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MSICAO
MSRコールサイン
EGYPTAIR
法人番号7700150005960
設立1932年6月7日（Misr Airworkとして）
ハブ空港カイロ国際空港
焦点空港
ボルグ・エル・アラブ空港
フルガダ国際空港
ルクソール国際空港
シャルム・エル・シェイク国際空港
マイレージサービスEgyptAir Plus
航空連合スターアライアンス
親会社EgyptAir Horlding Company
保有機材数67機(26機発注中)
就航地73都市
本拠地エジプト・アラブ共和国カイロ市
代表者Sherif Saad Eldin Galal（会長）
外部リンクwww.egyptair.com
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エジプト航空 （えじぷとこうくう、アラビア語: ??? ???????; mi?r li?-?ayar?n, 英語: EgyptAir）はエジプトの国営航空会社。 エジプト政府がオーナーのいわゆるフラッグ・キャリアである。アフリカで2番目に大きい航空会社でアラブ航空会社機構の加盟航空会社で創設メンバーである。2007年に75周年を迎えた。機体の垂直尾翼に描かれているのは古代エジプト天空の神ホルスで“安全な飛行を…”との願いが込められている。 航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。[1][2] エジプトは国教をイスラム教と定めているため、機内食では豚肉は使われない。また、アルコール飲料も提供されないが、機内への持ち込みは可能である。国際線、国内線ともにはホルスクラス(ビジネスクラス)、エコノミークラスの2クラス制である。 2020年以降、新型コロナウイルス感染症の影響により、多くの定期便が運休、減便、経路変更となっている。 この節は更新が必要とされています。 （2013年7月現在） エジプト航空 就航都市
概要
歴史
1932年 - カイロを本拠地とする「ミスル・エアワーク」として設立、これは世界で7番目の長い歴史を持つ航空会社である。
1958年 - エジプトとシリアの合併により「アラブ連合航空（ユナイテッド・アラブ航空）」に変更、1961年に両国が分裂したが社名は継続され、1971年現社名に変更した。
1962年5月20日 - カイロからB707にて南廻りで羽田空港へ定期便の運航を開始、日本とアフリカ大陸が初めてダイレクトに結ばれた[3]。
1982年 - アラブ諸国で唯一（エジプトは現在イスラエルと国交を持っている）のイスラエル路線として、カイロ - テルアビブ線の運航を開始した。この路線は他のアラブ国家からの非難を避けるため、子会社のエアシナイを設立し、運航する形態をとっている。（現在は便名の付与と機材のみ残し、エジプト航空による運航）
2003年 - カイロ航空の最大株主となって、同社を実質子会社化した。
2004年 - 貨物航空会社のエジプト航空カーゴを、2006年にはコミューター航空会社のエジプト航空エクスプレスを子会社として設立した。
2007年10月16日 - 航空連盟のスターアライアンスに加盟することを表明し、2008年7月11日に正式加盟。
2008年5月 - エジプト航空は航空機の新塗装を発表。機体には天空の神ホルスが描かれる。
2009年4月27日 - カイロ国際空港に第3ターミナルがオープンし、スターアライアンス加盟航空会社が集結することになった。
2013年 - 成田国際空港と関西国際空港の日本線を運休。
2017年10月29日 - 成田国際空港へ定期便の運航再開[4]。
2020年以降、新型コロナウイルス感染症の影響により、多くの定期便が運休、減便、経路変更となっている。
サービス
就航都市
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国都市空港備考
北アフリカ
エジプトカイロカイロ国際空港ハブ空港
アブ・シンベルアブ・シンベル空港
アレクサンドリアボルグ・エル・アラブ空港焦点空港
シャルム・エル・シェイクシャルム・エル・シェイク国際空港焦点空港
アスワンアスワン国際空港
ルクソールルクソール国際空港焦点空港
アシュートアシュート空港
マルサ・マトルーフマルサ・マトルーフ空港
マルサ・アラム
フルガダフルガダ国際空港焦点空港
ニューバーレニューバレー空港エジプト航空エクスプレスによる運航
アルジェリアアルジェウアリ・ブーメディアン空港
