この項目では、山陽・九州新幹線の「みずほ」について説明しています。日本国有鉄道およびJRによって運行された在来線の寝台特急については「はやぶさ (列車)」をご覧ください。
みずほ
「みずほ」に使用されるN700系7000番台
(岡山 - 相生間)
概要
国 日本
種類特別急行列車(新幹線)
現況運行中
地域大阪府・兵庫県・岡山県・広島県・山口県・福岡県・佐賀県[注 1]・熊本県・鹿児島県
運行開始2011年3月12日
運営者西日本旅客鉄道(JR西日本)
九州旅客鉄道(JR九州)
路線
起点新大阪駅
終点熊本駅・鹿児島中央駅
営業距離810.5 km(新大阪 - 鹿児島中央間)[注 2]
平均所要時間3時間46分(新大阪 - 鹿児島中央間)
運行間隔8往復[注 3]
列車番号号数+A
4000A+号数(高頻度運転の臨時列車)
使用路線JR西日本:山陽新幹線
JR九州:九州新幹線
車内サービス
クラス
みずほは、西日本旅客鉄道(JR西日本)および九州旅客鉄道(JR九州)が山陽新幹線・九州新幹線の新大阪駅 - 鹿児島中央駅間で運行している特別急行列車の愛称である。
「みずほ」の愛称は、1961年10月1日から1994年12月3日までの33年間にわたって東京 - 熊本・長崎[注 4] 間の夜行列車(寝台特急)の名称として用いられており、日本国有鉄道・JRの列車名として用いられるのは新幹線の列車名で2代目になる。案内表示ではオレンジ色が用いられる[1]。 2011年3月12日の九州新幹線鹿児島ルート全線開業と同時に運行を開始した[2][3]。 山陽・九州新幹線を直通する最速達列車として運行されている。山陽新幹線では「のぞみ」に準じた取り扱いがなされており、料金体系も「のぞみ」と同様に他の列車と別体系となっている。 当初、山陽・九州新幹線の直通列車は「さくら」のみが設定される予定であったが、JR九州主体で「航空機を意識した、航空機対策の列車」として停車駅を絞った最速達列車が新たに設定された[4][5]。 なお、航空機対策としてビジネス客の取り込みを目指した列車という関係上、修学旅行などの団体利用はほとんど認められていない。また、一部の特別企画乗車券での利用は対象外となる(後述)。 「みずみずしい稲の穂」を意味する「瑞穂」(みずほ)は、実り豊かな国を表す「瑞穂国」、「豊葦原千五百秋瑞穂国」(とよあしはらの ちいおあきのみずほのくに)として日本国の美称に用いられており、九州新幹線(鹿児島ルート)全線開業による山陽・九州新幹線の直通運転を通じて、豊かな実りを提供する意味が込められている[3]。 2024年3月16日現在、朝夕を中心に新大阪 - 鹿児島中央間で定期列車が4往復運転されている(毎日運転の臨時列車を含めると8往復)。この他、繁忙期などには追加の臨時列車も運行されている。
概要
列車名の由来
運行概況
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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