アドトランツ
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DaimlerChrysler Rail Systems
以前の社名ABB Daimler Benz Transportation
元の種類Subsidary
業種Rail transportation
その後Acquired by Bombardier
後継Bombardier Transportation
設立1996年1月1日 (28年前) (1996-01-01) (through merger)
創業者ABBグループ 
解散2001年5月1日 (2001-5-1)
本社Berlin、Germany[1]
主要人物Rolf Eckrodt (President, Chair)[2]
製品Rail vehicles, railway electrification and signalling
売上高

DM5.7 billion (1996)[3]
DM6.4 billion (1997)[4]
?3.3 billion (DM6.5 billion) (1998)[5]
?3.6 billion (1999)[6]
?3.9 billion (2000)[7]
所有者ABB and Daimler-Benz (1996?1999)
Daimler Chrysler (1999?2001)
従業員数22,715 (1997)[4]

アドトランツ(ADtranz )は、ABB Daimler Benz Transportation の略称で、1996年から2001年まで存在したドイツ鉄道システム製造企業である。2001年にカナダボンバルディアに買収されたが、実質的にはボンバルディア・トランスポーテーション(本社は引き続きベルリン)として存続している。
沿革

1996年、スウェーデンに本社を置く総合電機メーカー・アセア・ブラウン・ボベリ(ABB)の鉄道システム部門と、ダイムラーの前身で、欧州最大の企業グループ「ダイムラー・ベンツグループ」の鉄道システム部門AEGが統合され、ABBダイムラー・ベンツトランスポーテーション (ABB Daimler Benz Transportation)、略称「アドトランツ」(Adtranz)設立。

1999年、ABB持株分がダイムラー・クライスラーに売却されたことにより、社名がダイムラー・クライスラーレイルシステムズ (Daimler Chrysler Rail Systems) に変更、ブランド名「アドトランツ」となる。

2001年、カナダに本社を置く重工業メーカーであるボンバルディアに買収される。
概要

ドイツ・ベルリンに本社を置き、世界60カ国に約2万4000人の従業員を有した。計14種類の商品群からなる組織は、4つのビジネスセグメントに大別される。

※以下、アドトランツ公式資料に基づく(製品/中核となる支社)
マス・トランジット (Mass Transit)

AGTS(ピープルムーバー)/
ピッツバーグアメリカ

路面電車/ニュルンベルク(ドイツ)

地下鉄/ダービーイギリス

トータル鉄道システム/ダービー(イギリス)

鉄道施設/フランクフルト(ドイツ)

メイン・ライン (Main line)

地域内電車/ベルリン(ドイツ)

都市間・地域間電車/ベステラス
(スウェーデン)

電気・ディーゼル機関車/チューリッヒスイス

信号システム/レディング(イギリス)

システム&コンポーネント (System&Components)

台車/
ジーゲン(ドイツ)

車体/ダービー

制御装置/チューリッヒ

駆動装置/ウィーンオーストリア

マーケティング&サービス (Marketing&Service)

カスタマーサポート/ダービー

脚注[脚注の使い方]^ DaimlerBenz Annual Report 1996, p.84
^ “ ⇒Rolf Eckrodt”. www.referenceforbusiness.com. Template:Cite webの呼び出しエラー:引数 accessdate は必須です。
^ DaimlerBenz Annual Report 1996, p.29
^ a b DaimlerBenz Annual Report 1997, pp.39-40
^ DaimlerChrysler Annual Report 1998, p.47
^ DaimlerChrysler Annual Report 1999, p.49
^ DaimlerChrysler Annual Report, p.42

関連項目

ブレーメン形LRV


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