えちぜん鉄道
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えちぜん鉄道株式会社
Echizen Railway Co., Ltd.

本社最寄り駅の福井口駅
(高架化前。中央奥のビルが本社)
種類株式会社
略称えち鉄
本社所在地 日本
918-0000
福井県福井市松本上町第15号3番地1
.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯36度4分23.1秒 東経136度14分1.4秒 / 北緯36.073083度 東経136.233722度 / 36.073083; 136.233722座標: 北緯36度4分23.1秒 東経136度14分1.4秒 / 北緯36.073083度 東経136.233722度 / 36.073083; 136.233722
設立2002年平成14年)9月17日
業種陸運業
法人番号4210001004850
事業内容旅客鉄道事業 ほか
代表者代表取締役社長 前田 洋一
資本金4億9700万円
(2019年3月31日時点)[1]
発行済株式総数10,740株
売上高8億4405万4000円
(2018年3月31日時点)[2]
営業利益△2億4398万1000円
(2018年3月期)[2]
純利益△566万円
(2018年3月期)[2]
純資産5億3712万6000円
(2018年3月31日時点)[2]
総資産144億8752万3000円
(2018年3月31日時点)[2]
従業員数93人[3]
決算期3月31日
主要株主坂井市 17.4%
勝山市 16.7%
福井市 16.1%
永平寺町 12.6%
あわら市 7.0%
(2019年3月31日時点)[4]
関係する人物山岸正裕(初代・4代社長、現会長)
外部リンクhttps://www.echizen-tetudo.co.jp/
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えちぜん鉄道株式会社(えちぜんてつどう)は、福井県福井市に本社を置き、福井県北部で2つの鉄道路線を運営する、沿線の福井市、勝山市坂井市などが出資している第三セクター方式の日本の鉄道事業者である[3]。略称・通称はえち鉄。

かつて、京福電気鉄道が福井県下で運営していた越前本線(現在の勝山永平寺線)および三国芦原線を引き継いで運営するために設立された。
歴史

1992年、京福電気鉄道が越前本線の東古市駅(現在の永平寺口駅) - 勝山駅間と永平寺線廃止およびバス転換を表明。これに対して1997年、福井県と沿線市町村が越前本線および永平寺線存続のために京福越前線活性化協議会を設立し、行政支援や利用促進策を講じることになった。

そんな中、京福電気鉄道は、2000年12月17日に越前本線志比堺駅 - 東古市駅間で、2001年6月24日に越前本線保田駅 - 発坂駅間で、半年間に2度も列車衝突事故を起こし(「京福電気鉄道越前本線列車衝突事故」を参照)、国土交通省から列車運行停止命令を受けて福井県内の全線で運行を停止した[5][注釈 1]。それに伴う鉄道収入の減少や代行バスに係る費用増等による収支悪化等により、福井鉄道部の事業継続が困難になったとして、同社は同年10月19日に、越前本線・永平寺線・三国芦原線の廃止届を国土交通省に提出した[6][7]

福井県は、越前本線・三国芦原線を地域の足として第三セクター方式で存続させることを決定し、2002年9月17日に、えちぜん鉄道[注釈 2]を設立し[5]、国土交通大臣より2003年1月17日付で京福電気鉄道の越前本線・三国芦原線に関する鉄道事業を譲り受ける認可を受け、同年2月1日に開業した(実際の旅客営業は開始せず)[6]。この譲渡を受け、越前本線は勝山永平寺線に改称した。なお、永平寺線は収支の好転が見込めないことから譲渡されず、2002年10月21日付で廃止されている。

同年7月19日、事故以来休止していた勝山永平寺線の福井駅 - 永平寺口駅間、三国芦原線の福井口駅 - 西長田駅(現在の西長田ゆりの里駅)間で特別列車を運行。翌20日から正式に営業を再開した。同年中に三国芦原線と勝山永平寺線の残る区間も正式に営業を再開した。

営業再開時には自動券売機が全廃され、駅での切符は購入年齢層を把握するため[8]、全て窓口の係員または車内のアテンダントから購入するスタイルを導入したが、2020年春より主要駅での自動券売機の再設置を進めている[9]

2016年3月27日、「フェニックス田原町ライン」として、三国芦原線の鷲塚針原駅(朝のみ福大前西福井駅)から田原町駅経由で福井鉄道福武線越前武生駅(現・たけふ新駅)との間で相互直通運転を開始した[10]

今後の北陸新幹線の延伸開業に伴うハピラインふくいへの西日本旅客鉄道(JR西日本)北陸本線の経営移管に先立ち、福井県議会では、えちぜん鉄道とハピラインふくい、そして同じく福井県内の第三セクター鉄道である福井鉄道との経営統合も含め、3社のありかたについて検討している[11][12]。2020年6月には、線路の保守にかかわる資材および工事をえちぜん鉄道と福井鉄道が共同で発注することについて合意が成立していることが報道された[13]

2021年秋からは、新幹線延伸を視野に入れて、貸切列車・バスを組み合わせたツアー誘客を始めた[14]
年表営業路線の詳細な歴史は「えちぜん鉄道勝山永平寺線」および「えちぜん鉄道三国芦原線」を参照

2002年平成14年)9月17日 えちぜん鉄道設立[5]

2003年(平成15年)2月1日 京福電気鉄道から越前本線・三国芦原線を譲渡価格20億1000万円で譲り受ける[15]

7月19日 勝山永平寺線福井 - 永平寺口間、三国芦原線福井口 - 西長田間で特別列車運行[16]。翌日7月20日から正式営業再開[5][16]


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
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