SAAB （サーブ） は Svenska Aeroplan AB （スウェーデン航空機会社） の略であり、 スウェーデンの航空機と自動車のブランドである。現在は自動車部門である「サーブ・オートモービル」はアメリカの自動車製造大手のゼネラルモーターズの100%子会社。

近年では同社のブランド名を冠した自転車が日本国内で販売されている。
目次

1 航空機

1.1 軍用機

1.2 民間機・練習機


2 サーブ・オートモービル （自動車）

2.1 歴史

2.1.1 参入

2.1.2 量産車初のターボ

2.1.3 フィアットとのジョイント

2.1.4 GM傘下に



3 車種一覧

3.1 現行モデル

3.1.1 日本投入モデル

3.1.2 日本未導入モデル


3.2 旧モデル


4 日本での販売

5 外部リンク

5.1 専門サイト


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航空機サーブ 32 ランセンサーブ 2000サーブ 39 グリペン

1937年にスウェーデンの国産航空機を生産するために設立した。第二次世界大戦中に自国の中立維持のため、軍用機を量産する一方、戦争終結に備えて自動車製造を計画していた。

民間機（旅客機）部門は主に小型レシプロ及びターボプロップ機を生産しており、日本でも日本エアコミューターや北海道エアシステム、国土交通省などが340や2000シリーズを導入しているが、エンブラエルやボンバルディア社などが参入した後の競争激化による収益性の悪化により、現在は民間機部門は廃止された。

軍用機

サーブ 17 - レシプロ単発爆撃機

サーブ 18 - レシプロ双発爆撃機

サーブ 21 - レシプロ単発プッシャー双胴戦闘機

サーブ 21R - 21のエンジンをターボジェットに換装した戦闘機/攻撃機

サーブ 29 トゥンナン - ターボジェット単発戦闘機/攻撃機/偵察機

サーブ 32 ランセン - ターボジェット単発攻撃機/戦闘機/偵察機

サーブ 35 ドラケン - ターボジェット単発戦闘機/偵察機

サーブ 37 ビゲン - ターボファン単発戦闘攻撃機/偵察機

サーブ 39 グリペン - ターボファン単発戦闘/攻撃/偵察機

民間機・練習機

サーブ 90 スカンディア - レシプロ双発旅客機

サーブ 91 サフィール - レシプロ単発練習機

サーブ 105 - ターボファン双発練習機/軽攻撃機

サーブ 340 - ターボプロップ双発中型旅客機

サーブ 2000 - 340の発展型

サーブ・オートモービル （自動車）

歴史92 B93 750GT9696 V495 V490

参入

第二次世界大戦の終戦翌年の1946年には2サイクルエンジンを搭載した前輪駆動車「92001」を完成。水滴形のボディ、強固なモノコック構造等、航空機メーカーの特色が現れていた。その量産仕様「92」( ⇒en 92)は1950年に販売が始まった。これ以後、「92」の発展モデル「93（3気筒エンジン搭載）」( ⇒en 93)や「96（後にドイツフォードのV4エンジン搭載）」で国際ラリーでも活躍する一方、スポーツモデル「ソネット」( ⇒en Sonett)シリーズも生み出した。