U.S.M1カービン
U.S.M1カービン
種類軍用ライフル
製造国アメリカ合衆国
設計・製造ウィンチェスター社 他
口径7.62mm
銃身長458mm
ライフリング
使用弾薬7.62mm×33(.30カービン)
装弾数30・15発
作動方式ガス圧利用
ロータリー・ボルト
全長904mm
重量2.49kg
発射速度850-900発/分(M2/M3)
銃口初速600m/s
有効射程
（■ノート ■テンプレート解説）

U.S.M1カービン（U.S.M1 Carbine）は1941年にアメリカで開発された半自動小銃である。
目次

1 開発の経緯

2 U.S.M1カービンの登場

3 特徴

4 バリエーション

5 その後

6 登場するメディア

6.1 ドラマ

6.2 映画

6.3 ゲーム


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開発の経緯

1930年代のアメリカ陸軍では、飛行場・前線基地・占領地の警備などを主とする後方部隊用の警備用火器として、拳銃や小銃・短機関銃が使用されていたが、小銃では重く取り回しが容易ではないこと、短機関銃は重い上に射程距離が短く、拳銃は軽便だが射程距離が短く威力も低い上に、安全で正確な取り扱いに熟練するのに時間がかかるという問題を抱えていた。

そこでアメリカ陸軍では警備用火器、また下士官用の強力な自衛用火器として、軽量で長時間持ち歩いても疲れず、小銃と短機関銃の中間に位置するクラスの銃を求め、1938年頃から銃器メーカー数社に対して試作品の作成と提出を依頼していた。

アメリカ陸軍の依頼を受けた各社における軽量自衛用火器の研究・開発は、ナチス・ドイツがフランスに進攻した1940年代に入ると急ピッチで進められることとなり、1941年5月には第1回目の選考が開始された。

U.S.M1カービンの登場

ウィンチェスター社は8月にジョナサン・E・ブローニング（ジョン・ブローニングの兄弟）により作られた設計図を元にデビッド・M・ウィリアムズが変更を加えた試作銃を陸軍に提供、さらに改良を加えた試作銃を9月になって再提出した。

ウィンチェスター社が提出したのは、ロウ付けなどの簡易な製造法で急遽試作して提出したモックアップ同様の試作銃だったにも関わらず選考では注目を集め、ウィンチェスター社が20世紀初頭に小物用狩猟ライフル弾薬として発売した32 Winchester Self-Loading cartridgeを改造した「.30カービン弾」もまた注目を集めた。

そして第2回目の銃選考会で優秀な成績を残し、1941年10月22日に制式名称「U.S.M1 Carbine」として制式採用され、量産されることとなった。

なおM1カービンの設計者の一人であるデビッド・M・ウィリアムズはM1カービン設計に携わるまでノースカロライナ州の刑務所に殺人容疑で服役中であった。このときデビットはひそかに考案していた自動カービン銃の設計を行い、のちに刑務所所長の許可を得てカービン銃の試作から試射まで行っている。

そのためデビットは「刑務所でカービン銃を作った男、カービン・ウィリアムズ」と新聞メディアに取り上げられ、後にこの事が話題になり、ウィリアムズは再審で無罪を勝ち取り釈放されている。ウィリアムズは釈放後にウィンチェスター社へ入社し、M1カービン銃の開発に携わる事になった。

特徴

M1カービンの特徴として、ボルトの閉鎖機構はM1ガーランドと同じくロータリーボルト式を採用していたが、ガス圧でボルトを解放する機構にはショートストローク式ガスピストン(玉突き式)を使用していた。 ショートストローク式ガスピストンは、その後多くの自動小銃の設計に取り入れられ、AR18、89式、G36といったモデルが採用している。

また、使用弾薬である「.30カービン弾」には、軍用銃として世界で始めて低腐食性のプライマー(雷管)が採用され、腐食による銃の損壊を減らして大幅に延命させる事に成功した。

開発当初のM1カービンはフルオート射撃が可能であった。しかし全長が短いためフルオート射撃の場合、射撃時の反動が激しいことから量産タイプにはフルオート機構は廃止され、セミ・オートマーチック射撃（半自動）のみとなっている。

軽く取り扱いが容易なM1カービンは後方支援用火器だけではなく、前線の下士官などにも愛用され、その他にも折りたたみ式ワイヤー式銃床を装着したM1A1カービンは空挺部隊やオートバイ兵に対しても支給されている。

生産に関してもウィンチェスター社以外にも数社で行われ、全シリーズを通して最終的に約600万丁ほど生産され、支給を受けた同盟国の兵士にも好評で、さらに本銃を捕獲し使用した敵国の兵にも人気があった。

尚、本銃の欠点として弾の威力不足が良く指摘され、「独軍兵士の厚手のコートを貫通できない」といった噂が存在したが、これは単に命中しなかっただけの事と現在では考えられている。

「.30カービン弾」(7.62mm×33)は、ほぼ同サイズの拳銃弾である357マグナム弾の2倍近いエネルギーを持ち、一定距離内であれば十分な殺傷力があり、拳銃弾を使用するサブマシンガンよりもはるかに強力な火器といえる。

元々後方部隊用の軽量自衛用火器という一般歩兵の使う小銃とは異なるコンセプトで採用された銃であり、小銃弾と比較し威力が低い事をもって本銃を低く評価する事も不当といえ、PDW系の武器の元祖とも言える銃である本銃の存在は近年再評価されつつある。実際に長期に渡って軍用・警察用として活躍した事は本銃の優秀さを裏付ける何よりの証明でもある。

バリエーションU.S.M1A1カービンU.S.M3カービン。暗視スコープ付(後期型)

U.S.M1カービン
U.S.M1カービンの初期型タイプ。半自動式短小銃で大量に生産され、下士官及び後方部隊などへ配備された。総生産数は約150,000。

U.S.M1A1カービン
1942年から量産が始まったモデルで、インランド社の銃器デザイナーのポール・ハミッシュにより設計された。U.S.M1カービンをピストルグリップ化し、折り畳めるワイヤー銃床を取り付けたものである。主に空挺部隊向けに供給されている。

U.S.M1A2カービン
M1A1とは別に他社で提案されたバージョン。A1カービンの照準調整部分などが改良されたが計画のみで量産はされなかった。

U.S.M1A3カービン
パンタグラフ型と呼ばれる折りたたみストックを採用し、15発の箱型弾倉を採用させた物。M1A1の後継として計画されたが量産はされなかった。M1A1の折りたたみ型ストックに比べて、ストック部分の折りたたみが非常に硬いという欠点があった。

U.S.M2カービン
U.S.M1カービンに30発の箱型弾倉を採用させ、フルオート射撃機能を装着させたモデル。総生産数は約600,000。

U.S.M3カービン
U.S.M2カービンに夜間暗視装置を装着させたもの。実験用に僅かに試作されたが、暗視装置や電源バッテリーを装着させていた結果、非常に重く制式採用にはならなかった。別名：T3　総生産数は約3,000

その後

第二次世界大戦終了後、朝鮮戦争から初期のベトナム戦争までM1・M2カービンは米軍で使用されたが、軽量アサルトライフルであるM16が制式採用された事から1964年に生産が停止され、現役を退くこととなった。