この項目では、ニューヨーク市グランド・セントラル・ターミナルについて説明しています。隣接するニューヨーク市地下鉄の駅については「グランド・セントラル-42丁目駅」を、その他のグランド・セントラル駅については「グランド・セントラル駅 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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出典検索?: "グランド・セントラル駅" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2013年11月）

グランド・セントラル駅
メイン・コンコース東側（2006年）
Grand Central Terminal


所在地ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区42丁目89号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯40度45分10.08秒 西経73度58分35.48秒 / 北緯40.7528000度 西経73.9765222度 / 40.7528000; -73.9765222 (グランド・セントラル駅)
所属事業者メトロノース鉄道
所属路線.mw-parser-output .legend{page-break-inside:avoid;break-inside:avoid-column}.mw-parser-output .legend-color{display:inline-block;min-width:1.5em;height:1.5em;margin:1px 0;text-align:center;border:1px solid black;background-color:transparent;color:black}.mw-parser-output .legend-text{}  ハドソン線   ハーレム線   ニューヘイブン線   ニュー・カナーン支線   ダンバリー支線
駅構造2層式地下駅
67線（上階41線、下階26線）
ホーム高床44面（島式43面、相対式1面）
（6線は両面ホーム）
開業年月日1871年
乗換ニューヨーク市地下鉄:
     系統
（グランド・セントラル-42丁目駅）
ロングアイランド鉄道:
  本線
（シティターミナルゾーン） （グランド・セントラル・マディソン駅）
ニューヨーク市バス: M1, M2, M3, M4, M42, M101, M102, M103
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Grand Central Terminal
アメリカ合衆国国家歴史登録財
アメリカ合衆国国定歴史建造物
NYC Landmark

Grand Central Terminal
座標北緯40度45分10秒 西経73度58分38秒 / 北緯40.7528度 西経73.9772度 / 40.7528; -73.9772
建設1913年
建築家Reed and Stem;
Warren and Wetmore
建築様式ボザール様式
NRHP登録番号75001206
83001726（拡大）
指定・解除日
NRHP指定日1975年1月17日
1983年8月11日（拡大）[1]
NHL指定日1976年12月8日[2]
NYCL指定日:1967年8月2日

グランド・セントラル駅（Grand Central Station）はアメリカ合衆国のニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区にあるターミナル駅である。正式名称はグランド・セントラル・ターミナル（Grand Central Terminal）。単に「Grand Central」とも。所在地はミッドタウンのパーク・アベニューと42丁目の地点である。

“マンハッタン3大ターミナル”（ほか2つはペンシルベニア駅、ポート・オーソリティ・バスターミナル）のうち最大のものである。駅近辺の鉄道はすべて地下を通っているため、44面67線の広大なプラットホームはすべて地下にある。
歴史

メトロノース鉄道のグランド・セントラル駅は、通勤列車が多く発着するターミナル駅で、地下に29面のホームと、46の発着番線を持つ。マンハッタンを代表する歴史的建造物である。

1871年10月にニューヨーク・セントラル・アンド・ハドソン・リバー鉄道、ニューヨーク・ハーレム鉄道そしてニューヨーク・アンド・ニューヘイブン鉄道により旧駅施設（グランド・セントラル・デポ, Grand Central Depot）が完成・開業した。この駅舎はJohn B. Snookが設計し、コーネリアス・ヴァンダービルトによる融資で建設された。

初代駅舎　1880年

初代駅舎　1896年

グランド・セントラル・デポのプラットフォームと、その上を覆うトレインシェッド　1876年

グランド・セントラル・デポのプラットフォームと、その上を覆うトレインシェッド　1876年

トレインシェッドの北側外観。