カラコルム回廊
各種表記
簡体字：喀喇昆?走廊
?音：K?l?k?nlun z?ulang
広東語発音：喀喇崑崙走廊
ウイグル語：karakoram ????????
チベット語：??????????????????
モンゴル語：каракорам коридор
日本語漢音読み：喀喇昆?走廊
日本語読み：カラコルム回廊
韓国語：???? ??
ベトナム語：hanh lang karakoram
英文：Trans-Karakoram Tract
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カラコルム回廊（カラコルムかいろう、中国語: 喀喇昆?走廊、ヒンディー語: ???????、ウルドゥー語: ??????‎、英語: Trans-Karakoram Tract）は、カラコルム山脈の北にある、シャクスガン渓谷（英語版）やヤルカンド渓谷を含む約7000平方キロメートルの一帯を指す名称である[1][2]。シャクスガン回廊とも言う。この回廊は、中華人民共和国が新疆ウイグル自治区のタシュクルガン・タジク自治県の一部として支配しているが、1963年の中国パキスタン国境協定（英語版）締結まではパキスタンによってカシミールの一部と見なされていた[3]。現在でも、インドがラダック連邦直轄地の一部として領有を主張している。

この地域の大部分はシャクスガン渓谷であり、以前はバルティスターン地方の県（以前はテシル）であったシガー県（英語版）の一部として管理されていた。シガーのアマチャ王家はシャクスガンにポロ競技場を作り、シガーのラージャがホータンのアミールを招待していた。山、湖、川、峠の名前のほとんどはバルティー語やラダック語であり、この地域が長い間バルティスターン・ラダック地方の一部であったことを示唆している。

この地域は世界の中でも居住が困難な地域の1つであり、世界の高峰がいくつかある。北は崑崙山脈、南はブロードピーク、K2、ガッシャーブルムなどを含むカラコルム山脈に挟まれ、南東は「世界で最も標高の高い戦場」であるシアチェン氷河に隣接している。
歴史シャクスガン渓谷

歴史的には、フンザの人々はカラコルム北部の地域で耕作や放牧を行い、フンザのミールはこの地域をフンザの領土の一部と主張した。その中には、シャクスガン渓谷の北のラスカム（ヤルカンド渓谷）が含まれていた[4]。

1889年、フランシス・ヤングハズバンドがヨーロッパ人による初のシャクスガン渓谷への遠征を行った。彼はシャクスガンをオプラン(Oprang)と呼んだ[5]。

1899年3月、イギリスは、クロード・マクドナルドから中国への公式書信で、中国とイギリス領インドの新しい境界線（マクドナルド線（英語版））を提案した。書信では、中国がフンザに対する宗主権主張を放棄し、その代わりにフンザはタグドゥンバシ地区（英語版）とラスカム地区のほとんどの領有主張を放棄すべきであると提案された[6]。書信では、インダス川とタリム川の分水嶺であるカラコルム山脈の主稜線が境界線として提案されたが、シムシャル峠近くのダルワザを通過する線にはバリエーションがある[6]。中国は書信に応じず、インド政府が再び同じ形で境界線を再提案することはなかった[7]。1905年に、マクドナルド線は、シャクスガン川の延長線上に国境を置き、インドにシムシャル峠の東側の小さな地域を含めるようにするために修正された[8]。

同時に、イギリスは、「グレートゲーム」を考慮して、清王朝が弱体化するにつれてロシア帝国が拡大する危険性を懸念し、シャクスガン川の北の境界線を主張する政策を採用した。これは1897年の覚書でジョン・チャールズ・アーダ（英語版）が提案した方針に従った[9]。その境界線は、フンザのミールによるラスカム渓谷に対する領有主張が含まれていた。しかし、イギリスの支配がカラコルム分水嶺の北に広がることはなかった[10]。