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American Airlines, Inc.
IATA
AAICAO
AALコールサイン
AMERICAN
法人番号7700150007263
設立1926年（American Airwaysとして）
ハブ空港ダラス・フォートワース国際空港
ジョン・F・ケネディ国際空港
シカゴ・オヘア国際空港
マイアミ国際空港
ロサンゼルス国際空港
焦点空港ラガーディア空港
フェニックス・スカイハーバー国際空港
フィラデルフィア国際空港
ワシントン・ナショナル空港
シャーロット・ダグラス国際空港
マイレージサービスAAdvantage
会員ラウンジAdmirals Club
航空連合ワンワールド
親会社アメリカン航空グループ
保有機材数940機(239機発注中)
就航地131都市
本拠地 アメリカ合衆国 テキサス州フォートワース
代表者Robert Isom（CEO）
Doug Parker (会長)
Derek Kerr（CFO）
備考
日本支社所在地
東京都品川区東品川2-4-11
野村不動産天王洲ビル25階
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アメリカン航空（アメリカンこうくう、英語:American Airlines, Inc.）は、アメリカ合衆国テキサス州フォートワースに本部を置く航空会社である。本社はダラス・フォートワース国際空港に隣接している。
旅客運送数及び旅客キロ数で世界一の大手航空会社である。関連会社を含めれば、1日当たりの運航便数は4,000便以上に上る。 総旅客運送数で世界一の航空会社であり、総運航収入項目ではエールフランス‐KLMに続き世界3位である。ナスダック上場の持株会社アメリカン航空グループ
概要
就航路線としては、アメリカ合衆国内と、カナダ、ラテンアメリカ、西ヨーロッパおよび日本へ定期便を運航。2010年1月時点では、世界約40カ国、250の都市に就航しており（コードシェアを含む）、特にラテンアメリカへの総旅客運送数ではトップである。AAの会長はDoug Parker, CEOはRobert Isom。2001年にトランス・ワールド航空を吸収した。航空連合の「ワンワールド」の中心的存在であり、ワンワールドに加盟する日本航空などとコードシェアを行う。
2013年1月に新しい機体デザインとロゴマークが発表となったが（新しい機体デザインも銀色だが、金属地肌に透明なコーティングをしたものではなくシルバー・マイカが塗られている）[1] 、それまでは金属地肌に透明なコーティングをした機体デザインが長年にわたり大きな変化もなく使用され続けてきた。
なお、ゲイコミュニティへの支援を早期より明確に打ち出したエアラインとして知られており、人権団体Human Rights Campaignが行うLGBTダイバーシティ調査では、8年連続100点満点の評価を得ている。同社の米国サイトではLGBT向けセクションがある。
航空券の座席予約システム（CRS）はSABREを利用している[2]。
機内誌は複数用意されている。
American Way[3]
CL（Celebrated Living） - ビジネスクラス
NEXOS[4] - ラテンアメリカの便
2011年11月29日、ニューヨーク州の裁判所に連邦倒産法第11章の適用を申請し、事実上破綻した。適用期間中も運航は継続された。
2012年8月31日、USエアウェイズとの合併の可能性が示唆され、2013年2月14日に両者が合併することで合意した[5]。なお、合併交渉にあたっては司法長官やアメリカ国内での複数の州などから反対が出たものの、ラガーディア空港などの発着枠を一部返還することで、2013年11月12日に条件付での合併が承認された[6]。これにより、規制当局や米破産裁判所が承認され、ユナイテッド航空グループ・デルタ航空を上回る世界最大の航空会社となった[7]。 起源は82社の合併で「アメリカン・エアウェイズ」のブランド名で纏まった航空集合体である。大手ではテキサス州の「サザン・エアー・トランスポート」、西海岸の「サザン・エアー・ファスト・エキスプレス」、中部の「ユニバーサル・エヴィエーション」と北東部の「コローニアル・エアー・トランスポテーション」などがあり、現アメリカン航空のハブ地に古くから根付いている。 1930年1月25日、正式に「アメリカン・エアウェイズ・コーポレーション」と社名登録。ニューヨークを本拠地としてボストン、ニューヨーク、シカゴとダラスへの路線を運航。
歴史
設立
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