ザモスクヴォレーツカヤ線

ザモスクヴォレーツカヤ線で
運行される最新の「81-765形」車輌。
基本情報
現況運行中
国 ロシア
所在地モスクワ
路線網モスクワ地下鉄
起点ホヴリノ駅
終点アルマ・アチンスカヤ駅
駅数24駅
1日利用者数1,230,654人/日[1]
開業1938年9月11日
(85年前) (1938-09-11)
運営者モスクワ市地下鉄公社
使用車両81-717/714 および 81-765/766/767 の2形式。
路線諸元
路線距離42.8 km
営業キロkm
軌間1,520 mm (広軌)
線路数複線
複線区間全区間
電化区間全区間
電化方式直流825V 第三軌条方式
最高速度? km/h

「ザモスクヴォレーツカヤ線」の
路線図。


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ザモスクヴォレーツカヤ線（ロシア語: Замоскворе?цкая ли?ния）[2]はモスクワ地下鉄の路線の一つである。1938年にモスクワ地下鉄2号線として開通し（ソ連時代末期の1990年まではゴルコフスコ・ザモスクヴォレーツカヤ線（Го?рьковско-Замоскворе?цкая）と呼ばれていた）、現在はホヴリノ駅（Ховрино）とアルマ・アチンスカヤ駅（Алма?-Ати?нская）を結ぶ。名称こそ「2号線」であるが、3号線（アルバーツコ＝ポクローフスカヤ線）の方が6ヶ月早く開業した。総延長距離は42.8km、24の駅がある。
駅

ホヴリノ駅（Ховрино）

ベロモルスカヤ駅（Беломорская）

レチノイ・ヴァクザール駅（Речной вокзал）

ヴォドニー・スタジオン駅（Во?дный стадио?н）

ヴォイコフスカヤ駅（Во?йковская）

ソコル駅（Сокол）

アエロポルト駅（Аэропорт）

ディナモ駅（Дина?мо）

ベラルースカヤ駅 （Белору?сская）

マヤコフスカヤ駅（Маяковская）

トヴェルスカヤ駅（Тверская）

チェアトラーリナヤ駅（Театра?льная）

ノヴォクズネツカヤ駅（Новокузнецкая）

パヴェレツカヤ駅（Павелецкая）

アフトザヴォーツカヤ駅（Автозаво?дская）

テクノパーク駅（Технопарк）

コロメンスカヤ駅（Коло?менская）

カシールスカヤ駅（Каширская）

カンチェミロフスカヤ駅（Кантемировская）

ツァリツィノ駅（Царицыно）

オレホヴォ駅（Орехово）

ドモデドフスカヤ駅（Домодедовская）

クラスノグヴァルデイスカヤ駅（Красногварде?йская）

アルマ・アチンスカヤ駅（Алма?-Ати?нская）

開業年次

駅開業年距離
ソコル駅 - チェアトラーリナヤ駅1938年9月11日8.5km
チェアトラーリナヤ駅 - アフトザヴォーツカヤ駅1943年1月1日6.2km
ノヴォクズネツカヤ駅、パヴェレツカヤ駅1943年11月20日N/A
ソコル駅 - レチノイ・ヴァクザール駅1964年12月30日6.2km
アフトザヴォーツカヤ駅 - カホーフスカヤ駅1969年8月11日9.5km
トヴェルスカヤ駅1979年7月20日N/A
カシールスカヤ駅 - オレホヴォ駅1984年12月28日[3]6.4km
オレホヴォ駅 - クラスノグヴァルデイスカヤ駅1985年9月7日3.4km
カシールスカヤ駅 - カホーフスカヤ駅 [4]1995年11月20日-3.4km
クラスノグヴァルデイスカヤ駅 - アルマ・アチンスカヤ駅2012年12月24日3.09km
テクノパーク駅2015年12月28日N/A
レチノイ・ヴァクザール駅 - ホヴリノ駅2017年12月31日3.0km
ベロモルスカヤ駅2018年12月20日N/A
合計24駅42.8km

乗換

接続路線乗換駅
ソコーリニチェスカヤ線チェアトラーリナヤ駅
アルバーツコ＝ポクローフスカヤ線チェアトラーリナヤ駅
環状線ベラルースカヤ駅、パヴェレツカヤ駅
カルーシュスコ＝リーシュスカヤ線ノヴォクズネツカヤ駅
タガーンスコ＝クラスノプレースネンスカヤ線トヴェルスカヤ駅
カリーニンスコ＝ソンツェフスカヤ線ノヴォクズネツカヤ駅
セルプホーフスコ＝チミリャーゼフスカヤ線トヴェルスカヤ駅
リュビリーンスコ＝ドミトロフスカヤ線クラスノグヴァルデイスカヤ駅
カホーフスカヤ線カシールスカヤ駅

脚注^ “ ⇒ru:Пассажиропотоки 2009 год” (Russian). Олимп. 2016年10月24日閲覧。
^ 名称は「モスクワ川を横断する」ことに由来する。
^ この区間は1984年12月28日に一旦開業するも数時間で閉鎖、1985年2月9日に再開業した
^ カホーフスカヤ線（11号線）として分離
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