この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。

出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2016年7月）


出典は脚注などを用いて記述と関連付けてください。（2016年7月）


脚注による出典や参考文献の参照が不十分です。脚注を追加してください。（2016年7月）
出典検索?: "はまゆう" 関釜フェリー ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL

はまゆう
下関港に接岸する「はまゆう」
基本情報
船種フェリー
船籍 日本
所有者関釜フェリー
運用者関釜フェリー
建造所三菱重工業下関造船所
姉妹船星希
航行区域沿海[1][2]
船級JG第一種船[2]
信号符字JM6512
IMO番号9184562
MMSI番号431446000
経歴
起工1997年3月25日[2]
進水1998年4月27日[2]
竣工1998年8月26日[3]
就航1998年8月28日[3]
要目
総トン数（国内）7,747 トン
（国際）16,187 トン[2]
載貨重量4,045 トン[2]
全長162.00 m[1]
垂線間長150.0m[2]
幅23.6 m[3]
満載喫水5.6 m[2]
機関方式ディーゼル
主機関ダイハツ 8DLM-40A 2基[1]
推進器2軸
出力12,000馬力
最大速力20.49ノット[2]
航海速力18ノット[2]
旅客定員500名[3]
積載能力コンテナ140TEU
車両搭載数9メートルトラック82台、乗用車30台[3]
テンプレートを表示
.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、はまゆう (関釜フェリー)に関連するカテゴリがあります。

はまゆうは、関釜フェリーが運航しているフェリー。船名はヒガンバナ科の多年草である浜木綿（ハマユウ）に由来する。
概要釜山港に接岸する「はまゆう」

フェリー関釜 (3代)の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、1998年8月28日に就航した。
航路

関釜航路

下関港（下関港国際旅客ターミナル） - 釜山港（釜山港新国際旅客ターミナル）
釜関フェリーの星希（朝鮮語版）とともに1日1便を運航する。
設計

船体は2層の全通甲板を有する7層構造で、最下層から順に1-7番デッキと呼称しており、3番・4番デッキが全通甲板である。7番デッキは操舵室、4・5・6番デッキが旅客区画および乗組員区画、2番デッキが乗用車用、3番デッキがトラック用の車両搭載区画で、1番・2番デッキの船尾部が機関室となっている[1]。

多機能トイレ、車いす対応エレベーターを備えるなどバリアフリーに配慮した設計となっている[2]。

短距離かつ出入国管理の関係もあり高速性能を必要としない航路事情もあり、前船よりも馬力を減らしたエンジンを搭載して燃料消費の低減を図った[4]。
船内

船内はリゾートホテルをイメージしたコンセプトとし[4]、前船と比較して船体は大型化したが、旅客定員は変わらず、特別室や特等室が新たに設けられ、パブリックスペースも充実された[3]。デザインは潤いと快適を感じる空間を演出しコミュニケーションの場を提供する形とし、エントランスを中心に前方は客室・後方は公室に分離している[2]。
船室

船室タイプの一覧クラス部屋数定員設備
スイートルーム2名×2室4名専用テラス、バス、シャワー、トイレ、洗面所、テレビ、ラジオ、冷蔵庫、ロッカー
デラックスルーム2名×8室16名バス、シャワー、トイレ、洗面所、テレビ、ラジオ、冷蔵庫、ロッカー
1等和室4名×10室40名シャワー、トイレ、洗面所、テレビ、ロッカー
1等洋室2名×26室、4名×12室100名2段ベッド、シャワー、トイレ、洗面所、テレビ、ロッカー
2等洋室302名テレビ、ロッカー

設備

パブリックスペース

インフォメーション

エントランス

プロムナード

多目的ホール

喫煙コーナー

供食・物販設備

レストラン

グリル

免税店

自動販売機

入浴設備

展望浴場