この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索?: "オランダ鉄道" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2017年7月）

株式会社オランダ鉄道
N.V. Nederlandse Spoorwegen
種類株式会社
略称NS
本社所在地 オランダ
ユトレヒト
設立1938年
事業内容旅客鉄道事業
外部リンク ⇒www.ns.nl
テンプレートを表示

オランダ鉄道（オランダてつどう、オランダ語：NS, Nederlandse Spoorwegen）は、オランダの鉄道事業者で、旅客列車を運行する。

1938年に民間企業2社を買収・統合した国有鉄道として発足し、1990年代に部門別に分割された後も政府が全株式を保有する国有の特殊持株会社となっている。
概要

旧オランダ国鉄（NS）は欧州連合（EU）の施策により上下分離が行われ、現在は以下の組織に再編されている。

プロレール（ProRail） - 線路や駅などの鉄道施設（インフラ）を保有・管理する

オランダ鉄道（N.V. Nederlandse Spoorwegen） - 旅客列車の運営を行う

レイリオン・ネーデルラント（Railion Nederland BV） - 貨物列車の運営を行う　1999年にドイツ鉄道の貨物輸送部門レイリオン社に売却された

本社はいずれも首都アムステルダムではなく、オランダ第4の都市で鉄道網の中心と言われるユトレヒトにある。

また、海外での交通事業に参入するため、子会社としてアベリオを所有し、2020年現在イギリスとドイツで事業を行っている。
路線ベテゥベルートHSL-Zuid

オランダ鉄道は日本の約1割に相当する40,000平方キロメートルの国土に約2800kmの鉄道網を有し、日本やドイツと並んで、鉄道密度が高い国である。また、旅客輸送密度はヨーロッパで群を抜いて高く、鉄道が国内交通で重要な役割を果たしている。

オランダ最初の鉄道は1839年、首都アムステルダムと北海沿岸のハールレム（Haarlem）の間に開業した。以後、国内に路線網を築き上げた。1860年から鉄道の国有化が始まり、1917年にオランダ国鉄が発足している。

オランダの鉄道の特徴として、4大都市（アムステルダム・ロッテルダム・デン・ハーグ・ユトレヒト）を相互に結ぶ路線を中心に、オランダ国内の各都市を縦横に結んでいることが挙げられる。特に、前述の4大都市がある「ランドスタット」と呼ばれる地域は、鉄道の密度が高い。国内各都市へはいずれも数百キロメートルの範囲内にあり、そのため、古くから都市間の高頻度輸送が充実してきた。これは現在でも、オランダ鉄道の基礎を成している。