アンディ・プリオール
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アンディ・プリオール
Andy Priaulx
2008年
基本情報
国籍 イギリス
生年月日 (1973-08-08) 1973年8月8日(50歳)
出身地 ガーンジー
ドイツツーリングカー選手権での経歴
デビュー2012
所属BMW Team RBM
車番15
出走回数11
優勝回数0
ポールポジション0
ファステストラップ0
シリーズ最高順位13位 (2012)
過去参加シリーズ
1998?99
2000?01
2001?02
2003?04
2005?2010ルノー スパイダー カップ
イギリス F3
イギリスツーリングカー選手権
ヨーロッパツーリングカー選手権
世界ツーリングカー選手権
選手権タイトル
1999
2004
2005?2007ルノー スパイダー カップ
ヨーロッパツーリングカー選手権
世界ツーリングカー選手権
受賞
1999

2004オートスポーツ ブリティッシュ
クラブ ドライバー オブ ザ イヤー
オートスポーツ ブリティッシュ
コンペティション ドライバー
オブ ザ イヤー

BTCCでの経歴
チームegg:sport, ホンダ
ドライバーズ
チャンピオン0
勝利数1
表彰台5
ポール
ポジション5
ファステスト
ラップ1
デビュー2001
初勝利2002
最高位5位 (2002)
最終シーズン
(2002)順位5位 (116 ポイント)

ル・マン24時間での経歴
年2010 ?
チームBMW モータースポーツ
最高位15th (2011)
クラス優勝0
アンディ・プリオール(2007年)

アンディ・プリオール(Andrew “Andy” Priaulx MBE, 1974年8月8日 – )は、イギリス王室属領であるガーンジー島出身のカーレースドライバーである。なお、名前の日本語での呼び方について、WTCCのオフィシャルDVD内では、プリオウ、プリオゥといった発音で呼んでいる。
経歴
初期

8歳の時にカートを始め、その後しばらくパワーボートレースに熱中し、10代になるとヒルクライムレースに打ち込むようになった。ヒルクライムレースでは、天性の才能を示すようになり、1995年にはイギリスで最も権威があるヒルクライム選手権であるイギリス・ヒルクライム選手権でチャンピオンを獲得した。

翌1996年に四輪の自動車レースに移り、この年はイギリス・フォーミュラ・ルノー、さらに翌年となる1997年にはイギリスF3に参戦した。この間には特筆するような成績を収めなかったが、1998年にルノー・スパイダー選手権に移籍すると才能を開花させ、2年目となる1999年にはシーズンを完全に支配した。

2000年にイギリスF3に戻り、2001年まで参戦した。2001年にはシリーズランキング6位という結果を残しはしたものの、これではシングルシーターのカテゴリでそれ以上ステップアップすることは望めなかったため、ツーリングカーへと活動の場を移すこととなる。
ツーリングカー

2001年、F3に参戦するかたわらエッグ・ヴォクスホールチームからイギリスツーリングカー選手権(BTCC)にスポット参戦し、ポールポジションを獲ってみせた。これにより、翌年以降の進路が決まったと言える。

2002年、フォーミュラレースから同選手権に移行し、ホンダのワークスチームから参戦し、3勝を挙げた。

2003年からはBMWと契約を結び、ヨーロッパツーリングカー選手権(ETCC)に参戦し、初年度から選手権をランキング3位で終える上々の滑り出しを見せた。

2年目の2004年はディルク・ミューラーとシーズンを通じて激しいトップ争いを繰り広げ、最終戦を終えた時点で両者の獲得ポイントはまったくの同点となったが、優勝回数が3勝にとどまったミューラーに対して、プリオールは5勝を収めていたため規則により上位と認められ、他のカテゴリを含めて自身にとって初となるチャンピオンタイトルを獲得した。

2005年、世界ツーリングカー選手権(WTCC)に生まれ変わった同選手権に引き続き参戦した。この年もタイトル争いは最後までもつれたが、マカオで開催された最終2レースを2レースとも2位で終え、選手権の連覇に成功するとともに、世界ツーリングカー選手権の初代チャンピオンに輝いた。翌2006年もタイトル争いはマカオの最終レースまでもつれる接戦となったが、ヨルグ・ミューラーを1ポイント差で下して再びタイトルの防衛に成功。2007年もイヴァン・ミュラーとの接戦を制して、3年連続のタイトルを獲得した。FIA主催ツーリングカー選手権の3連覇は1986年から1988年にかけ達成したロベルト・ラヴァーリア以来、史上2人目となる快挙である ⇒[1]


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
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