Tu-70（ロシア語Ту-70）とは、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が開発しようとしていた、レシプロ4発旅客機である。
Tu-70は、同じくツポレフが開発したTu-4爆撃機を旅客機に改造したバージョンであり、与圧キャビンに乗客72名を搭乗させ、長距離路線に就航させるというものであった。
また、原型機のTu-4は、元々アメリカ合衆国のボーイングB-29爆撃機をデットコピーした機体であった。そのためB-29の旅客機型であるボーイング377になぞらえて「ソ連版ストラトクルーザー」とも言われる場合がある。
Tu-70は1946年11月27日に初飛行に成功し、運航試験の成績もよかった。そのため、量産化が計画された。しかし運航を担当するアエロフロートの準備ができなかったことと、ソ連軍部の要求によって実現されなかった。
性能一覧
乗員 6
乗客 72
全長 35.4 m
全幅 44.5 m
翼面積 166 m2
空虚重量 38,290 kg
最大離陸重量 60,000 kg
エンジン シュベツォフ ASh-73TK 星型レシプロエンジン
出力 1,800 kW（2,400馬力）X 4発
最大時速 568 km/h
航続距離 5,000 km
実用上昇限界高度 11,000 m（36,000 ft）
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表・話・編・歴B-29
ボーイング社製B-29 - KB-29 - XB-39 - XB-44 - B-50 - KB-50 - B-54 - C-97 - KC-97 - ボーイング377
ツポレフ設計局製Tu-4 - Tu-70 - Tu-75 - Tu-80 - Tu-85
エアロスペースラインズ社製プレグナントグッピー - スーパーグッピー - ミニグッピー
カテゴリ: 航空スタブ | 旅客機 | ソ連・ロシアの航空機
更新日時:2008年10月8日(水)10:02
取得日時:2008/11/19 01:16
