エア・ヨーロッパ

IATA
UXICAO
AEAコールサイン
Europa

設立1986年
ハブ空港アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港
焦点空港テネリフェ・スール空港
バルセロナ・エル・プラット国際空港
パルマ・デ・マヨルカ空港
マイレージサービスSuma
航空連合スカイチーム
親会社Globalia Corp.
保有機材数32機
就航地44都市
本拠地スペインパルマ・デ・マヨルカ
代表者Juan Jose Hidalgo (会長 & CEO)
外部リンク ⇒http://www.aireuropa.com/
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エア・ヨーロッパ（Air Europa、スペイン語：Air Europa Lineas Aereas, S.A）はスペイン、マヨルカ島パルマ・デ・マヨルカを本拠地としている航空会社。
概要

北部及び西部ヨーロッパ並びにカナリア諸島及びバレアレス諸島内の行楽地間のツアーサービスを含めた運航を行っている。また、国内線定期便サービス並びに北アメリカ、西インド諸島、南アメリカへの長距離定期便サービスも運航している。

航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。[1]
歴史

1986年設立。最初は、British ILG-Air Europe Groupとスペインの銀行の出資によって設立された。ボーイング737を使ってスペインと地中海とを結ぶ便を最初に開設した。それは同社の初めての路線となる。

1991年には親会社のILGが消滅し、同年にボーイング737-400の運行を開始。1998年にはイベリア半島における優先運航権を獲得、1990年代終わりにはボーイング737のサービスをさらに充実させた。

2007年にはスカイチームにアソシエート・メンバーとして加盟し、2010年にフルメンバーとなった。なお、かつてイギリスの航空会社であったAir Europe、イタリアの航空会社であったAir Europeとは関係がない（スペイン語表記と英語表記でaとeが違う）。

2019年11月、ブリティッシュ・エアウェイズとイベリア航空の親会社であるIAGが、エア・ヨーロッパを買収することで合意した[2]。
保有機材
リスト

エア・ヨーロッパ機材（2023年10月現在）[3][4]機材運航中発注座席備考
CWY合計
ボーイング737-80027---186186うち9機はエア・ヨーロッパ・エクスプレスが保有
189189
ボーイング737 MAX 8-31TBA
ボーイング787-811---291291
22-276298
ボーイング787-912830-303333
32-307339
-35309344
合計5039


ボーイング737-800

ボーイング737-800（スカイチーム塗装）

ボーイング787-8

ボーイング787-9

過去の保有機材

エアバスA330-200/300

エアバスA340-200

ATR 42

ATR 72

ボーイング737-300/400

ボーイング737-600

ボーイング757-200

ボーイング767-200/300ER

BAe ATP

エンブラエル ERJ 145

エンブラエル 195

マクドネル・ダグラス MD-83


エアバスA330-200

エアバスA330-300

エアバスA340-200

ATR 72-200

ボーイング737-300

ボーイング737-400

ボーイング737-600

ボーイング757-200

ボーイング767-200

ボーイング767-300ER

BAe ATP

エンブラエル ERJ 145

エンブラエル 195

関連項目

クバーナ航空

出典・脚注[脚注の使い方]^ “ ⇒Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。
^ “British Airways owner IAG agrees £864m deal to buy Air Europa” (英語). sky news. (2019年11月4日). https://news.sky.com/story/british-airways-owner-iag-agrees-163864m-deal-to-buy-air-europa-11853850 2019年11月4日閲覧。 
^ Air Europa Fleet Details and History
^ Air Europa aircraft

外部リンク

⇒Air Europa（スペイン語）（フランス語）（英語）

Air Europa (@aireuropa) - Instagram

⇒Air Europa Fleet and Age（英語版）
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