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タイプH（仏: Type H、ティープ アッシュ）は、フランスの自動車メーカー、シトロエンによって1948年から1981年まで生産・販売されていた貨物自動車である。日本にはH、Hトラックという名称で最大200台ほど輸入された。

シトロエン・タイプH
日: H型
最終型 標準ホイールベース (フロント)
最終型　標準ホイールベース (リヤ)
最終型　内装（座席は換装されている）
概要
製造国 フランス
ベルギー
販売期間1947年 - 1981年
ボディ
乗車定員2名
ボディタイプ2ドア トラック
4ドア ウォークスルーバン
エンジン位置フロント
駆動方式前輪駆動 (FF)
パワートレイン
エンジンガソリン
→ 1.6L 直列4気筒OHV (1963年 - 1981年)
1.9L 直列4気筒OHV (1948年 - 1981年)
ディーゼル
1.6L 直列4気筒OHV (1961年- 1964年)
→ 1.8L 直列4気筒OHV (1964年 - 1968年)
1.9L 直列4気筒OHV (1968年 - 1981年)
最高出力ガソリン
1.6 L : 45 ps / 4,200 rpm
1.9 L : 58 ps / 4,500 rpm
ディーゼル
1.6 L : 42 ps / 3,600 rpm
1.8 L : 50 ps / 4,000 rpm
1.9 L : 57 ps / 4,000 rpm
変速機3速 MT
前フロント：ダブルウィッシュボーン式
リヤ：トレーリングアーム式
後フロント：ダブルウィッシュボーン式
リヤ：トレーリングアーム式
車両寸法
ホイールベース右：2,536 mm
左：2,500 mm
全長4,260 mm
全幅1,990 mm
全高H,HY 2,300 mm HZ 2,285 mm
車両重量H:1,500 kg :HZ1450 kg
最大積載量H : 1,200 kg
HZ : 850 kg → 1,000 kg
HY : 1,500 kg → 1,600 kg
H1200 : 1,200 kg
H1600 : 1,600 kg
HX : 3,100 kg
HW : 3,200 kg
その他
総生産台数473,289 台
系譜
先代シトロエン・TUB/TUC（英語版）
後継フィアット・デュカート
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概要

駆動方式は当時の商用車としては画期的な前輪駆動方式で、それをさらに生かすプラットフォーム型のシャーシとトレーリングアーム式サスペンション（リア）との組み合わせを持つ。荷室の床は低く平らで天井も高く、荷室は広大である。また特徴的な波板プレスの外板は、軽量化と生産設備および工程の簡略化、車体強度の両立に一役かっている。

生産期間が長かったこともあり、1990年代まではフランス国内のいたる所で見かけた車である。フランスのほか、ベルギーの工場でも生産された。総生産数は47万3289台。
仕様

エンジン、トランスミッション等の多くの部品を同時期の乗用車、シトロエン・トラクシオン・アバン、DSなどと共用しているが、その位置関係は両車と１８０度異なり、車室前方中央部にはエンジンカバーが張り出している。トランスミッション直上のフレームに取り付けられたシフトレバーは、運転席の真横にほぼ直立した状態で配置されており、1967年中頃を境にシフトパターンが左側1速と後退から、2速と3速へ変更されている。ヘッドライト、ウインカーレバーおよびレンズユニット、コンビネーションスイッチを2CV、速度計をトラクシオンアバンと２CV、前開きドアアウターノブをトラクシオンアバン、後ろ開きドアインナーノブや各種電装系スイッチをDSなどと共用する等、シトロエンらしい合理性も見られる。