エリセオ・サラザール
エリセオ・サラザール （1982年）
基本情報
フルネームエリセオ・サラザール・バレンスエラ
国籍 チリ
出身地同・サンティアゴ
生年月日 (1954-11-14) 1954年11月14日（69歳）
F1での経歴
活動時期1981-1983
所属チーム'81 マーチ・グランプリ
'81 エンサイン
'82 ATS
'83 RAM
出走回数24
優勝回数0
表彰台(3位以内)回数0
通算獲得ポイント3
ポールポジション0
ファステストラップ0
最終戦1983年ベルギーGP
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エリセオ・サラザール・バレンスエラ（Eliseo Salazar Valenzuela, 1954年11月14日 - ）は、チリ共和国の元レーシングドライバー。フォーミュラ1出走歴を持つ唯一のチリ人でもある[1]。
経歴

1978年・1979年はブラジルF3に参戦した。1979年にイギリス・スラクストンでのF3レースを観戦した後にヒッチハイクをしていると、ネルソン・ピケと遭遇した[2]。ピケはサラザールをラルトのロン・トーラナックに紹介した[2]。1980年はF5000シリーズに参戦、3勝を記録しランキング2位となった。

ピケと遭遇したことに関して、サラザールは「あれほどの幸運は後にも先にもない」と後に振り返っている[2]。
F1

1980年、オーロラAFXフォーミュラ1シリーズ（F1レギュレーションに従って開催されていたイギリス国内選手権）にウィリアムズ・FW07の車両を購入して参加していたRAMレーシングから出走。

1981年よりRAMがマーチ・グランプリ（マーチ・エンジニアリングとは別の組織）の名でF1世界選手権にエントリーし、サラザールもそのドライバーとして参戦。第4戦サンマリノGPにて23位で予選を通過しデビューとなるが、決勝はリタイヤ。マーチ・811では6戦出走したが、決勝進出はこれが唯一となった。第7戦スペインGPよりエンサインに移籍、第12戦オランダGPで6位に入り、初入賞を記録した。

1982年にドイツのATSに移籍。第4戦サンマリノGPで5位に入賞し、このレースがサラザールのキャリアハイとなった。

1983年、RAMから出走するが、開幕戦を15位で完走した後、続くアメリカ西GPではリタイヤ、その後4戦は予選落ちとなり、第5戦ベルギーGPを最後にチームから離脱した。なおRAMは資金不足でF1から撤退後、1986年の国際F3000選手権に参戦しており、この時もサラザールはRAMに協力し出走している。
F1後

F1離脱後、1983年のル・マン24時間レースに童夢・RC-82（製作はマーチ・グランプリ）で出場。国際F3000選手権やIMSA、CART、IRL等に参戦。特に、IRLではトップドライバーの1人として活躍した。
補足・エピソード

1982年のドイツGPでは、トップ走行中のネルソン・ピケに周回遅れにされる際、ブレーキングミスから接触し、両者リタイヤ。この際、優勝をフイにされたピケが叫びながらサラザールに近づき、ピケに突き飛ばされ蹴られそうになる一部始終が、テレビカメラを通して全世界に流れることになった[1][2]。

この年、ピケはマシンの不安定さなどから予選落ちまで喫すほど不調であり、シーズン1勝しか挙げていなかった。ドイツGPは、その中で巡って来た2勝目のチャンスであり、それをフイにされ怒ったとされる。また、前述の通り元々ピケはサラザールに目をかけた人物であり（サラザール自身は、現在でも感謝の意を示している）、そのことで「恩を仇で返された」と感じたのでは、との意見もある。

2005年には、グランプリマスターズにも出走している。
レース戦績
イギリス・フォーミュラ1選手権

年チームシャーシエンジン123456789101112順位ポイント
1980年RAM Racing Teamウィリアムズ・FW07フォード・コスワース・DFV 3.0 V8OUL
RetBRH
3SIL
1MAL
RetTHR
1MNZ
Ret2位52
ウィリアムズ・FW07BMAL
7SNE
2BRH
RetTHR
1OUL
RetSIL
Ret


太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

国際F3000選手権

年チームシャーシエンジン1234567891011順位ポイント
1986年RAMRAM・04コスワース DFVSILVLL
11PAU
DNQSPA
21IMO
RetMUG
DNQPER
DNQOST19位1.5
ローラ・カーズローラ・T86/50BIR
4‡BUG
12JAR
Ret
1987年ブロムレイ・モータースポーツラルト・RT21SIL