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出典検索?: "アメリカ爆撃機計画" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2017年7月）

アメリカ爆撃機計画（アメリカばくげきけいかく、ドイツ語: Amerikabomber-Projekt）は、ナチス・ドイツによるアメリカ合衆国を爆撃するための爆撃機開発計画である。
背景Me264Jumo 211Jエンジン搭載時

アメリカ爆撃機計画はドイツからアメリカ合衆国本土を爆撃可能な長距離爆撃機の開発を目的としており、当計画で想定される飛行距離は片道で約5,800kmにも及んだ。アメリカを爆撃可能な爆撃機については1938年7月8日のヘルマン・ゲーリングのスピーチで初めて公で触れられている。スピーチでゲーリングは「私は4.5トンの爆弾搭載量を持ってニューヨークへ往復飛行可能な爆撃機を所有していない。海を渡ってこの横柄なやつら（アメリカ）を黙らせることが出来る爆撃機を持つことが出来れば、これ以上嬉しい事はない。」と発言している。

1940年11月と1941年5月に行われたアドルフ・ヒトラーを含めた討論の結果、この計画の開始が決定された。その時ヒトラーは「アメリカに対しての長距離爆撃機をアゾレス諸島に配備させる必要がある」と述べている。当時、ポルトガルの独裁者であったアントニオ・サラザールは、ドイツのUボートと軍艦がアゾレス諸島で燃料を補給することを認めていたこともあり、ポルトガルのアゾレス諸島はドイツにとってアメリカ本土を爆撃する航空機の陸上基地として唯一使用可能な場所であった（1943年以降アゾレスの基地は連合国の航空機の基地として使用されている）。

1940年9月、アメリカ合衆国とイギリスとの間で「駆逐艦と基地の交換協定」（Destroyers for Bases Agreement）が可決されたと同時に、「アメリカ爆撃機」の設計要請が第二次世界大戦初期の主なドイツの航空機製造会社(メッサーシュミット、ユンカース、ハインケル、フォッケウルフ及びホルテン兄弟)に下された。
計画内容

アメリカ爆撃機計画は、ドイツ空軍が戦前に計画した最初の戦略爆撃計画（ウラル爆撃機計画）が破棄されたほぼ6年後、1942年4月27日に終了した。33ページに及ぶ計画書がドイツの歴史家オラフ・グレーラー（ドイツ語版）によってポツダムで発見されている。

計画書は10冊複製され、6冊はそれぞれ異なったドイツ空軍の事務所へ、残りの4冊は予備として保管された。計画ではアメリカに到達するための通過飛行場としアゾレス諸島を使用することが明確に言及されていた。もし、アゾレス諸島を通過飛行場として使用していた場合はユンカース Ju 290とメッサーシュミット Me 264は5?6.5トンの爆弾搭載量を持ってアメリカに到達することが可能であったと考えられる。ナチス・ドイツではアメリカ爆撃機計画では単にアメリカ領に対する攻撃だけでなく、下記の副次的な効果も見込んでいた。

アメリカ本土に対して空襲の可能性があることで、アメリカは自国の対空防御（対空砲と戦闘機）に大きく労力を振り分ける必要が出てくる。その結果、アメリカからイギリスへの支援活動が手薄になり、ドイツ空軍はより少ない抵抗でイギリスを攻撃することが可能となる、と見ていた。

計画では、攻撃目標として21の軍事的重要性が高い施設のリストが含まれていた。これらのうち19目標はアメリカ領内に存在し、残りの2つはカナダのバンクーバーとグリーンランドの南端に位置していた。これらの目標は全て航空機の部品を生産している会社であり、本計画におけるナチス・ドイツの最終目標はアメリカの航空産業の破壊にあった。アメリカ領内の攻撃目標である19の企業と所在地を以下に記す。

アルコア (Aluminum Corp. of America) テネシー州 アルコア

アルコア (Aluminum Corp. of America) ニューヨーク州 マセナ

アルコア (Aluminum Corp. of America) ノースカロライナ州 バジン

ライト・エアロノーティカル（英語版） ニュージャージー州 パターソン

プラット・アンド・ホイットニー (Pratt & Whitney Aircraft) コネチカット州 イーストハートフォード