イドラ級フリゲート
F454 プサラ
基本情報
艦種フリゲート
命名基準島名
建造所ブローム・ウント・フォス社
ヘレニック造船所
運用者 ギリシャ海軍
建造期間1990年 - 1998年
就役期間1992年 - 現在
計画数6隻
建造数4隻
前級エリ級
次級エリ級 (旧蘭コルテノール級)
要目
基準排水量2,710 t
満載排水量3,350 t
全長117.5 m
最大幅14.8 m
吃水6.0 m
機関方式CODOG方式
主機
MTU 20V956 TB82ディーゼルエンジン(5,200 bhp)×2基
LM2500ガスタービンエンジン(30,328 shp)×2基
推進器可変ピッチ・プロペラ×2軸
速力最大31ノット
航続距離4,100 nmi(18 kt巡航時)
乗員士官22名+曹士151名+幕僚16名
兵装
Mk.45 5インチ単装砲×1基
ファランクス 20 mm CIWS×2基
Mk.48 Mod.2 → Mod.5 VLS(16セル)×1基
RIM-7M→ESSM短SAM
ハープーンSSM 4連装発射筒×2基
Mk.32 mod.5 3連装短魚雷発射管×2基
搭載機S-70B-6哨戒ヘリコプター×1機
C4ISTAR海軍戦術情報システム
(STACOS Mod.2+リンク 11)
レーダー
DA-08 対空捜索用×1基
MW-08 3次元式×1基
STIR-18 射撃指揮用×2基
ラカル・デッカ 2690 BT 航法用×1基
ソナーDE-1160 HM/VDS
船底装備式+可変深度式
電子戦・
対抗手段
AR-700 電波探知装置
テレゴン-10短波方向探知機
APECS-II 電波妨害装置
Mk.137 6連装デコイ発射機×4基
AN/SLQ-25対魚雷デコイ×1式
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イドラ級フリゲート (ギリシア語: φρεγ?τε? τ?που ?δρα, 英: Hydra class frigate) は、ギリシャ海軍が運用するフリゲートの艦級。MEKO 200型フリゲート・シリーズに属する。ギリシャ海軍では、MEKO 200IN型フリゲート(希: Φρεγ?τε? τ?που ΜΕΚΟ 200ΗΝ)[1]またはMEKO 200HN級フリゲート(英: Frigates Class MEKO 200HN)[2]と呼称している。
実質、ギリシャ海軍の顔といえる存在。 ギリシャ海軍は、1980年代初頭にエリ級フリゲートを導入することでその艦隊の近代化に着手したが、これらはいずれもオランダで建造されたものであった。また艦隊には依然として、第二次世界大戦後に供与された各国の中古艦が相当数残っており、その更新は急務であった。このことから、1980年代中盤より、海外の設計に基き、海外からの援助を受けて、ギリシャ国内でフリゲートを建造することが計画されるようになった[3]。 当初はイギリスのリアンダー級フリゲートの改良型やイタリアのルポ級フリゲートが候補とされていたが、1988年4月18日、ドイツのブローム・ウント・フォス(B+V)社によるMEKO 200型フリゲートの選定が発表された[3]。これによって建造されたのが本級であり、1989年2月10日に正式な発注がなされた[4]。 本級は、MEKO 200型のアップデート型であるMEKO 200 Mk.3型の設計を採用している。これは各種配管や配線の設計を見直すことで、シースキマーなどに対する耐堪性を強化したもので、1年ほど先行して整備されていたポルトガル海軍のヴァスコ・ダ・ガマ級フリゲートと同様であるが、同級がヘリコプターを2機搭載していたのに対して、本級は1機のみの搭載となっている。 なお、本級の搭載するVLSについては、2007年の改修によりMk.48 Mod.2 からMod.5に換装されており、ESSM運用能力が付与されている。 1番艦の建造は1990年12月より開始された。1番艦はドイツで、2番艦以降はギリシャのヘレニック造船所で建造された。なお、本級の建造費用の一部は対外有償軍事援助の形で支払われている。 当初は6隻の建造が計画されていたが、オランダ海軍を退役したコルテノール級フリゲート8隻の導入が決定されたことで、本級の建造数は4隻に削減された。 同型艦#艦名由来起工進水就役
来歴
設計詳細は「MEKO 200型フリゲート」を参照
配備
F452イドラ
ΒΠ ?δρα
HHMS Hydra
12月17日1991年
6月25日1992年
11月12日
F453スペツァイ
ΒΠ Σπ?τσαι
HHMS Spetsai