アイスホッケーのトーナメント戦については「en:Subway Super Series
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出典検索?: "サブウェイ・シリーズ" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2016年6月）
サブウェイ・シリーズ
ニューヨーク・ヤンキースニューヨーク・メッツ
初開催1921年10月5日（ワールド・シリーズ、ジャイアンツ対ヤンキース）
1941年10月1日（ワールド・シリーズ、ドジャーズ対ヤンキース）
1997年6月17日（レギュラー・シーズン、メッツ対ヤンキース）
総試合数188回（ワールド・シリーズ84回、レギュラー・シーズン104回）
ジャイアンツ対ヤンキース36回（全てワールド・シリーズ）
ドジャーズ対ヤンキース43回（全てワールド・シリーズ）
メッツ対ヤンキース109回（ワールド・シリーズ5回、レギュラー・シーズン104回）
直近の試合2023年6月14日（メッツ対ヤンキース）
次の試合2023年7月25日 ヤンキー・スタジアム
レギュラーシーズン
勝敗数60–44, ヤンキース（対メッツ）
最大得点差勝利
ジャイアンツ：13–5（1921年10月7日–ワールド・シリーズ）
ドジャーズ：13–8（1956年10月5日–ワールド・シリーズ）
メッツ：12–2（2000年6月9日–レギュラー・シーズン）
ヤンキース：
18–4（対ジャイアンツ、1936年10月2日–ワールド・シリーズ）
9–0（対ドジャーズ、1956年10月10日–ワールド・シリーズ）
15–0（対メッツ、2009年6月14日–レギュラー・シーズン）
最長連続勝利
メッツ：6（2013年5月27日–2014年5月13日）
ヤンキース：7（2002年6月30日–2003年6月29日）
現在の連続勝利1、メッツ（対ヤンキース）
ポスト・シーズンの対戦成績
1921年のワールドシリーズ：ジャイアンツがヤンキースに勝利、5–3
1922年のワールドシリーズ：ジャイアンツがヤンキースに勝利、4–0–1
1923年のワールドシリーズ：ヤンキースがジャイアンツに勝利、4–2
1936年のワールドシリーズ：ヤンキースがジャイアンツに勝利、4–2
1937年のワールドシリーズ：ヤンキースがジャイアンツに勝利、4–1
1941年のワールドシリーズ：ヤンキースがドジャースに勝利、4–1
1947年のワールドシリーズ：ヤンキースがドジャースに勝利、4–3
1949年のワールドシリーズ：ヤンキースがドジャースに勝利、4–1
1951年のワールドシリーズ：ヤンキースがジャイアンツに勝利、4–2
1952年のワールドシリーズ：ヤンキースがドジャースに勝利、4–3
1953年のワールドシリーズ：ヤンキースがドジャースに勝利、4–2
1955年のワールドシリーズ：ドジャースがヤンキースに勝利、4–3
1956年のワールドシリーズ：ヤンキースがドジャースに勝利、4–3
2000年のワールドシリーズ：ヤンキースがメッツに勝利、4–1
サブウェイ・シリーズ（英: Subway Series）は、ニューヨーク市内に拠点を置くメジャーリーグベースボール（MLB）のチーム同士のライバル（英語版）対決試合である。これらチームの現在またはかつてのホーム球場は全てニューヨーク市地下鉄によってアクセスできるため、この名前がついた。
歴史的にこの用語は、ニューヨーク市内のチーム同士によるワールドシリーズでの対決を指して使用されてきた。ニューヨーク・ヤンキースはニューヨーク市内の球団で唯一アメリカンリーグ（ア・リーグ）に所属するチームであるため、ワールド・シリーズのサブウェイ・シリーズではア・リーグ側のチームは必ずヤンキースである。対するナショナルリーグ（ナ・リーグ）には、ニューヨーク・ジャイアンツ（1885 - 1957年）、ブルックリン・ドジャース（1932 - 1957年）、そしてニューヨーク・メッツ（1962年 - ）が所属する。ヤンキースの対戦成績は、14度のサブウェイ・シリーズのうち11勝3敗である。
1997年より、サブウェイ・シリーズという語は、レギュラー・シーズン中のインターリーグ（ア・リーグとナ・リーグの交流試合）におけるヤンキースとメッツの試合に対して多く使用されるようになった。メッツとヤンキースは2000年のワールドシリーズでも対戦した。
19世紀のトローリー・シリーズ詳細は「en:1889 World Series」を参照「en:Dodgers-Giants rivalry」も参照
ニューヨーク（マンハッタン）のオールスターチームとブルックリンのオールスターチームによる組織的な試合は1850年代まで遡るが、初めての実際の“ワールド・チャンピオンシップ・シリーズ”におけるニューヨークーブルックリン対決は1889年に行われた。これは、1898年のグレーター・ニューヨーク法案によってブルックリンがニューヨーク市に合併される9年以上前のことであった。この対戦ではニューヨーク・ジャイアンツ（英語版）がアメリカン・アソシエーションのブルックリン・ブライドグルームス（英語版）と対戦し勝利した。ブルックリン・ブライドグルームスは「トローリー・ドジャース（英語版）」とも呼ばれていた。このシーズン以降に、ブルックリンはこのアソシエーションから脱退し、ア・リーグに加盟した。こうして、その後、数々のニューヨーク市内対決が繰り広げられることとなった。
1889年のこのシリーズは、サブウェイ・シリーズではなく「トローリー・シリーズ」（Trolley Series）と呼ばれるべきだという主張がある[誰?]。これは、ニューヨーク市地下鉄は1904年（英語版）になってやっと開業したためで、それ以前のアクセスは路面電車（トローリー）や高架鉄道によるものであったためである。 1920年代までには、地下鉄によってそれ以前の高架鉄道が置き換えられてゆき、市内の主要公共交通機関となり、市内の3つの球場間を移動する手段となった。これらの球場、アッパー・マンハッタンのポロ・グラウンズ、ブロンクス区のヤンキー・スタジアム、そしてブルックリンのエベッツ・フィールドへは、155丁目の高架駅
20世紀初頭から中旬のサブウェイ・シリーズ
