この項目では、フォーミュラ1のレースについて説明しています。ロードレース世界選手権のレースについては「イタリアグランプリ (ロードレース)」をご覧ください。

Italian Grand Prixモンツァ・サーキット

レース情報
周回53
コース長5.793 km (3.600 mi)
レース長306.720 km (190.596 mi)
開催回数93
初回1921年
最多勝利
（ドライバー） ミハエル・シューマッハ (5)
ルイス・ハミルトン (5)
最多勝利
（コンストラクター） フェラーリ (20)
最新開催（2023年）:
ポールポジション カルロス・サインツ
フェラーリ
1:20.294
決勝順位1. マックス・フェルスタッペン
レッドブル-ホンダ・RBPT
1:12:13.618
2. セルジオ・ペレス
レッドブル-ホンダ・RBPT
+7.686s
3. カルロス・サインツ
フェラーリ
+11.674s
ファステストラップ オスカー・ピアストリ
マクラーレン-メルセデス
1:25.072

イタリアグランプリ（イタリアGP、英: Italian Grand Prix、伊: Gran Premio d'Italia）は、イタリアで行われる自動車レース。現在はF1世界選手権の1戦として開催されている。

イタリア国内で行われた、イタリアGP以外の名称をもつF1レースも本項目で記述する。
概要

ヨーロッパ発祥の国際グランプリとしては、フランスグランプリ（1906年に初開催）に次いで1921年に創設された伝統あるイベントであり、途中中断を挟みながら継続開催され続けている。1950年以降は、同年に発足したF1世界選手権に組み込まれ、F1において同一名称のグランプリが1年も欠かさず開催されているのは、このイタリアGPとイギリスGPのみである。

初開催の1921年はブレシア（モンティキアーリ・サーキット（イタリア語版））、1937年はリヴォルノ（モンテネーロ・サーキット（イタリア語版））、1947年はミラノ（ポルテッロ（イタリア語版））、1948年はトリノ（ヴァレンティーノ公園（イタリア語版））、1980年にはイモラで開催され、途中1929年?1930年と1939年?1946年には中断されているが、それ以外は毎年モンツァ・サーキットで開催されている。

1981年から2006年まで同国内のイモラサーキットでもグランプリが開催されていたが、こちらはサンマリノ共和国から名称を拝借する形で、サンマリノGPとして行われていた。当時のグランプリでは「1ヶ国につき1年に1開催」が原則とされていたためこのような措置が取られていた。

現行のカレンダーではヨーロッパラウンドの最終戦にあたる。シーズン終盤の秋口に行われることから、次のシーズンに関しての重大発表が行われることが多い。

1987年 - ホンダ、マクラーレンに対し、翌年よりエンジン供給。アイルトン・セナのマクラーレン入り。

1989年 - アラン・プロスト、翌シーズンのフェラーリ加入。

1992年 - ホンダ、F1撤退（第2期の終了）。