この記事には複数の問題があります。改善
やノートページでの議論にご協力ください。エノラ・ゲイ（アメリカ英語: Enola Gay）は、太平洋戦争末期に運用されたアメリカ陸軍航空軍第509混成部隊第393爆撃戦隊所属のB-29の機名。B-29の中で原爆投下用の改造（シルバープレート形態）が施された15機の内の1機である。ビクターナンバー[1]82、機体番号44-86292号機。
1945年8月6日午前8時15分に広島県広島市に原子爆弾（原爆）「リトルボーイ」を投下したことで知られる。また、同年8月9日の長崎県長崎市への原爆投下の際にも、投下の第1目標となった小倉市（現北九州市）の天候観測機として作戦に参加している。 エノラ･ゲイは、ネブラスカ州に存在したグレン・L・マーティン・カンパニー ベルビュー工場（現オファット空軍基地）で製造された。その後、ポール・ティベッツ大佐により1945年5月18日に陸軍航空隊509混成部隊へ配属されることとなる。1945年7月6日にはアメリカ本土からテニアン島へ到着し、その日のうちに原爆を搭載するため、爆弾倉の改造が行われている。 配属当初、ビクターナンバー「12」が割り当てられたが、所属部隊を表す垂直尾翼のマーキングを特殊作戦機と悟られないよう、通常爆撃戦隊である「第6爆撃隊」表示である大型円中心にRへと変更したため、誤認防止のため「82」へ変更された[注釈 1]。初期は特殊任務機表示である大型円中心に左向きの矢印である。なお、原子爆弾投下に関する作戦任務終了後の1945年8月中には、テニアン島北飛行場に於いてビクターナンバーは「82」のままで垂直尾翼のマーキングだけを元に戻している。 エノラ･ゲイは9回の訓練ののち、神戸・名古屋へのパンプキン爆弾を使用した爆撃を行った。7月31日には、テニアン沖にて、原爆投下のリハーサルを行い、「模擬リトルボーイ」（L6テスト）[3]を投下した[注釈 2]。 機体名称の由来は、機長であるティベッツ大佐の母親、エノラ・ゲイ・ティベッツ（Enola Gay Tibbets）から採られたものである[5]。しかし、重要な任務を行う機体に対して母親の名前を付けることに、44-86292号機司令であるロバート・A・ルイス大尉（原爆投下任務時は副機長を務めた）は強い不快感を示した。 機体番号292 ビクターナンバー12[6]は、合計9回の投下・飛行訓練に使用された。7月7、9、12、19、22日以外は、機長はルイスRobert A. Lewis（クルーB-9）だった。 5機[7]で行う。各機、型500ポンド一般目的弾20発を投下。 機長は、デヴォアーRalph N. Devore（クルーA-3）だった[8][9] 5機[10]で行う。各機、500ポンド一般目的弾20発を投弾。 機長は、デヴォアーRalph N. Devore（クルーA-3）だった[11]。 4機[12]で行う。各機、1000ポンド一般目的弾6発を投弾。 機長は、プライス James N. Price, Jr. (クルーB-7）だった[13][14]。 2機[15]で行う。機器調整および周辺オリエンテーション。 ファラロン・デ・パジャロス（farallon de Pajaros）へ行き、マウグ（Maug）島を経由してロタ島周辺に至りティニアンに帰る[16]。 4機[18]で行う。各機、1000ポンド一般目的弾6発を投弾[19]。 5機[20]で行う。各機、1000ポンド一般目的弾6発を投弾。 このとき、機長はウィルソンJohn A. Wilson（クルーB-6）だった[21][22]。 2機[23]で行う。各機、500ポンド一般目的弾20発を投弾。[24] 7機[25]で行う。機長はマックナイトCharles F. McKnight（クルー B-8）[26]だった。 1000ポンド一般目的爆弾6発を投弾[27]。
概要
事前投下訓練
7月7日 出撃命令9号 マルカス島（南鳥島）爆撃
7月9日 出撃命令11号 マルカス島（南鳥島）爆撃
7月12日 出撃命令14号 ロタ島爆撃
7月17日 出撃命令16号 機器調整とオリエンテーション
7月18日 出撃命令17号 夜間調整訓練
2機[15]で行う。夜間オリエンテーション[17]。
7月18日 出撃命令18号 ググアン島爆撃
7月19日 出撃命令19号 ググアン島爆撃
7月21日 訓練作戦 出撃命令21号 マルカス島(南鳥島)爆撃
7月22日 出撃命令22号 Practice Bombinng（基地周辺爆撃）
パンプキン爆弾の投下詳細は「パンプキン爆弾」を参照