この項目では、ショーカーとしてのコンセプトカーについて説明しています。モータースポーツのカテゴリについては「 スポーツカー (モータースポーツ)」を、クライスラー及びダッジのコンセプトカーである「コンセプトカー」については「ダッジ・カッパーヘッド」をご覧ください。

コンセプトカーは、自動車メーカーが展示目的で製作した自動車のこと。モーターショーや、各メーカーのショールームなどにおいて展示されることが多い。北米では1950年代から存在し、「ドリームカー」、「フューチャーカー」、「ハローモデル」などと呼ばれた。コンセプトカーの一例（トヨタPM）スバルBRZのコンセプトカー(内部を作っていないデザインモデル)
概要

コンセプトカーが作成される目的は、各自動車メーカーが今後のデザインや技術の方向性を表現するためである。

市販を前提としていないコンセプトカーは、主にデザインを発表するための作品として発表され、自走できない場合も多いが、デザインや動力要素の一部は市販車両に反映されることがある。一方、市販を前提としたコンセプトカーは完全にそのまま市販出来るレベルの車として制作され、先行お披露目（ティーザーキャンペーン）的な意味合いで展示される。
コンセプトカーを扱った作品
映像作品

ドキュメンタリー「幻のコンセプトカー大全集」シリーズ（ディスカバリーチャンネル）

第1回 「幻のビュイック・センチュリオン」

第2回 「幻のXP?21ファイヤーバード」

第3回 「幻のフォード・X?100」

第4回 「幻のキャデラック・サイクロンXP?74」

第5回 「幻のファイヤーバード�U」

第6回 「幻のフォード・マスタング」

第7回 「幻のビュイック・ワイルドキャッツ�U」

第8回 「幻のビュイックXP?300」

第9回 「幻のフォード・サンダーバード」

第10回 「幻のアルファロメオ B.A.T.5」

第11回 「幻のアルファロメオ B.A.T.7」

第12回 「幻のアルファロメオ B.A.T.9」


ゲーム

グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO（ソニー・コンピュータエンタテインメント、ポリフォニー・デジタル）

ギャラリー

ビュイック・Y-Job（1938年）

ファントム・コルセア（1938年）

Alfa Romeo BAT 5（1953年）

General Motors Firebird I（1953年）

en:Oldsmobile Golden Rocket（1956年）

en:Cadillac Cyclone（1959年）

en:Mako Shark (concept car)（1961年）

en:Chevrolet Corvair Monza GT（1962年）

アルファロメオ・カラボ（1968年）

フェラーリ・モデューロ（1970年）

マセラティ・ブーメラン（1971年）

関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、コンセプトカーに関連するカテゴリがあります。