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ノーザラートン駅で行きかうLNERの801形「Azuma」
基本情報
国 イギリス
起点ロンドン・キングス・クロス駅
終点エディンバラ・ウェーバリー駅
駅数52駅
開業1850年
所有者ネットワーク・レール
運営者ロンドン・ノース・イースタン・レールウェイ
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ
他（#列車運行会社参照）
路線諸元
路線距離632 km
軌間1,435 mm (標準軌)
線路数複線、複々線
電化方式交流25kV 50Hz・架空電車線方式
最高速度201 km/h
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イースト・コースト本線 (イースト・コーストほんせん、East Coast Main Line) は、イギリスの鉄道路線で、主要幹線のひとつである。通称「ECML」。日本語では「イースト・コースト・メイン・ライン」や「東海岸本線」と表記されることもある。
ロンドンのキングス・クロス駅とエディンバラのウェイヴァリー駅の間を結び、ロンドンとヨークシャー・ノース・イースト・イングランドおよびスコットランドを繋ぎ、グレート・ブリテン島の東側の大動脈となっている。 ECMLは、ロンドンからサウスイースト、イースト・アングリア、ヨークシャー、北東地域を経由し、スコットランドまでを結んでいる。ロンドン北部ではロンドンへの重要な通勤路線でもある。地域間旅客輸送、通勤輸送、および地域内旅客輸送を扱い、また多量の貨物輸送を行うECMLは、イギリスの多くの地域の経済にとり重要な路線となっている。 路線は全線が電化されている。イングランド東部地域（リンカンシャーやケンブリッジシャー）の平野部を通り線形も良いため、路線の大部分で時速125マイル（200km）の高速走行が可能である（ただし日本語に言う高速新線や高速鉄道の定義にはあたらない）。 イギリス国鉄の民営化は上下分離方式により実施されたため、設備の保有・維持管理会社と列車の運行会社が異なっている。旅客列車の運行会社は多数あるが、最も主要な会社はロンドン・ノース・イースタン・レールウェイである。その他の旅客、貨物列車運行会社については#列車運行会社を参照。また、線路その他設備の保有・維持管理会社は、原則としてイギリス国鉄設備関連に関する現在の承継会社であるネットワーク・レールである。 なお、路線は多くの部分で幹線道路のA1と並行している。 ネットワーク・レールの定義では、ECMLは本線と4つの支線の5路線から構成されている。
概要
路線の定義および説明
本線 (ロンドン・キングス・クロス駅 - エディンバラ・ウェイヴァリー駅)
スティブネイジ、ピーターバラ、グランサム、レットフォード
支線 (ドンカスター - ウェイクフィールド・ウエストゲート（英語版） - リーズ)
ノース・ベリック線 (ノース・ベリック（英語版） - ドレム駅)
ノーザン・シティ線 (ロンドン・ムーアゲート駅 - フィンスベリー・パーク駅)
ハートフォード・ループ線（英語版） (アレグザンドラ・パレス駅（英語版） - スティブネイジ駅（英語版）)
ネットワーク・レールの路線定義と異なり、しばしばエディンバラを越えて（カーコーディ（英語版）、ダンディー およびアーブロース（英語版）を経由して）ほとんどが東海岸を走っているアバディーンまで含まれると認識されることがある。
なお、エディンバラの北側の路線には、フォース湾を渡る世界的に有名な赤いカンチレバー橋のフォース鉄道橋、およびダンディーにありカーブした構造のテイ橋がある。
また、エディンバラより先のグラスゴー・セントラル駅まで（カーステアーズ（英語版）およびマザーウェル経由）の路線は公式にはウェスト・コースト本線（West Coast Main Line、WCML）の一部であるが、ロンドンからの長距離列車の多くがこの区間に乗り入れるため、これもしばしばECMLの一部と思われることがある。
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