アルピーヌ・ルノー
Alpineエントリー名BWT・アルピーヌF1チーム

チーム国籍 フランス
チーム本拠地 イングランド
オックスフォードシャー州エンストン（運営・車体部門）
フランス・ヴィリー＝シャティヨン（エンジン部門）
チーム代表者フィリップ・クリーフ（アルピーヌ本社CEO）
ブルーノ・ファミン（チーム代表）
テクニカルディレクターデビッド・サンチェス（英語版）
2024年のF1世界選手権
ドライバー31. エステバン・オコン
10. ピエール・ガスリー
テストドライバー ジャック・ドゥーハン
シャーシA524
エンジンルノー E-Tech RE24
タイヤピレリ
F1世界選手権におけるチーム履歴
参戦年度2021 -
出走回数66
コンストラクターズ
タイトル0
ドライバーズ
タイトル0
優勝回数1
通算獲得ポイント448
表彰台(3位以内)回数4
ポールポジション0
ファステストラップ0
F1デビュー戦2021年バーレーンGP
初勝利2021年ハンガリーGP
2023年順位6位 (120ポイント)
（記録は2023年最終戦アブダビGP終了時）
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アルピーヌF1（Alpine F1）は、フランスの自動車ブランド「アルピーヌ」の名を冠したF1コンストラクター。前身ルノーF1チームから改称し、リニューアルして誕生した。運営はアルピーヌ・レーシング Ltd.。

2024年現在のエントリー名は『BWT・アルピーヌF1チーム』（BWT Alpine F1 Team）[1]。
概要

2020年まで「ルノーF1チーム」として参戦していたフランスの自動車メーカー・ルノーは、翌2021年シーズンより傘下の自動車メーカー・アルピーヌの名を冠した『アルピーヌF1チーム』にコンストラクターの改変を発表[2]。運営をルノー・スポールからアルピーヌ・レーシング・リミテッド（アルピーヌ・カーズ）に改称し[3][4]、ルノー・スポール会長ジェローム・ストールは退任[5]、チーム代表だったシリル・アビテブールも解任して組織を一新した。

設立初期の人事ではアルピーヌ本社のCEO（当時）ローラン・ロッシが指揮を執り、ダビデ・ブリビオ（元スズキMotoGPチーム代表）や[6]オトマー・サフナウアー（元レーシング・ポイントおよびアストンマーティンF1チーム代表）[7]らを招聘するなど有力な幹部を配置。車体やエンジン製造それぞれにテクニカルディレクターを配して、より効率的な分業化を強めている。

なおパワーユニットを供給しているアルピーヌ・レーシング社（Alpine Racing SAS）は、フランス・ヴィリー＝シャティヨンに所在。かつてのルノー・スポールのエンジン開発部門であり、1970年代からエンジン・パワーユニットの開発を担当している。イギリス・エンストン（英語版）でチーム運営、F1車両の車体を開発しているアルピーヌ・レーシング社（Alpine Racing Ltd.[8]。かつてのベネトン・ルノーF1チーム・ロータスF1チーム）とは法人として別会社となっている[9]。

他の有力チーム同様、自社傘下のドライバー育成組織としてアルピーヌ・アカデミーを持つが、近年は育成ドライバーが他チームに流出するケースが多く（オスカー・ピアストリ/周冠宇など）、運営体制が問題となっている。前身チームの詳細は「ルノーF1」参照
シーズン
2021年

今シーズンよりアルピーヌF1チームとして参戦。ドライバーは残留するエステバン・オコンと、今季からF1に復帰するフェルナンド・アロンソ[1]。