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出典検索?: "カンタス航空"
IATA
QF[注釈 1]ICAO
QFAコールサイン
QANTAS
法人番号1700150004605
設立1920年11月
運航開始1921年3月
ハブ空港シドニー国際空港
メルボルン空港
焦点空港ブリスベン空港
パース空港
アデレード空港
香港国際空港
シンガポール・チャンギ国際空港
マイレージサービスFrequent Flyer
会員ラウンジQantas Club
航空連合ワンワールド
親会社Qantas Airlines Limited
子会社カンタスリンク
ジェットスター
ジェットコネクト（英語版）
カンタスフレイト（英語版）
保有機材数124機（4機発注中）
就航地144都市（39ヵ国）
本拠地 オーストラリア ニューサウスウェールズ州シドニー
代表者Vanessa Hudson (CEO)
Richard Goyder (会長)
外部リンクwww.qantas.com
備考
日本支社所在地
東京都港区虎ノ門3-5-1
虎ノ門37森ビル9階[1]
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カンタス航空本社 (Qantas Building A)
カンタス航空（カンタスこうくう、英語: Qantas）は、オーストラリアおよび南半球最大手の航空会社。
オーストラリアでの「Qantas」の発音は、Quantas ([?kw?nt?s][注釈 2][注釈 3]、クウォンタス) のように発音される。 カンタス航空はオーストラリアのフラッグ・キャリアであり、その機材数、国際便と国内便の就航都市数においてオーストラリア国内とオセアニア、南半球で最大規模の会社である。1920年11月に設立され、KLMオランダ航空、アビアンカ航空に次ぐ世界で3番目に古い航空会社で、旅客国際便開始は1935年5月である。当初の社名は「Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd」 (QANTAS、クイーンズランド・ノーザンテリトリー航空サービス株式会社) であった[2]。空飛ぶカンガルーの愛称がついている。ワンワールド・アライアンスの創立メンバーである。 シドニー郊外のマスコットをベースとし、シドニー国際空港をハブにしている。2014年3月時点で国内便の65%のシェアを占め、国際便ではオーストラリア国内へ入る乗客とオーストラリアから国外に出る乗客の合計の14.9%のシェアを持つ。オーストラリア国内では様々な子会社が遠隔地中心部と幹線空路にカンタスリンクの名称のもと乗り入れをしている。子会社のジェットコネクトはカンタスブランドのもとオーストラリア、ニュージーランド間を運航している。カンタスは、オーストラリアからの国際便とオーストラリア及びニュージーランドの国内線を運航している格安航空会社のジェットスター航空を所有し、多くのその他のジェットスターブランドに共同出資している。 オーストラリアは地理的に世界中から遠く離れているため、飛行時間の長い長距離便が多い。また、伝統的に客室乗務員に男性を多く採用しており[3][4]、世界で初めてビジネスクラスを導入した航空会社である。ボーイング747等の長距離用大型機材関連でボーイング社との結びつきが強いが、近年はエアバス社の機材の導入も進んでいる。 航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。[5][6] カンタス（QANTAS Ltd）は1920年11月16日にクイーンズランド州で設立された。当初は内陸部のロングリーチという小さな町に本社を置き、観光飛行や州政府によって補助された郵便飛行を行っていた。 1934年にカンタスとイギリスのインペリアル航空は合弁企業を設立した。社名はカンタス・エンパイア航空（Qantas Empire Airways）で、それぞれ49%ずつの株を保有、独立仲裁者が2%の株を保有した。カンタス・エンパイア航空は、イギリス製のデハビランドDH-86 1938年にこの路線はショート23 Empire水上飛行艇を使用しての水上飛行サービスに置き換えられた。シドニーからサウサンプトンへのサービスは、経由地で乗客がホテルに宿泊する必要があったために9日間かかった。 カンタス・エンパイア航空の機材の多くは1939年9月から1945年までの間にオーストラリア軍に徴用され、航空機の多くは日本軍との戦闘のため(1942年カンタス航空ショートエンパイア撃墜事件など)飛行中に失われている。 1942年に日本軍がシンガポールを占領したため、ダーウィン (ノーザンテリトリー)?シンガポール間は運行停止となった。
概要
歴史
設立
第二次世界大戦1944年に制定されたカンタス・エンパイア航空のロゴ
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