アドミラル・グラーフ・シュペー
1936年に撮影されたアドミラル・グラーフ・シュペー
基本情報
建造所ヴィルヘルムスハーフェン海軍工廠
運用者 ナチス・ドイツ海軍
艦種装甲艦 重巡洋艦
級名ドイッチュラント級装甲艦
艦歴
起工1932年10月1日
進水1934年6月30日
就役1936年1月6日
最期1939年12月17日自沈
要目
基準排水量12,100トン
満載排水量16,200トン
全長186 m
最大幅21.6 m
吃水7.4 m (最大)
主機MAN社製9気筒2ストロークディーゼルエンジン8機
2軸, 52,050 hp (40 MW)
最大速力28.5 ノット (53 km/h)
航続距離20ノット時で8,900海里 (37 km/hで16,500 km)
または10ノット時で19,000海里 (18.5 km/hで35,000 km)
乗員1,150名
兵装52口径28.3cm3連装砲2基
15cm単装砲8基8門
10.5cm連装砲3基6門
3.7cm対空砲8門
2cm対空砲10門
53cm魚雷発射管2基8門
装甲砲塔 正面: (160mm)
装甲帯: (80mm)
デッキ: (40mm)
搭載機Ar 196 二機, カタパルト一基
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アドミラル・グラーフ・シュペー (Die Admiral Graf Spee) は、ドイツ（ヴァイマル共和政）が海軍休日時代に建造し、ドイツ海軍 (Kriegsmarine) が第二次世界大戦で運用した軍艦。
概要

ドイッチュラント級装甲艦の3番艦で、前弩級戦艦「ブラウンシュヴァイク（ドイツ語版、英語版）」の代艦[1]。第一次世界大戦の敗北によって軍備を制限されたドイツにおいて、ヴァイマル共和政におけるヴァイマル共和国軍（de:Reichsmarine）が、ヴェルサイユ条約の軍備制限条項の範囲内（排水量1万トン以下）に収めながらも強力な軍艦として建造した艦船である[注釈 1]。就役はドイツ再軍備宣言の1936年1月で、ドイツ国防軍が運用した。英海軍はこれらの軍艦を、小粒であるが強力であると認め、ポケット戦艦（豆戦艦、袖珍戦艦）とあだ名した[2]。本艦は第二次世界大戦初期の大西洋?インド洋における通商破壊作戦で活躍したが、1939年（昭和14年）12月13日のラプラタ沖海戦でイギリス巡洋艦3隻と交戦して損傷[3]。ウルグアイのモンテビデオ港に追いつめられ[注釈 2]、12月17日に自沈した[注釈 3]。
艦名

艦名はマクシミリアン・フォン・シュペーに由来する[6]。彼は第一次世界大戦において、青島を根拠地としたドイツ東洋艦隊司令官であり、コロネル沖海戦で勝利を収めたが、フォークランド沖海戦で戦死した[6]。「グラーフ・シュペー」の艦橋前面には「コロネル」のプレートが貼られていた。他にグラーフ・シュペーと呼ばれる船として、第一次世界大戦において未完成に終わったマッケンゼン級巡洋戦艦の4番艦がある。

なお、ドイツ語の発音に従えば本来はアトミラール・グラーフ・シュペーと表記すべきだが、日本では英語読みの「アドミラル」で呼ばれるのが一般的である[7][8]。
艦歴ジョージ6世戴冠記念観艦式に参加するシュペー、レゾリューション、フッド。英仏海峡へ向かうアドミラル・グラーフ・シュペー、1939年4月近代化改装後のアドミラル・グラーフ・シュペー

1932年10月1日ヴィルヘルムスハーフェン海軍工廠にて起工。1934年6月30日、進水式を行った。艦名は、そのもととなったマクシミリアン・フォン・シュペーの令嬢が命名した[注釈 4]。1936年1月6日に就役し、数ヶ月に及ぶ完熟訓練を大西洋で行った。翌年の1937年にはスペイン内戦に投入される[10]。2月初頭のマラガの戦い（英語版、ドイツ語版）では、マラガに艦砲射撃をおこなった[11]（スペイン内戦におけるドイツ海軍）。同年5月20日にジョージ6世戴冠記念観艦式に参加し、日本の重巡「足柄」やフランス海軍のダンケルク級戦艦「ダンケルク」らと共に各国海軍の注目を集めた[12]。5月29日、姉妹艦「ドイッチュラント」がスペイン人民戦線の爆撃機により損傷した（ドッチュラント号事件）。「シュペー」は再びスペイン内戦に投入され[13]、姉妹艦「アドミラル・シェーア」などと合流した[注釈 5]。

1939年8月21日に「アドミラル・グラーフ・シュペー」はヴィルヘルムスハーフェンより出航し、アイスランドの南を通過して大西洋に進出[15]。9月1日に給油艦「アルトマルク」と会合し、補給を受けた[16]。