張り合えるほどの力を持つ。ツール・ド・おきなわでは、総合上位の可能性を捨てて山岳でのテルとのマッチレースを選択。2回目の山岳賞を巡る戦いでハリスを破るが、テルにあと一歩の所で敗れる。
松任谷譲(まつとうや ゆずる)
自転車部の副将。主将としての仕事を放棄している鳩村の代わりに、自転車部の運営に四苦八苦している。鳩村の数少ない理解者。実力はテル、ユタ、鳩村の3人に劣るが、インターハイ予選でのチームTTでは足を引っ張るまいと奮闘。終盤のツール・ド・おきなわでは鳩村と共に完走し、30位に入る健闘を見せる。自転車を愛しているが、テルや鳩村のようにそれを全てとはしていない。
由多比呂士(ゆた ひろし)
由多比呂彦の父にして亀高自転車部の監督。若い頃は非公式ながら当時のアワーレコードの世界記録に並ぶ実力の持ち主で、東京オリンピック代表候補になった知る人ぞ知る名選手だったが、その強化合宿中の事故により選手生命を断たれ、それ以来自転車には乗っていない。選手時代は「ロケット・ユタ」の異名を誇った。無口で背が低く、お世辞にも美男子とは言えない容姿。テルに対しては『もう一人の息子』とも言えるほど、それこそユタが嫉妬するほどの思い入れを持っており、彼が日の本大との合同合宿で大怪我をした際は友人の家で呑んだくれた挙句、責任を取って退職することも考える。物語当初は協調性がない鳩村を主将に抜擢したり、石渡山市民ロードレースでタイヤがパンクした鳩村にタイヤを渡すようにテルに指示するといった行為から、部下の小林たちから反感を受けることもあった。
永田桜(ながた さくら)
自転車部のマネージャー。整形外科の永田医院の一人娘。ユタとは同じ中学の出身で、テルとはクラスメイト。身長162cm。最初はマネージャーとしての仕事をこなせなかったが、物語が進むに連れて慣れていき、鳩村以下亀高の自転車部員をサポートする。


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
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