日立オリエント・エクスプレス '88
日本を走行するオリエント急行
概要
国

スイス

フランス

ベルギー

西ドイツ[1]

東ドイツ[1]

ポーランド

ソビエト連邦

白ロシアSSR[2]

ロシアSFSR[3]


中華人民共和国

香港

日本

種類急行列車（団体列車）
現況運行終了
運行開始1988年9月7日
運行終了1988年12月25日
運営者

リヨン駅?東京駅間の列車の運行者

フジテレビジョン（団体企画者）

イントラフルーク（車両所有者）

フランス国鉄（SNCF）

ベルギー国鉄（NMBS）

ドイツ連邦鉄道（DB）

ドイツ国営鉄道（DR）

ポーランド国鉄（PKP）

ソ連国鉄

中国鉄道部

九広鉄路（KCR）

西日本旅客鉄道（JR西日本）

東海旅客鉄道（JR東海）

東日本旅客鉄道（JR東日本、国内ツアーの旅行主催者でもある）


以下の運行者は列車回送のみ

スイス連邦鉄道（SBB）


以下の運行者は国内列車の運行のみ

北海道旅客鉄道（JR北海道）

九州旅客鉄道（JR九州）

四国旅客鉄道（JR四国）

日本貨物鉄道（JR貨物）


路線
起点パリ・リヨン駅
終点九龍駅・東京駅
営業距離15,494 km（17,997 km）
車内サービス
クラス一等寝台
就寝個室寝台（1人用個室、2人用個室）
食事食堂車「コート・ダジュール」・「プレジデンシャル」
娯楽ピアノ・バー車
荷物荷物車
その他シャワー車
技術
車両Lx16型、Lx20型他
（機関車・控車を除きイントラフルーク所有の私有車。日本国内においては車籍:JR東日本品川運転所所属）
軌間

1,067 mm （日本）

1,435 mm （ヨーロッパ・中華人民共和国・英領香港）

1,524 mm （ソビエト連邦）

電化

直流1,500/3,000 V

交流20,000/25,000 V・50/60 Hz
15,000V 16 2 3 {\displaystyle 16{\frac {2}{3}}} Hz

非電化

最高速度95 km/h
備考
^ a b 共に現在のドイツ連邦共和国
^ 現在のベラルーシ共和国
^ 現在のロシア連邦