オリビエ・ベレッタ

基本情報
国籍 モナコ
出身地同・モンテカルロ
生年月日 (1969-11-23) 1969年11月23日（54歳）
F1での経歴
活動時期1994
所属チーム'94 ラルース
出走回数10
優勝回数0
表彰台(3位以内)回数0
通算獲得ポイント0
ポールポジション0
ファステストラップ0
初戦1994年ブラジルGP
最終戦1994年ハンガリーGP
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オリビエ・アンリ・アルド・レオポルド・ベレッタ（Olivier Henri Aldo Leopold Beretta 、1969年11月23日 - ）は、モナコ出身の元レーシングドライバー。1994年にF1世界選手権に出走した。
経歴
フォーミュラ3

1989年に純プライベーターとしてフランスF3選手権に参戦開始。順応したシーズン後半になるとコンスタントにポイントを獲得し、1990年からF3での経験が長いラヴァロット・レーシングに加入する。チーム入りにより参戦体制が向上されると、F1モナコグランプリ前座として開催されたF3カップで3位表彰台を獲得。同年6月4日のフランスF3第4戦ポーでF3初優勝を達成し、フランスF3でエリック・エラリー、リュドヴィク・フォウレに次ぐランキング3位を獲得。4位はオリビエ・パニスだった。1991年も開幕時はフランスF3に参戦していたが、6月より新たにF3シャーシ製造に参入したイギリスのコンストラクター「ボウマン・レーシング」と契約し、イギリスF3へ参戦。ボウマンのF3シャーシ開発を担う。これにより同年のベレッタはラルト、レイナード、ボウマンと3メーカーの車体を乗り換えながらの参戦となったが、フランスF3ランキング9位、イギリスF3ランキングは11位にランクされた。
フォーミュラ3000

1992年から国際F3000選手権にステップアップ。ネルソン・ピケのチーム、ピケ・レーシングから出走する[1]。1993年はフォルティ・コルセに移籍。ドニントン・パークで優勝するなど、ランキング6位を記録した[1][2]。この活躍でF1ラルースチームとの契約交渉が進み、1993年12月のエストリルテストでLH93を初ドライブする機会を得る。ベレッタは「初めてのF1マシンは素晴らしかった。F3000マシンの延長上にあるのだろうと想像したことはあったが、実際には大違いだった。特にエンジンパワーとブレーキがまるで異次元。これはかなりの筋力と持久力が要求されるなというのが一番の感想だ。」と喜びをコメント[3]。ほかにもF1の数チームと交渉をしたと話しているが、1994年1月6日にラルースと正式にドライバー契約を結んだ。
フォーミュラ1ラルース時代（1994年イギリスGP）

1994年、開幕戦ブラジルGPでラルースからF1デビューする。競争力に欠けるマシンながら地元の第4戦モナコGPで初完走（8位）し、ドイツGPで自己最高の7位を記録する。

しかし、資金不足のため[1][2]8月のハンガリーGPを最後にチームを離脱する。その後は2003年にウィリアムズのテストドライバーに就任し[4]、2004年まで務めた。ベレッタを最後に長らく生粋のモナコ人フルタイムF1ドライバーは存在していなかったが、2018年にシャルル・ルクレールがF1デビューし、24年ぶりのモナコ人F1ドライバーとなった。
GTチャンピオンパレードに参加するベレッタ（中央）。2006年ル・マンにて

1995年以降はスポーツカーやツーリングカーのレースに転身。ル・マン24時間には1995年から参戦して[1]、クラス優勝を6回記録している。2000年にはデイトナ24時間レースを制した。

FIA GT選手権で1998年にGT2クラス、1999年にGTクラスのチャンピオン。アメリカン・ル・マン・シリーズでは1999年 - 2000年にGTSクラス[5]、2004年から2006年までオリバー・ギャビンとのコンビでGT1クラス（2004年はGTSクラス）チャンピオンを獲得した[5]。

2013年からアメリカン・ル・マン・シリーズにリシ・コンペツィオーネから参戦する[6]傍ら、フェラーリの準ワークスチームのAFコルセからWECに参戦する。また2014年、2015年はAFコルセからフェラーリ458でル・マン24時間レースに参戦し、2015年にはクラス2位を獲得した。

2016年は、AFコルセからブランパン耐久選手権に石川資章らと参戦し、2017年もブランパン耐久選手権とイタリアGT選手権に同チームから参戦した。2018年はFIA 世界耐久選手権に復帰し、引き続き石川とエディ・チーバー3世（英語版）と参戦。
レース戦績
フォーミュラ
フランス・フォーミュラ3選手権

年エントラントシャーシエンジン123456789101112順位ポイント
1989年Olivier Berettaダラーラ F389アルファロメオNOG
15LED
10MAG
10PAUDLM
12ROU
13CHA
RetLEC
14ALB
7BUG
6CET
9DIJ
7位
1990年ラヴァロット・レーシングダラーラ F390LED
5NOG
9MAG
2PAU
1CHA
4ROU
2LEC
5DIJ
8ALB
RetMAG
7BUG
7CET
Ret3位76
1991年フォーミュラ・プロジェクトレイナード 913無限・MF204NOG
3LED
RetMAG
9PAU
RetDIJ
3CHAROU
4MAG
RetALB
4BUGCETARN9位39


太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

マカオグランプリF3

年チームシャーシ/エンジン予選レース1レース2総合順位
1990年 レーシング・フォー・ヨーロッパラルト・RT33 / フォルクスワーゲン27位16DNFNC

国際F3000選手権

年チームシャシーエンジン12345678910順位ポイント
1992年ピケ・レーシングレイナード・92D無限・MF308SIL
9PAU
RetCAT
RetPER
RetHOC
RetNUR
9NC0
コスワース・DFVSPA
RetALB
17†NOG
9MAG
Ret
1993年フォルティ・コルセレイナード・93DDON
1SIL
10PAU
4PER
RetHOC
4NUR
5SPA
13MAG
9NOG
46位20


太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1世界選手権

年チームシャシーエンジンタイヤ12345678910111213141516順位ポイント
1994年ラルースLH94フォード・HB VIII 3.5L V8GBRA
RetPAC
RetSMR
RetMON
8ESP
RetCAN
RetFRA
RetGBR
14GER
7HUN