ドイツ鉄道 ケルン中央駅
駅舎（2006年7月15日）
Koln Hauptbahnhof


所在地ノルトライン＝ヴェストファーレン州ケルン行政管区ケルン.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯50度56分33秒 東経6度57分29秒 / 北緯50.94250度 東経6.95806度 / 50.94250; 6.95806 (ドイツ鉄道 ケルン中央駅)
所属事業者ドイツ鉄道
分類カテゴリ1
電報略号DS100コード：KK
IATAコード：QKL
駅構造地上駅
ホーム6面11線
開業年月日1859年
乗入路線 7 路線
所属路線左ニーダーライン線（ドイツ語版）
キロ程0.0 km（ケルン中央起点）
(20.8 km) ドルマーゲン►
所属路線ケルン-アーヘン高速線
キロ程0.0 km（ケルン中央起点）
(4.8 km) ケルン＝エーレンフェルト►
所属路線ライン川左岸線
キロ程? km（ケルン・メッセ/ドイツ起点）
◄ケルン・メッセ/ドイツ (? km) (? km) ケルン西►
所属路線ライン川右岸線
キロ程0.0 km（ケルン中央起点）
(? km) ケルン・メッセ/ドイツ►
所属路線ケルン-デュースブルク線
キロ程? km（ケルン中央起点）
ケルン・メッセ/ドイツ►
所属路線ケルン-ライン＝マイン高速線
キロ程0.0 km（ケルン中央起点）
(? km) ケルン・メッセ/ドイツ►
所属路線ジーク線（ドイツ語版）
キロ程0.0 km（ケルン中央起点）
(? km) ケルン・メッセ/ドイツ►
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ライン＝ルールSバーン ケルン中央駅
Koln Hauptbahnhof

所在地ノルトライン＝ヴェストファーレン州ケルン行政管区ケルン北緯50度56分33秒 東経6度57分29秒 / 北緯50.94250度 東経6.95806度 / 50.94250; 6.95806 (ライン＝ルールSバーン ケルン中央駅)
所属事業者ライン＝ルールSバーン
駅構造地上駅
ホーム?面?線
開業年月日????年
乗入路線 4 路線
所属路線6号線
キロ程73.6 km（エッセン中央起点）
◄ケルン・メッセ/ドイツ (0.2 km) (0.8 km) ケルン＝ハンザリング►
所属路線11号線
キロ程56.9 km（デュッセルドルフ空港起点）
◄ケルン＝ハンザリング (0.8 km) (0.9 km) ケルン・メッセ/ドイツ►
所属路線12号線
キロ程39.2 km（デューレン起点）
◄ケルン＝ハンザリング (0.8 km) (1.1 km) ケルン・メッセ/ドイツ►
所属路線13号線
キロ程? km（ホレム起点）
◄ケルン＝ハンザリング (0.8 km) (1.1 km) ケルン・メッセ/ドイツ►
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ケルン中央駅（ケルンちゅうおうえき、ドイツ語: Koln Hauptbahnhof）はドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州ケルン行政管区ケルンにあるドイツ鉄道の主要鉄道駅である。主要都市と結ばれ、フランクフルト・アム・マインとはケルン南部から始まるケルン-ライン＝マイン高速線を介し、ICEが高頻度で運行されている。

ライン川右岸からの列車は、3複線のホーエンツォレルン橋を渡り、続く急カーブを曲がりながら進入する。旧駅舎コンコースケルン中央駅のICEプラットフォームから見た大聖堂
沿革

ケルン中央駅は1859年にライン川にかかるドーム橋の開通と同時に開業する。当時、ケルンには5社の鉄道会社があった。ケルンにどのように駅を造るかなどがいろいろと議論の対象となっていた。駅の容量が一杯になり、拡張が決定すると1894年にジョージ・フレンツェン設計のゴシック様式の新駅舎が誕生する。プラットフォームの数も増え、規模も拡大し中央駅としての体裁を整えた。

ケルン中央駅の発展とともにドーム橋では不十分となり、1911年、同じ位置にホーエンツォレルン橋が架けられた。

第二次世界大戦中の1944年に爆撃の被害に遭い見るも無残な姿になってしまったが、戦後大規模な改築工事が5年間の期間でなされ、1957年に現駅舎が誕生する。