用途：汎用, 対潜哨戒, 捜索救難
分類：中型ヘリコプター
製造者：アグスタウェストランド社
運用者： イギリス（陸軍・海軍）
初飛行：2009年11月12日
運用開始：2014年
運用状況：現役
原型機：アグスタウェストランド リンクス
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アグスタウェストランド AW159 リンクス・ワイルドキャット（英語: AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat）は、アグスタウェストランド社が開発した双発の中型ヘリコプター。当初はフューチャー リンクス（英: Future Lynx）と称されていた。
現用中のアグスタウェストランド リンクスを発展させて開発されており、陸軍では汎用ヘリコプター、海軍では哨戒ヘリコプターとしての運用を予定している。 イギリス陸・海軍は、2001年ごろより、それぞれが運用するリンクス・ヘリコプターの更新を狙って、それぞれBLUH（Battlefield Light Utility Helicopter）およびSCMR（Surface Combatant Maritime Rotorcraft）と称される計画を進めていた。 2003年から2004年にかけて、両者の共通性を高める決定が下され、同一の機体をベースとすることとされた。アグスタウェストランド社は、スーパーリンクス300をベースに発展させた機体としてフューチャー リンクスを開発しており、これをBLUH/SCMR計画に対して提示した。同社が開発し、イギリス海軍が既に運用していたアグスタウェストランド AW101は、BLUH/SCMR計画においては大きすぎ、高価すぎると考えられた。有力な対抗馬としては、エアバス・ヘリコプターズ（旧 ユーロコプター）社を中核として開発されたNFH90があり、性能的にはこちらが優れていると考えられていたが、既存の運用基盤を流用できることとコスト的な面が評価され、2006年6月、イギリス国防省は、フューチャー リンクスの採用を発表した。初号機の製作は2007年10月より開始され、2009年11月に初飛行を行なった。 AW159のエアフレームは、基本的にはスーパーリンクス300をベースとしたものとなっているが、ローターブレードをはじめとして、各所に複合材料が多用されている。エンジンは、スーパーリンクス300と同じくCTS800-4Nが搭載された。また、アビオニクスも刷新されており、グラスコックピット化されたほか、海軍仕様では戦術データ・リンクにも対応するとされている。
概要
バリエーション
ワイルドキャット AH.1
陸上での運用を目的とした汎用向け機種。
ワイルドキャット HMA.2
海上での運用を目的とし、レーダーを搭載した艦載機型。海洋監視/偵察・対潜哨戒・捜索救難を行える多用途機。
運用組織
イギリス陸軍
ワイルドキャット AH.1をイギリス陸軍航空隊が運用している。
イギリス海軍
ヨービルトン空軍基地
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