『toco』（とこ）とは、埼玉県戸田市内を循環して運行されるコミュニティバス路線の愛称名。正式名称は「戸田市コミュニティバス」である。キャッチフレーズは、『笑顔をのせてトコトコいくよ。』。
目次
1 概要
2 運行受託
3 沿革
4 運賃・乗り継ぎ方法等
5 現行路線
5.1 東循環
5.2 西循環
5.3 美笹循環
5.4 南西循環
6 車両
6.1 現在使われている車両
7 その他
8 関連項目
9 脚注
10 外部リンク
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概要運行開始当初から東循環の専用車両として2006年8月末まで使われたクセニッツ車両（画像提供募集中）
公営バス事業者が存在しない戸田市にとっては、長年国際興業により市内一帯においてバス路線を構えていた。ところが、1985年に国鉄（現：JR東日本）埼京線の運行開始に伴うバス路線の再編・統廃合などが実施されたことによってバス離れが進み、特に昼間に対しては運行されない時間帯が生じる地域が存在するなど、利用者に対しては不便を強いられることになった。このため、その昼間の交通不便な地域の解消を目的に、市がコミュニティバスの企画を提案し、2000年10月頃に実証実験を行った。その実験結果を反映し、翌2001年10月に最初の路線となる『東循環』の運行を開始した。
その後、市民や利用者などから運行路線の拡大などが寄せられたことから、2003年11月には『西循環』と『美笹循環』を、2006年10月には『南西循環』を、それぞれ運行を開始し、これによって市内のほぼ全体をカバーするコミュニティバスに育ててきた。
愛称及びキャラクターなどは市民からの一般公募によって選ばれ、tocoの意味は『“to”da “co”mmunity bus』から取ったものである。なお、地元住民では「トコバス」の呼称で親しまれている。 この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。
車両は全て戸田市が保有し、運行は以下の事業者に委託している。
国際興業戸田営業所
東循環・西循環・南西循環
埼京タクシー
美笹循環
沿革
2001年10月8日 東循環の運行を開始する（運行開始当初の車両はクセニッツCITY-IIIが使われた）。
2003年11月1日 西循環・美笹循環の運行を開始する。
2006年9月 東循環の車両が三菱ふそうエアロミディMEに置き換えられる。[1]
2006年10月1日 南西循環の運転を開始すると共に、西循環の運行経路の一部を変更する。
全路線とも、小学生以上：運賃100円均一となっている（未就学児は無料）。その他、「コミュニティバス『toco』専用一日乗車券」（200円）、「コミュニティバス『toco』専用回数券」（11枚綴り1,000円）が発行されている（車内にて乗務員から購入できる）。国際興業バスの自社回数乗車券、バス共通カード、ICカード：PASMO・Suicaは利用できない。
また、「コミュニティバス『toco』」同士による乗り継ぎが無料で利用できる（乗り継ぎの際、乗務員から乗り継ぎ券を受け取ることとなる。ただし、乗り継ぎ指定停留所は東、南西、西循環同士では「戸田公園駅西口」、南西、西、美笹循環では「下笹目」となっている）。さらに、一般路線バスから「コミュニティバス『toco』」への乗り継ぎが無料で利用できる（乗り継ぎの際、降車時に乗務員から乗り継ぎ券を受け取ることとなる。「路線バス→コミュニティバス『toco』」への乗り継ぎ指定停留所は「戸田公園駅西口」・「下笹目」・「北戸田駅」となっている）。
運賃支払いは全て前払い方式だが、ワゴン車が使われる美笹循環を除き、中型車両が使われる東・西・南西の3路線では前乗り後降りである。
なお停留所には運行経路順に番号が付記されているほか、看板にも路線ごとに色分けされている。
南西循環のバス停（前側）
他地域のコミュニティバスでは年末年始期間中にて全便運休が多い中、この戸田市コミュニティバス『toco』では365日年中無休で運行されている。
ここでは主要停留所のみ掲載する。なお全停留所については外部リンクの節を参照のこと。
また、toco相互間及び路線バス→tocoへの乗継指定停留所には太字を、路線バス→tocoへの乗継指定停留所には斜字を、■には相互乗継可能な路線名の色を示す。
（相互乗継可能な路線名の記号＝■印：東循環、■印：西循環、■印：美笹循環、■印：南西循環）
東循環
担当：国際興業バス戸田営業所
0.戸田公園駅西口■■→2.戸田中央総合病院→5.戸田市役所→9.中島病院→16.喜沢記念会館→26.福祉青少年会館前→29.ボートコース入口→0.戸田公園駅西口■■
