アダム M-309

駐機中のM-309（2001年）

用途：試作機

分類：ビジネス機

設計者：バート・ルータン、スケールド・コンポジッツ

製造者：スケールド・コンポジッツ

運用者：アダム・エアクラフト・インダストリーズ

初飛行：2000年3月21日[1]

生産開始：1999年8月[1]

運用開始：2000年4月5日[1]

運用状況：退役、展示中

ユニットコスト：予価695,000US$[2]
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アダム M-309（Adam M-309）は、アメリカ合衆国のアダム・エアクラフト・インダストリーズ（英語版）の試作機。コンセプト実証機として設計・製造をバート・ルータンとスケールド・コンポジッツが行った[1][3]。これに続く実用ビジネス機がアダム A500（英語版）である[3]。

開発は、1999年5月設計開始から、2000年3月21日の初飛行、4月5日の公開まで1年以内で達成した[1]。アダム・エアクラフト・インダストリーズは、この機体を初期の10機を695,000US$、次の10機を725,000US$で販売する予定であった[4]。

名称の「309」はバート・ルータンによる309番目の設計であることに由来するものである[5]。2001年にはより実態を反映させた名称を求めて、アダム・エアクラフト・インダストリーズは公募を行った[6]。これによって、決定した名称がカーボンエアロ（CarbonAero）であるが、生産型には引き継がれず単にA500と呼ばれる結果となった[7]。

2003年までに実用機を納入する計画であったが[2]、実用機は発展型のアダム A500となった[8]。M-309はその後、ウィングス・オーバー・ザ・ロッキーズ航空宇宙博物館（英語版）にて展示されている[1]。
機体構造

機体の前後にエンジンを搭載する、プッシュプル方式 (航空機)である[2][9]。この構造は、通常の並列配置よりも空力に優れ、同軸に配置することで1基のエンジンが故障した場合の非対称性を防ぐものであった[10][2]。エンジンにはテレダイン・コンチネンタルTSIO 550（英語版）を採用し、実用機ではこれをFADEC化する構想であった[10]。プロペラは、ハーツェル・プロペラの3翅のものであった[9]。

主翼、ツインブーム式の水平尾翼、方向舵、昇降舵などの主要パーツの一部は単一の部品として製造され、接合を行わないことによって軽量化や構造の強化をもたらした[1]。素材としては炭素複合材が使用されている[9]。降着装置は機体前方のノーズギアと、ツインブームに主脚が配置された三脚式引込脚で、トレーリングアーム式サスペンションを備えていた[9][11]。

乗員・乗客計6人が搭乗可能な機内は与圧されているが、機体前方に位置する貨物室は、与圧されなかった[1]。
要目

出典: [9]

諸元

乗員: 1

定員: 乗客5、乗員1

全長: 10.5m （34.5ft）

全高: 2.9m （9.5ft）

翼幅: 13m（42ft）

有効搭載量: 1,000kg （2,300lbs）

動力: テレダイン・コンチネンタルTSIO 550（英語版） レシプロエンジン、260kW （350hp） × 2

性能

巡航速度: 396km/h 220ノット

失速速度: 140.4km/h 75ノット

航続距離: 2,778km （1,500nm）

実用上昇限度: 7,600m （25,000ft）

テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
出典.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、アダム M-309に関連するカテゴリがあります。^ a b c d e f g h “ ⇒Adam M-309”. スケールド・コンポジッツ. 2015年6月7日閲覧。
^ a b c d アダム・エアクラフト・インダストリーズ (2001年1月8日). “ ⇒Adam Aircraft Announces Price for M-309”. PR Newswire. 2015年6月8日閲覧。